麦肯锡公司与彭博新能源财经近日联合发布报告称，2020年高级自动驾驶汽车将占整体销量的50%，电动汽车将占2/3。
由于对道路安全的担忧、潜在的成本节省以及一系列技术创新，自动驾驶技术最近取得了长足的进步。
麦肯锡的一份报告预测，全自动驾驶汽车可能会在 2020 年代中期上路。
根据美国国家公路交通安全管理局的规定，“4级”是自动驾驶技术的最高级别。
汽车制造商和市场新进入者都在争先恐后地推出自动驾驶技术。
特斯拉曾表示，到2020年，自动驾驶将在美国全境实施。
宝马、福特、通用和大众等传统汽车制造商也希望在2009年至2018年期间率先推出自动驾驶汽车（Level 3或Level 4）报告预测，自动驾驶汽车（L4、Level 4）的市场规模将达到1万至1万辆。
到2020年，高级自动驾驶汽车（L3和L4、Level 3和4）销量将占乘用车总体销量的50%左右。
麦肯锡指出，使用自动驾驶汽车的共享电动出租车每英里的成本平均比私家车低30%至60%，具体取决于共享的人数。
到 2020 年，私家车的费用将约为每英里 0.43 美元。
如果您使用自动驾驶共享出租车，最低费用可降至每英里 0.17 至 0.29 美元。
自动驾驶汽车还将释放驾驶员的驾驶时间，为在线零售商或媒体服务提供商提供与移动用户联系的机会。
此外，未来汽车还可能与家庭智能应用连接，为消费者提供无缝连接体验，让汽车成为家庭的延伸。
到2020年，电动汽车将占汽车保有量的2/3。
麦肯锡报告称，到2020年，电动汽车将占伦敦和新加坡等经济发达城市汽车保有量的2/3。
这主要是由于严格的尾气排放法规，技术成本以及消费者兴趣的增长。
如今，电动汽车变得越来越普遍。
为了减少有害温室气体排放，世界各国政府通过补贴、税收减免和划定低排放区等方式鼓励电动汽车的发展。
报告称，电动汽车相关技术成本正在迅速下降。
例如，锂离子电池的年成本约为$/kWh，比每年的$/kWh成本降低了65%。
未来十年，该成本预计将降至每千瓦时 0.00 美元。
报告称：“在伦敦和新加坡等人口稠密、高收入的城市，2018年电动汽车将占汽车保有总量的60%左右，这主要是由于严格的尾气排放法规、技术成本下降以及消费者不断增长兴趣。
”但与此同时，电动汽车的逐渐普及将对汽车行业构成威胁。
报告称：“未来的汽车行业可能与过去完全不同，可能要从纯粹的产品拥有模式转变到一系列的运输服务。
“汽油零售商还应该考虑如何进一步商业化流动资产，以及如何从充电、零售市场和车队服务中获取更多价值。
”英国石油公司首席经济学家斯宾塞·戴尔近日在彭博新能源经济论坛举办的“能源未来峰会”上表示。
信息称：“电动汽车随时可能起飞” 未来出行的八大趋势 许多快速发展的趋势正在影响着出行领域，其中包括汽车电动化、共享出行和自动驾驶，这是出行的三大趋势；还支持互联互通、公共交通、宜居性和可持续发展、城市化等宏观经济趋势，以及能源生产和存储的分散化等八大趋势，同时相互影响和相互促进。
未来十五年这些趋势的发展速度会有所不同，但它们共同将影响移动系统的发展。
1.共享出行的兴起将加速汽车电动化。
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