2017年上半年全球新能源汽车行业热点事件

一年已经悄然过去一半。

随着全球汽车产业的蓬勃发展，新能源领域也发生了许多重大事件。

接下来让我们回顾一下上半年全球新能源的情况。

汽车行业十大热点事件！ 1、四部委在今年最后一天正式发布新能源汽车推广应用财政补贴政策调整。

为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，促进新能源汽车推广应用，经国务院批准，工信部财政部、科学技术部、工业和信息化部、国家发展改革委决定调整完善新能源汽车推广应用补贴政策。

一是调整完善补贴标准。

全面提高新能源汽车产品技术要求，结合产业发展和技术进步，从车辆能耗、续驶里程（参数化、图片、查询）、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛.;建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量为主要计算依据的新能源客车补贴制度；完善新能源卡车和专用车补贴方案，补贴标准按电池功率逐步递减；设立中央和地方补贴上限，引导企业不断提高工业化水平，降低生产成本。

二是落实推广应用主体责任。

地方政府是新能源汽车推广应用的责任主体。

要结合本地实际，科学制定新能源汽车推广规划，加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度，加快城市公交、租赁、环卫等公共服务创新。

更新换代能源汽车，加强财政资金管理，建立健全地方监管平台，加强对企业的监督检查。

各相关企业要加大技术研发投入，提高产品性能水平，确保安全可靠，建立企业监控平台，确保产品推广信息真实、准确、可验证。

工业和信息化部将建立国家新能源汽车监管平台，会同有关部门加强推广应用监督检查。

三是严厉打击补贴欺诈行为。

针对违规谋取补贴、诈骗的企业，协助企业谋取补贴、诈骗的政府机关及其工作人员，以及管理制度不完善、审计控制不严、核查工作组织不力、诈骗企业的案件，有关部门将依照有关法律、法规和规定予以处罚。

2、斯柯达与能源巨头CEZ计划联手开发电动汽车。

2月22日，捷克最成功的企业之一斯柯达与欧洲能源巨头CEZ能源集团计划共同开发电动汽车及配套基础设施。

根据计划，斯柯达将负责制造电动汽车，而CEZ将开发和建设加油站。

两家公司将共同努力确保汽车和加油站之间的兼容性，并确保加油站的数量能够与生产的汽车数量相匹配。

3、上汽集团与宁德时代新成立两家合资公司。

5月9日，商务部反垄断局官网公布了经营者集中简易案。

据透露，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）拟利用其全资子公司上海汽车投资管理有限公司（以下简称“上汽管理”）和宁德时代新能源科技有限公司宁德时代新能源科技有限公司（以下简称“宁德时代”）新设两家合资公司，分别为上汽时代动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

在产销两旺的新能源汽车市场，宁德时代堪称一匹“黑马”。

自2016年成立以来，发展迅速。

现已在动力及储能电池领域拥有完整的研发和制造能力。

拥有材料、电芯、电池系统、电池回收等全产业链核心技术，并与国内外多家知名企业合作。

汽车制造商建立了深入的合作关系。

此次与上汽集团的合作将对国内新能源汽车及动力电池的发展起到重要的推动作用。

4、比亚迪将拆分动力电池模组。

5月10日，内部消息称，比亚迪汽车(微博)电子业务将拆分原有体系，独立运营。

消息一出，业界一片哗然。

这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产经营方式，也标志着比亚迪引以为傲的动力电池模组将供应市场，其他车企也将搭载比亚迪电池。

