保管好钱包！免购置税前十名电动车型盘点你最喜欢谁？

【报道】随着工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第21批）》的发布，又一批新能源车型即将与我们见面，基本覆盖了所有车型，续航也得到了有效提升。

让我们跟随目光，盘点一下发布会上几款比较亮眼的车型，看看哪一款会是你的选择。

新车在外观设计上延续了老款的设计风格。

整体设计风格小巧可爱，前脸比较规矩。

前格栅采用黑色密封设计，并贯穿大灯组。

头灯内部采用了透镜设计。

同时，前保险杠中央还设有镀铬饰条的雾灯。

目前EV10电动车的长宽高均为**mm（加装后扰流板，高度增加至mm），轴距为mm。

内饰：新车沿用了现款的设计风格。

双色内饰配色营造出年轻、酷炫的内饰氛围。

科技大屏、液晶仪表盘、旋钮式电子变速箱，让车内充满了科技感。

动力方面：新车将搭载三相调速永磁同步电机，最大功率57kW，峰值扭矩N·m。

续航里程方面，工作里程为km，最大续航里程为km。

新车在外观上采用了ARCFOX家族式的设计风格，整体造型看起来紧凑方正。

搭配亮丽的双色车身，整车显得极为时尚、年轻。

作为一款带有新鲜有趣标签的人工智能电动汽车，该车的头灯和尾灯路口均配备了LED显示屏。

车主可以设置在车头和车尾显示文字和表情。

内饰方面，新车采用了极具科技感的设计风格。

中控台配备的三块液晶屏从左到右分别配备了液晶仪表盘、中控盘和娱乐面板，拉宽了整体视觉宽度，大大提升了车内的时尚感。

科技配置方面，该车配备了自动驻车、全景倒车影像、盲点检测、Carlife手机互联等功能。

动力方面，LITE升级版搭载永磁同步电机，最大功率40kW，峰值扭矩Nm。

与之匹配的是三元镍钴锰酸锂电池，电池系统能量密度为0.05Wh/kg。

纯电动工况下，新车百公里电耗为12.1kWh/km，最高时速为km/h（较现款车型提升10km/h），续驶里程可达km/h在操作条件下。

新车前脸采用了窄条纹格栅设计，并配有蓝色元素点缀。

同时，这个格栅还连接了两侧的大灯组，与下方的六边形大口进气口相呼应，让前脸看上去更具攻击性。

新车尾部采用镀铬装饰条连接两侧尾灯，尾灯下半部分还点缀了蓝色元素，与前脸造型相呼应。

新车尺寸为//mm，轴距为mm。

配置方面，新车可根据车主需求选配日间行车灯、后置摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜、日间行车灯等配置。

根据申请信息，新车拥有三种不同的配置。

低配车型不配备全景天窗和LED大灯，中配车型不配备全景天窗但配备LED大灯，高端车型配备全景天窗和LED大灯。

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动力方面，新车搭载额定功率60kW、最大功率kW的驱动电机。

电池组配备三元锂离子。

工信部公布的纯电动续航里程为公里。

基于电动汽车设计的独特优势，小鹏汽车G3拥有更具创意的前脸设计。

LED光剑式灯组和锋利的前唇营造出凶猛的鲨鱼般的运动前脸，三灯带LED日行设计也非常酷。

从侧面看，新车采用了时下流行的悬浮式车顶和大轮毂设计，造型十分抢眼。

封闭式轮毂和红色制动卡钳凸显了其以性能为导向的新能源身份。

车尾一体式菱形矩阵尾灯，点亮时视觉效果非常出众，很有科技感。

内饰方面，小鹏汽车G3的内饰以简洁为主，采用了太空座舱的设计。

贯穿式的空调出风口设计也拓宽了车内的视觉感。

15.6英寸悬浮式触控中控多媒体屏取代了大量物理按键，让内饰看起来更具科技感。

全景挡风玻璃拓宽了驾驶员和乘客的视野。

小鹏汽车G3采用了业界首款标志性的°车顶摄像头。

高清摄像头支持通过°旋转云台存储拍摄的照片和视频，可以随时随地记录和分享旅行回忆。

安全方面，小鹏汽车G3配备双前置摄像头、双侧置摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器和2个车内智能摄像头，共计25个摄像头。

智能传感设备。

嵌入车辆流线型，确保安全驾驶。

动力方面，小鹏G3全系均搭载第二代永磁同步电机，最大功率kW、最大扭矩N·m。

0-50km/h加速时间仅为3.8S。

电池组方面，小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航为/KM。

直流快充从5%充到80%仅需45分钟。

每周一次充电即可满足上班族的通勤需求。

海马E1的前后大灯、前后保险杠、侧裙都采用了蓝色烤漆，非常符合电动车的身份。

中网也采用封闭式设计，暗示了电动车的身份。

车身尺寸方面，长宽高为//mm，轴距为mm。

根据配置不同，更高配置版本的新车将提供车顶行李架、电动后窗玻璃加热、前雾灯、侧饰条等配置。

此外，该车型还有多达5种款式的轮圈可供选择，轮胎规格为/65 R14。

动力系统方面，申报信息显示，海马E1搭载的电动机最大功率为40kW（54PS），最高时速为km/h，动力电池采用三元锂电池，纯电驱动。

公里的电动续航里程。

名爵EZS的外观完全沿用了名爵ZS的外观。

前后保险杠配备了与名爵ZS顶配车型相同的样式，但细节处的红色涂装被“删除”。

毕竟新能源汽车想要低调、环保。

没必要太张扬。

新车还配备了新型轮毂，车尾贴有绿色的“E”字母，表明了新能源汽车的身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高为//mm（带行李架的高度为mm），轴距为mm。

