6月5日，国家发改委、工业和信息化部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称《规定》），即将正式实施7月10日，《条例》指出，新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受相关最低要求的限制，由投资主体自行决定。
但它对产品要求提出了更高的要求，包括要求最高速度至少要大于每小时公里，最小续航里程要大于公里。
一位不愿透露姓名的分析师对政策的出台给予了高度评价，指出《规定》将最大程度地鼓励国内一些企业和资本进入这个快速增长的行业。
“政策还是鼓励高标准生产汽车，鼓励有技术、有实力的企业去做，而不是乱搞。
低速电动车并不代表未来的发展。
上述分析人士指出，《规定》让对整车的动力要求和轻量化要求提出了严格要求，这意味着国家正在鼓励创新发展。
”这意味着锂电池和车身轻量化技术也将具有积极的投资意义。
长度小于或等于4米、续航里程～公里的电动汽车重量不能超过1吨。
车长小于4米、续航里程在公里以内的电动汽车整备质量不能超过1.2吨。
“如果严格遵守这个标准，目前市场上的大多数电动汽车都无法满足要求。
此外，条例还要求新设企业必须满足以下四个方面的要求。
首先，企业必须在中国注册，具有与项目投资相适应的自身资本规模和融资能力。
其次，必须具备纯电动网约车能力。
我们拥有从概念设计、系统和结构设计到样车开发、测试和定型的完整整车产品研发经验。
我们拥有专业的研发团队和完整的整车前瞻研发能力，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成以及整车轻量化的核心技术和相应的测试验证能力。
拥有纯电动乘用车自主知识产权，并授权相关发明专利。
三是具备整车试制能力，拥有完整的纯电动乘用车样车。
整车试制条件包括车身及底盘制造、动力电池系统集成、整车总装等主要试制工艺及设备。
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