大众汽车正在努力寻找新的自我。
周二，在拉斯维加斯举行的国际消费电子展 (CES) 上发表主题演讲时，大众汽车乘用车大师赫伯格·迪斯展示了他眼中的“新”大众汽车。
迪斯宣布，大众汽车品牌的新重点将包括电动汽车、全互联汽车和新的驾驶体验。
作为这一计划的起点，迪斯发布了两款新车型，分别是BUDD-e概念车和e-Golf Touch。
大众BUDD-e概念车看起来与大众Microbus相似。
Microbus 是一款圆形面包车，是 20 世纪 60 年代和 1970 年代的标志性车型。
几十年来，微型客车一直是大众汽车家族中最受欢迎的车型之一。
在半个多世纪的发展历史中，这一模式经历了多次迭代。
显然，大众BUDD-e概念车就是对这款车型的致敬。
BUDD-e 是一款零排放、电池供电的车辆，一次充电行驶里程可达 10 英里。
大众BUDD-e概念车内部 与CES上众多科技公司和汽车制造商类似，大众汽车也发布了新的互联汽车技术。
这项技术将使大众汽车未来的汽车更具互动性和操作直观性。
例如，BUDD-e概念车的系统界面可以通过简单的手势进行控制，并实现汽车与其他智能设备的互联。
大众汽车的这一决定标志着该公司将全面进军电动汽车市场。
BUDD-e基于大众汽车的MEB模块化电动汽车平台。
该平台将专属于大众未来的电动汽车。
BUDD-e概念车骨架 据大众汽车称，到本十年末，该平台将使电动汽车的续航里程达到与当前燃油汽车类似的水平。
续驶里程是电动汽车与燃油汽车竞争的重要指标。
目前，用户对SUV、皮卡等车型的需求旺盛，电动汽车在此类车型上的续航劣势可能更加明显。
目前，电动汽车仅占整个汽车市场的1%左右。
最新举措显示大众汽车为摆脱排放丑闻负面影响所做的努力。
在全球范围内，该事件影响了数万辆汽车。
除了宣布新产品外，迪斯重申，大众汽车今年最重要的目标是解决美国的尾气排放问题。
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