未来，杭州新小区的每个停车位都将配备充电桩

等等，哪里充电？价格怎么样？昨天，《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设推进实施办法》（以下简称《实施办法》）出台，将于6月5日起实施。

这也意味着，以后购买新能源汽车，再也不用担心无处可去。

充电。

文件明确要求，新能源汽车销售者在购买汽车时，必须在家里或单位的停车位安装自己的车主充电桩。

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未来新建住宅区的每个停车位都必须配备充电桩。

2020年，杭州计划建设1辆以上公共快充枪、1辆以上慢充枪。

到2020年，本市基本建成适度先进、适合车桩、智能高效的充电基础设施体系。

今年电动汽车产销量不及去年，主要是政策空白和配套设施不完善所致。

记者从杭州市经济和信息化委员会装备制造业处了解到，2018年杭州纯电动汽车销售情况良好，共销售1辆。

却遭遇寒流。

为什么？主要是政策“窗口期”和充电桩安装困难造成的。

“来看电动车的人很多，但真正下订单的人并不多，最大的问题还是在配套上。

”销售员昨天在申办路众泰4S店通电话时说道。

据了解，杭州目前新能源汽车上牌政策要求必须安装充电桩才能上牌，这导致不少购车者对电动汽车市场持观望态度。

《实施办法》提出，对于2020年7月1日后获得规划批准的新建住宅停车库，每个车位必须预留新能源电动汽车充电桩接线条件（电源线的沟渠、套管或桥梁等）、充电桩电表箱体及电源容量按10%预留。

这意味着，未来新建住宅区，每个停车位都将配备充电桩。

在已建成的小区内需要建设新能源电动汽车充电桩的，视为设备安装，无需单独办理规划和土地审批手续。

也就是说，只要满足安装条件，老旧小区的停车位也可以配备充电桩。

谁来安装充电桩？汽车经销商可以将其安装在社区或单位的停车位上。

社区的充电桩一般都是个人使用的，供个人使用的，有两种：公共充电桩和共享充电桩。

公共停车场（库）安装公共充电桩，为市场上大多数电动汽车充电。

原则上以快速充电桩为主。

共享充电桩安装在特定区域，为特定车辆充电，例如环卫部门的清洁车辆。

谁来安装它？ 《实施办法》明确，新能源电动汽车生产（销售）企业与车主签订车辆销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业为用户提供位于其居住小区的自有停车位（或有权使用）使用一年或更长时间）。

在固定停车位或办公室固定停车位安装自用充电桩。

这个安装费原则上由卖家承担，但没有硬性规定。

车主在签订合同之前最好先问清楚这一点。

充电1度电需要多少钱？ 在公共充电站给汽车充电需要多少钱？ 实际上有三项费用，一项是电费，一项是服务费，一项是停车费。

例如，普通众泰纯电动汽车在钱江新城市民公园充电1小时，目前电费加服务费为1.6元/kWh（注：《实施办法》中没有具体规定如何充电）收取服务费（价格部门正在调查），充电12度电，停车费每小时4元，总费用约25元，可运行全天。

杭州供电公司打造了公共快充枪。

4月份以来，一支充电枪平均使用次数接近6次。

据了解，杭州目前已建成快速充电桩（枪），分布在11个停车场。

钱江新城市民公园公共停车场快速充电站就是其中之一，于今年3月30日投入试运营。

一个半月过去了，有很多车主来充值吗？国网杭州供电公司工作人员表示，充电站中午最忙，吃午饭的时候就有三四辆出租车过来充电。

据P3停车场出入口经理介绍，每天有五六辆车前来充电。

除出租车外，主要是附近上班的人。

最多人一天给10辆车充电，但16个快速充电器都充满了。

情况还没有看到。

车主不多，可能和停车场的位置有关。

物业经常接到询问电话，路口也已竖起了引导牌。

我们从国网杭州供电公司获悉，首批公共快充枪已于4月份投入使用，并已提供二次充电服务。

一台充电设备平均使用次数为5.85次。

已经买了车的私家车主觉得充电划算吗？购买了电动车的私人车主人如何解决充电问题？家住朝晖的胡先生在年底购买了一辆众泰智斗。

“我只能在公共充电桩充电，由于加了服务费，1度电1.6元，每公里用电量12度电，快充一次可以充满9度电——算上停车费，峰谷电价差不多1块钱一个月，比汽油车便宜不了多少。

” ”胡先生说，小区一位业主把车停在窗边，直接从里面开过来，家里有电线可以充电。

“已经有人报案了，消防部门也来查看了。

他们说危险性相当高。

毕竟电动汽车是大功率电器。

但我们也无能为力。

” 小区物业：安装以前没有的东西并不容易。

那么，在杭州的一个小区里，有没有安装充电站？丽晶城滨江物业于主任表示，有两个充电桩安装在摄政城的地面停车位“它是由电力部门安装的。

它是供公共使用的，任何人都可以充电。

它位于停车位中。

不过，地下车库还没有安装充电桩，因为这个东西现在看来有点麻烦。

“为什么觉得麻烦呢？于主任表示，对于老小区来说，车库原有的电力设计容量和线路走向都没有考虑电动汽车，充电桩的安装位置也需要预留。

如果是安装在车位外面，必然会占用公共空间或者别人的车位，如果安装在自己的车位上，肯定会影响车位的长度和宽度，停车也会比较麻烦。

“未来的楼宇里肯定要预留充电桩，但以前没有必要这样做。

”安装并不容易。

现在也有业主有安装的想法，一般都要经过业主委员会和物业管理的同意。

物业会考虑电力、消防、空间等各个方面，我们也跟业主说了困难，但很多业主因为地下车库还没有安装成功而有些犹豫。

“市中心一栋高档楼宇的物业经理表示，目前，小区业主还没有实际安装充电桩，但不少业主有改用新能源汽车的想法。

”是时候安装充电桩了。

遇到的问题也会逐渐有相应的规定和解决方案。

”昨天，杭州停车建设中心工程管理办公室副主任赵峰也结合《实施办法》回答了一些关于充电桩安装的具体问题。

没有固定停车位的老小区如何安装充电桩？前后的次新小区，如果有车位，可以直接要求车行安装；如果租用车位，提供租赁证明也可以要求车行安装。

停车位超过一年的，物业管理公司必须提供帮助；如果是在小区公共区域内，那么物业管理公司必须协助业主召集业主。

如果是80年代的老小区，停车位不多，车辆随意停放，那么我们不建议安装在小区内。

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不过，它可以直接安装在车主单元中。

根据实施办法，市级企事业单位要予以帮助。

如果私营企业不同意，车主可以向相关部门寻求帮助，相关部门会出面与单位商讨应该安装哪个充电桩。

该部门将负责沟通，但具体细节尚未公布。

车已购买，尚未安装充电桩。

该问题目前还没有具体的解决方案，详细信息将在明年内发布。

企业自行安装的充电桩能否纳入政府管理的公共充电桩系统？目前，杭州市建委牵头的公共快充站采用专用接口，已接入大部分符合直流充电国家标准的国内外品牌车型。

如比亚迪E5、E6()、腾势、荣威E50、奇瑞E50等。

如果车企愿意，只要对原有充电桩进行改造，满足公共充电桩技术规范，就可以纳入其中。

政府管理的公共充电桩系统。

特斯拉目前正在根据该技术法规制定改装计划。