公共巴士使用的新规定已经发布。
超过60%的新车使用新能源。
记者9月9日获悉，青岛市政务管理局会同市财政局、市科学技术局、市经济和信息化委员会、市发展改革委印发了该规定。
根据规划，2018年至2020年，市政府及市南、市北、李沧三区采购新能源汽车的比例不低于当年装备更新总量的60%，其他区（城市）政府机关和事业单位采购新能源汽车的比例应不低于当年设备更新总量的30%。
根据规划，青岛市作为新能源汽车推广应用城市，2017年至2020年，市政府机关、事业单位及市南、市北、李沧三区将采购新能源汽车车辆占当年设备更新总数的比例。
不低于60%，其他区（市）机关事业单位采购新能源汽车的比例不低于当年设备更新总量的30%，此后逐年提高。
按照“企业投入为主、政府鼓励引导、形成工作合力、积极稳妥推进”的原则，充分调动社会各方面积极性，加强新能源汽车充电设施建设，保障充电需求，确保建设与使用规模相适应，满足新能源汽车的需求。
能源汽车运行所需的充电设施和服务系统。
充电接口与新能源汽车保有量比例不低于1：1。
市政务管理部门应当制定机关事业单位新能源汽车设备更新、日常使用、处置等配套管理制度，会同有关部门建立责任明确、保障到位的工作机制。
记者了解到，规划中所指的新能源汽车是指纯电动、插电式混合动力（含增程式）和燃料电池汽车。
主要在城市地区行驶、线路相对固定的公务用车应选择纯电动汽车。
适用范围为：机关事业单位采购机动车应当优先购买新能源汽车。
公务用车制度改革后采购的新能源汽车，应当在批准的储备车辆、保密通信、应急保障、相对固定线路执法等范围内实施。
交通、通勤等车辆装备更新时，应使用新能源汽车。
鼓励环卫、邮政、旅游、公共交通等更多领域、更广泛用途购买和使用新能源汽车。
据介绍，在规范新能源汽车采购管理方面，新能源汽车管理必须严格执行现行公务用车编制和管理规定，不得超过批准的编制数量。
记者还了解到，机关事业单位购买新能源汽车享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和政府政策执行。
其中，汽车（含保密通讯车）购买价格扣除财政补贴后不得超过18万元。
机关事业单位购买新能源汽车享受与国内外品牌同等的补贴政策。
不得设置或者变相限制购买国外品牌新能源汽车。
机关事业单位采购和使用新能源汽车时，除“整车购买”方式外，还可以根据实际情况探索租赁等其他使用新能源汽车的方式。
此外，根据规划，机关事业单位新建或改造停车场应结合新能源汽车设备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位。
并建设充电桩。
新能源汽车购买比例提高，现有停车场逐步增设充电桩。
若工作进展缓慢，未达到采购比例要求，将进行举报；如有舞弊行为，造成不良影响的，责令整改，并追究相关领导责任。
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