两位瑞典科学家认为，生产电动汽车电池的成本比消费者想象的便宜两到四倍。
与此同时，成本下降很快，每年下降约8%。
斯德哥尔摩环境研究所的比约恩·Nykvist表示：“成本不可能像很多公司所说的那么高，因为整辆车主要是电池。
当然，汽车制造商不仅对电池非常保密，对汽车的其他部件也非常保密。
”与此同时，Nykvist和他的同事进行了调查，发现特斯拉和其他公司正在以每千瓦时 1 美元的成本生产大量汽车电池，全球最畅销的电动汽车日产 Leaf 中的电池也是如此。
成本约为7,200美元，特斯拉升级后的汽车电池将生产价格从18,000美元提高到21,000美元，留下1,000美元的利润，而特斯拉首席执行官Musk（很可能是奇才）已将零部件的生产成本控制在1美元以下。
尤其是随着汽车公司建造更大的电池生产工厂，汽车电池可能会变得更便宜。
特斯拉表示，其正在建设的巨型电池工厂将降低30%以上的电池成本。
Nykvist还指出，特斯拉正在实现其目标，即能够将电池快速装入容器中，为其充电并快速散热。
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