5.0L V8雷克萨斯IS 500原型车官方照发布
05-18
近日，山东发布意见称，今年全省将建设充电站、充电桩35万个。
个人可以在自家门口指定区域安装充电桩，单位也必须按照说明电动汽车需要专用停车位。
目前，越来越多的市民购买电动汽车，但很多电动汽车却常常为汽车充电而烦恼。
近日，山东出台关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的意见，提出到2020年，全省建设充电站、充电桩35万个，形成与车桩紧密衔接、合理配套的充电基础。
布局合理，智能高效。
设施系统。
而且，我省还需要建设“互联网+充电基础设施”服务平台，满足不同领域、不同层次的充电需求。
在公共服务领域，沿线建设独立快充站、换电站。
意见提出，重点推进公共服务领域充电基础设施建设。
对在公共交通、环卫、邮政、机场通勤等公共服务领域运营的电动汽车，根据线路运营需要，优先考虑与停车场、车站相结合的充电设施，独立设置快充站、换电站。
沿线合理建设占用区。
对于在出租、物流、租赁、巡孔、电力维修等非定点、定线公共服务领域运营的电动汽车，相关单位内部停车站配备充电设施的潜力充分探索，同步推进城市公共充电设施建设，实现高效互补。
个人可以在自家门口的专门区域安装充电桩。
除了公共部门之外，许多私人电动汽车也希望能够在家门口充电。
意见指出，我省推进用户住宅充电基础设施建设，鼓励电动汽车生产销售企业、充电服务企业、物业服务企业等参与住宅小区充电设施建设、运营和管理，统一开展停车位改造和充电设施建设；对于个人合规在专属地点安装充电设施，物业服务企业要积极配合和支持。
对于有固定车位的用户，优先考虑在车位内建设充电设施；对于没有固定停车位的用户，鼓励居民小区公共充电停车位建立充电停车位分时机制。
根据电动汽车的需求，在单位内建设专用停车位。
我省还将开展单位内部充电基础设施建设。
《意见》提出，各级机关、事业单位、企事业单位、产业园区应当根据单位电动汽车设备更新计划和员工需求，利用内部停车资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。
购买和使用电动汽车。
。
而且，结合我省公务用车制度改革，充分利用社会资源推进充电基础设施建设，大力推广“充电服务+汽车租赁”模式，推动推广使用电动汽车保障公务出行。
城区从中心到边缘逐步提高充电设施密度。
我省还将按照从城市中心到城市边缘、从城市优先发展区到一般区域、从城市郊区到有条件的中心镇的发展顺序，逐步增加公共充电设施数量。
充电设施分布密度。
优先建设城市综合体、大型商场、酒店、超市、文体场馆等建筑物配套停车场以及交通枢纽、公园等公共停车场公共充电设施。
骑行（P+R）。
鼓励有条件的加油站建设公共快速充电设施，适当新建占用独立土地的公共快速充电站。
值得注意的是，我省鼓励有条件的单位和个人向社会开放充电设施。
高速公路快充网络建设将于2019年完成，长距离行驶是很多电动汽车的烦恼。
他们担心汽车在路上就没电了。
意见要求加快城际快速充电网络建设，合理布局规划建设省道、国省道充电基础设施。
2020年完成京沪、京台、青银、清澜等现有高速公路城际快速充电网络建设，全省所有高速公路和国省道快速充电网络建设完成到2020年，形成覆盖全省所有城市的网络。
以高速公路为主轴、国省道为支撑网格的城际充电服务走廊。
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