你的华为有550马力吗？动态体验赛力斯的华为智选SF5

【原创试驾】不像小米会直接造车。

早在2008年，时任华为轮值总裁的徐直军就喊话，“华为不造汽车，而是专注于ICT技术来帮助汽车”。

今天我们的主角赛力斯华为智选SF5是华为与赛力斯联合生产的第一款量产车型。

那么搭载赛力斯SEP电机+HUAWEI DriveONE三驱的华为智选SF5到底有什么特别之处呢？合一电驱系统？给大家介绍一下这款车有哪些车型？这次上海车展期间，赛力斯正式发布了华为智选SF5车型。

两款车型，两驱版和四驱版，售价分别为21.68万元和24.68万元，同时赛力斯还正式与华为达成深度合作，双方将深度融合。

技术、产品和渠道为用户提供高性能、智能移动出行解决方案作为一款无续航焦虑的轿跑SUV车型，华为智选SF5采用智能增程系统，综合续航里程可达+。

NEDC工况下的公里数这也使得华为智选SF5成为全球首款NEDC综合续航里程超千元的量产增程式电动车。

我们这次试驾的是赛力斯-华为智选SF5四驱车型，售价24.68万元。

华为智选SF5外观夸张，运动风格浓厚，延续了前代机型的动感设计，采用“生活、自然美学”的家族式设计理念。

车辆类似轿跑的风格，在视觉上非常具有运动感。

车头的双西格玛（Σ）形日间行车灯辨识度极高，全LED大灯的造型和结构也极具科技感。

车身侧面，轿跑风格成为了这款车的最大特点。

车身尺寸方面，汽车的长、宽、高分别为m??m、mm、mm，轴距为mm。

20英寸的轮毂带来浓郁的跑车感，轮胎为/45 R20。

新车尾部设计较为圆润，采用了贯穿式尾灯组，具有不错的科技感，并且车尾加入了“华为智选”标识。

华为智选SF5的内饰简洁、科技、运动。

搭载SERES智能云系统，并配备12.3英寸全液晶仪表英寸中控屏+HUD平视显示系统。

创新的三屏联动，可以整理海量行车信息。

屏幕之间的信息经过优化排列，形成创新的交互显示方式，让驾驶员和乘客在驾驶时无需低头即可充分了解车辆信息，确保出行便捷和安全。

赛力斯的华为智选SF5将通过OTA升级逐步启用HUAWEI HiCar功能。

通过连接华为手机，可以将众多手机应用和功能投射到车载系统上，大大提升其扩展能力。

HUAWEI HiCar是人、车、家的全场景智能互联解决方案。

它首先带来一种毫无意义的联系。

上车后，启动车辆，车机和华为手机秒连接，毫无感觉。

无需任何操作，音乐即可播放。

，导航信息立即显示在汽车大屏幕上。

HUAWEI HiCar不仅可以将华为移动应用生态复制到车上，还支持随时随地在手机和车内中控大屏之间切换导航、音乐等功能卡。

上车前听的歌曲可以无缝传输到车上。

关注直播，体验车内外无缝应用体验。

用户还可以通过语音进行交互控制，让用户更加专注于驾驶，而无需将视线移开。

更神奇的是，HUAWEI HiCar还配备了视觉语音功能，可以将屏幕中控可触摸的信息点标记为数字。

即使是复杂的功能也可以通过说出阿拉伯数字来控制。

它就像一个合格的副驾驶，易于理解，反应灵敏，随时准备满足您的需求。

HUAWEI HiCar还可以实现物联网设备的互联互通。

用户可以远程控制家里的空调、智慧屏等智能终端，管理汽车和家庭，打造真正无缝的全场景体验。

出门后，如果突然发现卧室窗帘没有关上，则无需下车上楼。

只需按下车上的大屏幕即可关闭窗帘。

回家前，通过停车场汽车大屏打开空调、智能屏等智能终端，无缝连接智慧生活体验。

头等舱座椅根据国内消费者的身体特征打造，前排具有通风、加热和按摩功能，带来出色的乘坐体验。

主驾还拥有仪式感十足的智能迎宾模式。

车辆熄火后，座椅自动向后移动，方便上下车，这是一个贴心的细节。

拥有4s级加速但非常舒适的野兽。

华为智选SF5搭载驼峰智能增程系统，采用“赛力斯SEP电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱组合。

车桥采用赛力斯交流异步电机，后桥搭载华为研发的HUAWEI DriveONE永磁同步电机。

该车型在满油、充满电的情况下NEDC综合续航里程超过公里，可带来0公里/小时仅需4.68秒、0-50公里/小时仅需1.99秒的驾驶体验。

新车综合最大功率可达Ps(kW)，最大峰值扭矩为N·m。

单从数据来看，数据还是非常不错的，甚至超过了迈凯伦、法拉利等超级跑车。

新车拥有经济、舒适、运动和弹射四种驾驶模式，以及湿滑路面模式。

满足不同消费者差异化的驾驶需求绰绰有余。

即使在经济模式下，赛力斯的华为智选SF5的动力响应也不会让你失望。

并道或超车都能轻松完成，丝毫不马虎。

只要深踩油门踏板，就能体验电动车型特有的强劲加速。

HUAWEI DriveONE电驱动系统是+公里超长续航的最重要因素。

它采用三合一一体化设计，集成电机控制器（MCU）、HW电机和减速机，兼顾经济性和动力性。

它是高效、高密度的电力驱动系统，带来长续航和强劲动力。

，可靠舒适的驾驶体验。

赛力斯的华为智选SF5配备了L2+级别的自动驾驶系统。

该系统集成了1个高感摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达。

现在检测范围超过m，行人识别精度更高。

它可以识别4条车道线、32个行人或车辆，并形成全景图像。

最终实现了TJA堵车辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道居中等功能，让用户在城市不再焦虑缓解拥堵，让长途驾驶变得更加轻松。

小编总结：说实话，华为智选SF5和市面上另外两款增程机型并不是直接竞争对手。

这是由他们产品定位的差异决定的。

理想ONE全系拥有六座空间布局，更适合家庭使用； Lantu FREE强调高性能和大五座空间，带来更大的空间体验和装载能力；而赛力斯的华为智选SF5则拥有更彻底的运动表现。

与前两者相比，空间并不是它的优势。

华为辅助的汽车和音响调校，以及更具运动感的外观，以及高达24.68万元的高性价比价格，将吸引更多年轻消费者。

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