11月7日，理想汽车发布旗下首款纯电动MPV-MEGA宣传海报，声称该车风阻系数全球最低，只有0。
这一创新设计重新定义了MPV的外观。
它通过空气动力学牵引造型进行设计，并经过11轮泥浆模型和10多个小时的实车风洞测试。
凭借极低的风阻系数和先进的高压纯电动平台，理想MEGA在CLTC工况下实现了15.9kWh/km的网侧电耗。
官方宣称其拥有“全球能耗最低的纯电动四驱MPV”。
为什么阻力系数如此重要？因为风阻系数直接影响车辆的续航能力和能耗。
车速越快，由于空气阻力而损失的能量就越多。
研究表明，风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程可增加7公里。
降低风阻是增加续航的重要途径之一，尤其是对于MPV车型来说，这是它们最大的弱点之一。
根据参观过理想MEGA实车的媒体信息汇总，新车的长宽高为//mm，轴距为mm。
由于采用了全新的纯电动架构和造型设计，空间利用率达到了MPV中最好的水平70.86%，比奔驰V级的5.4米-4米加长版还要大。
应该能够满足车内六人长途出行的舒适度。
乘客空间和行李空间要求充足。
Ideal MEGA基于V平台打造，配备5C麒麟电池。
据悉，该车充电峰值功率可达kW，充电9分30秒可行驶1公里，充电22分钟可行驶1公里。
据此前消息，理想MEGA将于今年11月17日广州车展开启盲目预订，并于12月上市，售价50万左右。
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