据汽车新闻网站路演报道，中国电动汽车市场目前正处于野蛮增长状态，只注重数量，忽视质量。
这种混乱的发展模式是不可持续的。
外媒指出，如果电动汽车行业疯狂增长，你只需要去中国看看会发生什么。
在中国，大约有多家公司正在制造下一代电动汽车，但这种模式可能不可持续。
如果不加以控制，整个电动汽车行业可能会在不久的将来崩溃。
据彭博社报道，为了控制电动汽车的疯狂增长，中国政府打算控制电动汽车制造商的数量。
通过制定更严格的准入标准，中国希望将电动汽车制造商的数量从几家减少到10家。
彭博社指出，标准似乎有所提高，但目前对制造商的数量没有限制。
据介绍，目前仅有两家新能源汽车企业获得国家发改委批准生产整车，另有3家正在申请牌照。
这些企业并不包括比亚迪等传统汽车制造商，而只是涉足新能源汽车领域的新入门级企业。
官员们也对电动汽车领域的供应过剩状况表示担忧。
中国政府希望通过电动汽车缓解严重的污染问题，但这却导致了另一个问题——过度追求数量而不是质量。
中国希望自己的电动汽车品牌能够在世界舞台上与特斯拉和其他品牌竞争。
如果在电动汽车领域投入数十亿美元的资金支持，中国最好是有目的、有针对性的投资和支持，而不是广撒网。
去年，中国超越美国，成为全球最大的新能源汽车（包括电动、混合动力和燃料电池汽车）市场。
中国汽车工业协会数据显示，2018年国内厂商共销售新能源汽车92辆。
因此，中国电动汽车市场拥有巨大的消费者支撑。
同时，政府希望到今年，新能源汽车销量增长10倍，政府正在通过补贴来推动这种快速增长的形成……但要实现新能源汽车的健康发展我国电动汽车产业首先需要清理野蛮发展、骗取补贴等乱象。
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