敏锐且善于行动的上汽在新能源汽车如火如荼的中国，又发布了重磅消息。
上周，宣布成立上汽安悦充电公司，计划到2020年在全国建设5万个公共充电桩。
同时，上汽计划在新能源领域投资超亿元，推出30多个充电桩具有国际先进水平的新产品，力争达到年产60万辆的销售目标。
其中，自主品牌将占20万辆。
上汽集团预计，今年全国新能源汽车销量将在20万辆左右。
即使谨慎预测，今年中国新能源汽车销量也将接近1万辆。
如果乐观预测，这个数字将达到 10,000 辆。
面对如此庞大的市场，上汽立志成为全球新能源汽车主流品牌。
为此，上汽集团对新能源全产业链进行了全面布局：重点关注插电式混合动力汽车、纯电动汽车产业化、燃料电池汽车商业化示范运营，形成技术领先的新能源产品矩阵;开发电驱动变速器（EDU）和电池管理系统等创新技术，努力形成差异化技术优势；打造具有竞争力的关键零部件产业链，自主掌握“三电”核心技术；建立与总体目标相对应的新能源服务体系，加强与社会各相关方的合作，重点抓好充电桩等配套设施建设，创新商业模式开展新能源汽车分时租赁等企业，并探索移动生活的未来能源解决方案。
为打造“无用户”的新能源汽车环境，上汽集团与黄浦区政府合作，共同推动新能源汽车推广应用。
其中，上汽集团出资3亿元成立上汽安悦充电公司，投资范围包括充电系统及终端网络建设、充电租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁及维修服务、停车场资源整合、电子支付方面，将开展互联网金融及新能源汽车相关产业链业务。
到2020年，计划在全国建设5万个公共充电桩。
对于此举，上汽乘用车公司技术中心副主任、格能公司总经理朱军解释，没有加油站，人们就不会买汽车，没有充电桩，人们就不会购买电动汽车。
因此，上汽将通过现有的4S店网络体系，在全国范围内建设充电桩。
此外，上汽还希望建设快速充电站并开发适合出租车的产品。
而自主品牌车型20万辆的销量如何实现？朱军告诉记者，将会有四款插电式混合动力车型，匹配不同的发动机和电池，并采用上汽的核心驱动技术。
预计各车型年销量将达到2万至3万辆。
此外，还将有与特斯拉竞争的高端电动汽车，以及专门针对城市租赁和租赁市场的车型，以及续航里程在100公里左右的面向个人用户的中级车型。
结合这些产品，再加上政府的推广和配套的充电桩……虽然目标听起来很大，但实现起来应该没有问题。
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