可能性。

比亚迪此前也曾对外销售电池，但仅用于国外专用车和储能领域，并没有扩展到国内的先例。

动力电池产量大部分在集团内部消耗。

随着比亚迪产能的进一步扩大，一方面，比亚迪也希望利用好这部分产能。

5、我国首个电动汽车评测协议EV-TEST正式发布。

5月16日，《EV-TEST管理规则》新闻发布会在江苏省常州市召开，全国首个电动汽车评价协议EV-TEST正式发布。

EV-TEST聚焦消费者关注点，以“严格标准、规范测试、独立公正”从“续航里程、功耗、充电、安全、动力”五个方面对电动汽车进行综合评价。

评估结果直观量化。

它以星级评定和个人绩效评定的形式给出。

电动汽车资源网获悉，第一批评价结果计划于今年下半年发布。

从评测指标和评测结果来看，EV-TEST的星级并不能直接代表这款车的体验。

根据消费者不同的用车需求，如果我们想以EV-TEST评测结果作为参考，不能只看最终的总分，还要看一级指标的综合得分。

6、江淮大众合资生产纯电动汽车获得国家发改委批准。

5月22日晚间，江淮汽车发布公告称：公司于5月22日收到《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》，根据国家发改委批复，江淮大众合资生产纯电动汽车项目已在国家层面正式获批，这也意味着“外资不能在国内共同投资两家以上中国汽车企业”的规定可能不会限制新能源乘用车项目。

这将对中国汽车合资模式产生负面影响。

产生重要影响。

根据国家发改委批复，江淮大众合资项目总投资50.61亿元，建设地点位于安徽省合肥市经济技术开发区。

据此前媒体报道，大众集团（中国）总裁（参与、图片、询问）兼首席执行官海兹曼（点击查看有关人士最新消息）表示，江淮大众今年将有首款合资产品上市。

首款产品将是纯电动SUV，计划到2020年向中国提供40万辆新能源汽车，到2020年向中国提供1万辆新能源汽车。

7、广汽集团将投资6亿元设立全资子公司新能源汽车能源汽车。

6月5日，广汽集团公告称，第四届董事会第四十七次会议审议通过《广汽新能源汽车有限公司项目设立方案》。

根据规划，广汽集团将投资6亿元设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司（暂名）。

同时公告显示，首期注册资本为3亿元，后续资金将根据项目需要增加；同时获准向广汽集团乘用车有限公司增资22.64亿元，专项用于新增20万辆自主品牌乘用车/新能源汽车产能扩建项目，将于2017年建设2020年，剩余资金由公司整体考虑。

8、沃尔沃高性能电动品牌Polestar诞生。

沃尔沃汽车(微博)宣布，旗下高性能汽车部门Polestar正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位为全球电动化高性能汽车公司。

新子品牌成立后，将主打高性能电动跑车，在高性能豪华车领域与奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列正面竞争。

生产的车型将不再使用沃尔沃的LOGO，而是会展示Polestar专属的新标志。

9. 据传特斯拉正在与上海电气合作，后来得到澄清。

6月22日，网上报道称，今天（6月22日）特斯拉与上海市政府签署了在华建厂协议。

根据目前掌握的信息，特斯拉中国工厂可能位于上海临港开发区，生产电动汽车。

6月23日，上海电气集团就与特斯拉合作建厂的消息发布澄清公告。

公告称，“截至目前，公司尚未与特斯拉有过接触，也未与特斯拉签署任何合资协议。

我们对上述内容进行了核查，发现公司不存在应披露但已披露的重大信息。

”尚未披露。

事实上，特斯拉要在中国建厂的消息早在2018年就已成为“公开的秘密”，但该公司曾多次辟谣。

今年4月底，汪洋副总理在北京中南海会见马斯克，各界人士也在思考。

6月谣言出现较多，并于6月22日密集爆发，但最终随着临港、上海电气的相继澄清而出现转机。

10、富士康拟在昆山建设新能源电池等七大项目。

6月23日下午，富士康科技集团与江苏昆山签署《全面深化战略合作协议》。

根据协议，富士康将投资建设光通信连接模块/高速连接器、新能源电池、华瀚科技、福耀精密、智能物联科技新城、KS-FIT大众创业/研发中心、垃圾处理及环境污染防治技术研发等项目7个。

计划总投资1亿元，一期投资超80亿元。

从投资项目内容来看，表明富士康正在加紧进军智能制造、人工智能、新能源、智能物联网等新兴领域。

其中，智慧物联科技新城项目投资规模最大，总金额达1亿元。

在新能源汽车方面，富士康近年来动作频频。

除了与和谐汽车、腾讯共同成立“和谐富腾”外，还在电池、充电设备等方面扩大布局。

此次投资的项目中，新能源依然是亮点。

其中腾亿新能源科技（昆山）有限公司项目主要从事锂电池的研发和生产；而富盛光电科技（昆山）有限公司项目不仅从事光纤连接器，此外还涵盖新能源电动汽车充电装置的研发和生产。