北京时间6月16日早间消息，全球三大电动汽车制造商计划合作开发充电技术。
上周，特斯拉汽车公司决定向竞争对手提供专利，以推广新型低排放汽车。
《金融时报》人士援引该消息称，作为特斯拉的主要竞争对手，日产和宝马有意与特斯拉谈判合作建设充电网络。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周表示，他将允许竞争对手免费使用特斯拉专利。
他此前曾与宝马高管会面，讨论电动汽车市场的未来。
马斯克表示，他希望这一史无前例的举措将带来一个“通用的、快速发展的技术平台”。
消费者对电动汽车充电不便的担忧，已成为电动汽车发展的一大障碍。
目前，不同地区、不同品牌的电动汽车使用的充电器、插头类型和功率标准不同。
人士表示，日产、宝马和特斯拉计划合作制定全球汽车充电标准。
一位不愿透露姓名的汽车行业高管表示：“很明显，如果有一种更简单的方法帮助每个人为汽车充电，每个人都会受益。
”日产目前是全球最大的电动汽车制造商，日产、宝马和特斯拉约占全球纯电动汽车销量的80%。
特斯拉已经从旧金山的一家初创公司成长为占据全球电动汽车市场四分之一的主要参与者。
特斯拉的发展也有力驳斥了汽车行业内部关于特斯拉汽车不具备商业竞争力的观点。
不过，尽管特斯拉 Model S 和日产 Leaf 等电动汽车在加利福尼亚和挪威等地销量良好，但充电设施的缺乏以及用户对充电方式的担忧阻碍了其他市场对这些汽车的需求。
马斯克表示，对他来说，电动汽车的整体成功远比特斯拉作为一家公司的成功重要。
他希望特斯拉开放专利的举动将推动竞争对手分享他们的技术。
宝马在i系列电动汽车上投入了大量资金。
宝马表示，它和特斯拉“致力于电动汽车的成功”，两家公司在会议期间讨论了“进一步加强”全球电动汽车市场的方法。
宝马在上周三的会议上获悉马斯克决定开放特斯拉的专利，但两家公司强调，会议的时间只是巧合。
日产表示：“日产欢迎任何能够扩大电动汽车销量的举措。
日产是电动汽车市场的领导者，并与其他制造商合作推动这项技术的发展。
”特斯拉过去也曾与其他汽车制造商合作。
它帮助他们开发电动汽车，并向丰田和梅赛德斯-奔驰所有者戴姆勒供应电池。
两家公司都是马斯克的股东。
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