杜尔集团与Techno Smart合作拓展电池生产技术市场
05-27
充电困难和里程焦虑是当前电动汽车行业面临的问题。
在第87届日内瓦国际车展7日举行的媒体日活动上，参展的中国厂商全球首发多款新能源汽车，为行业提出中国方案，探讨如何突破相关瓶颈。
日内瓦车展是每年开幕最早的欧洲车展。
它也是世界五大车展之一，被认为是汽车领域的重要“风向标”。
今年车展9日正式开幕。
超过100家制造商将携约100款车型亮相车展，其中包括83款全球首发的新车型。
继去年在日内瓦车展上首次推出航天动力增程电动汽车系统后，中国汽车研发公司泰克鲁斯腾风今年带来了混合动力超级跑车“知人”的量产版。
这款超级跑车配备了空气动力学增程电动汽车系统。
旗舰型号的电池容量为25千瓦时。
该车前后共配备6台电动机。
80升柴油可提供千瓦的最大功率和公里的最大行驶里程。
泰克鲁斯总统创始人和CEO靳新中向记者介绍，气动增程电动汽车系统的创新在于将航天发动机与电动汽车相结合，为车辆提供增程，而且高效环保，排放量仅为“欧六”标准的一半，电池二次污染问题也将大大减少。
来自中国香港的正道集团与意大利著名汽车设计公司Pininfarina联合开发并推出了电动概念车——正道H。
该车的动力系统为“微型涡轮发电机增程器+石墨烯高效电池”的组合，可以随时为车辆提供动力或给电池充电。
据介绍，这款采用新型油电加成模式的增程式电动汽车综合续航里程可超过100公里，零公里加速时间为2.9秒，可有效突破电动车里程瓶颈。
发展新能源汽车。
增程式电动汽车是指在纯电动汽车上增加一套发电设备，但发动机不直接驱动车轮。
它仅在电池电量较低时为电池充电，从而增加行驶里程。
这套发电设备被称为“增程器”。
“中国目前是全球最大的汽车市场，技术实力也在不断增强。
”中国观致汽车设计总监、曾担任大众、大众等品牌设计部负责人的行业专家格德·希尔德布兰德评价道。
三菱。
当天亮相的神州汽车表示，“中国厂商推动了电动汽车的发展，他们提出的技术方案具有发展前景。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-17
05-17
05-18
05-27
05-16
05-18
05-16
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市