【综合报道】据《汽车新闻》5月30日报道，True Zero表示，明年初即可完成为加州提供19座加氢站的初步目标。
由前通用汽车和现代汽车营销主管 Joel Ewanick 领导的 First Element 公司运营着多个 True Zero 加氢站，该公司表示愿意提供更多加氢基础设施，以支持氢动力汽车的推广。
为满足汽车制造商和监管机构的期望而在Zero建造的真正的氢充电站也受到了关注。
First Element总部位于加州尔湾市，最初计划到2020年在加州建设19座加氢站。
许可障碍和设备问题减缓了加氢站的建设速度。
截至目前，加州共有13座True Zero加氢站正常运营，其中大部分集中在洛杉矶和旧金山湾区。
乔尔·埃万尼克希望在明年初完成剩余加氢站的建设。
乔尔·埃万尼克对记者说：“总会有问题。
” “即使我们开一家星巴克，仍然会有问题。
”为了实现他的目标，我们将把我们在加州的市场份额交给True Zero。
还有6个地方有这样的加氢站，但它们不是我们的“第一要素”。
First Element 希望帮助汽车制造商制造更多氢动力汽车。
丰田已经在加州销售了一辆Miradi Sedan，现代汽车已经租赁了几辆氢动力Tucson客户，本田的第二代Clarity FCV也将于今年上市。
乔尔·埃万尼克表示，真正的Zero更多的是为了减轻客户的担忧，而不是建造更多的氢充电站。
这样氢动力汽车将会有更好的体验。
“对于汽车制造商来说，他们应该关心的是可靠的消费者体验。
”乔尔·埃万尼克说。
“他们最不想做的就是将这些产品放在路上并让用户报告对该品牌的不良体验。
”一些汽车制造商和加州政府已经采取了一些措施。
本田和丰田提供了 10,000 美元的贷款，以促进这些氢充电站的建设。
First Element 还获得了加州能源委员会的 10,000 美元拨款和地区空气质量管理局的 10,000 美元拨款。
First Element 有一个非常雄心勃勃的计划，要建造更多的氢充电站。
乔尔·埃万尼克计划在一年内筹集更多资金，可能通过出售股票的方式。
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