与燃油版相比，其车身高度降低了4mm。

轮胎有/60 R16 和/50 R17 规格可供选择。

动力方面，名爵EZS搭载最大功率kW（PS）的驱动电机。

该动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，纯电动续航里程可达公里。

新车在外观设计方面依然保持了EX5的设计思路，整体设计没有变化。

车身尺寸方面，EX5 Pro的长宽高均为**mm，轴距为mm，与普通版EX5保持一致。

内饰方面，设计风格与普通版EX5基本相同，但配置略有不同。

EX5配备了i-Control控制面板、自动双区空调系统和旋钮式电子换挡。

Pro版配备Speed Blue主题内饰和Isdera运动座椅。

动力方面，威马EX5 Pro采用永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩Nm。

该车型最大续航时间为km，该车型最大续航时间为km。

欧拉iQ尝试抛弃传统燃油车的外观设计，采用前卫的前脸设计：一体式封闭式进气格栅，搭配短矩形LED灯，两侧仿制出风口，简洁大气；跨界动感侧身线条连接前脸前卫元素，延伸至车尾，连接溜背式尾门和晶莹剔透的矩阵式LED尾灯；此外，17英寸铝合金轮毂强调跨界运动风格。

欧拉iQ的座舱采用游艇式的环绕造型，悬浮式中控台布局充分考虑人体工学原理； 8英寸彩色液晶触摸屏，集成人机交互系统、视听娱乐系统等功能，支持语音控制??；它还配备了物理按钮设计，充分考虑了驾驶员和乘客的使用习惯； 3.5英寸彩色高清数字仪表盘与真皮包裹的多功能方向盘融为一体；宽敞的后排乘坐空间也是一大亮点，后排座椅可以进行6:4的分割。

动力方面，欧拉iQ采用博格华纳永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

电池方面，Euler iQ选择了孚能科技生产的三元锂电池。

工况续驶里程数公里，等速最大续驶里程数公里。

这是一个值得信赖的电力系统。

整体风格上，新特DEV1采用了小而可爱的设计风格。

新车车身尺寸分别为mm、mm、mm，轴距为mm。

它的定位是微型车。

外观方面，新款DEV1前部采用全封闭造型，前保险杠造型犀利。

两侧双“U”型LED日间行车灯、熏黑尾灯以及后备箱连接勾勒出的立体效果，都增添了整车的运动感。

另外，双色悬浮式车顶设计以及多辐式双色轮毂让这款车充满了现代感。

据悉，官方还支持个性化机身定制，包括运动套装、游戏套装和科技套装。

前脸、挡泥板和车轮的细节也可以单独定制。

内饰方面，新特DEV1整体风格较为简约。

它采用了悬浮式中控显示屏，中控屏下方设置了钢琴式控制按键，更加显档次。

此外，新车不仅配备7英寸全液晶仪表盘，还支持个性化定制，包括定制仪表盘覆盖物、定制副仪表盘车贴、匹配个性化地毯、多风格座椅等。

动力方面，新特DEV 1搭载容量为35kWh的三元锂电池组，工信部纯电动续航里程为公里。

充电方面，快充模式下，新车30分钟即可充满公里数。

慢充模式下，6.6kW充电器5.5小时即可充满。

据官方信息显示，它还配备了L3级智能辅助驾驶等配置。

同时，未来新车将能够实现分段场景下的L4级辅助驾驶等科技舒适配置。

外观方面，新款逸动EV采用了最新的家族式设计语言。

与老款相比，它更加激进和运动，一改以往的风格。

前脸采用“蝶翼”格栅，采用新能源独特的封闭式结构，动感十足。

车身侧面线条流畅，采用双腰线设计。

轮毂上的蓝色元素也再次强调了逸动EV的新能源身份。

车身尺寸方面，长宽高均为**mm，轴距达到mm。

从数据来看，空间相比同级别竞品确实具有不错的优势。

内饰方面，长安逸动EV也采用了最新的家族设计风格。

整体设计采用对称、围合的设计风格，搭配黑色和棕色。

层次感明显，做工和用料也有所提升。

同时，该车配备了嵌入式大尺寸中控屏、多功能方向盘、全液晶仪表盘。

空气滤清器功能按钮也创新性地添加到了副驾驶前方的区域，非常新颖。

新车还搭载了长安新版In Call 3.0智能车内互联系统，集多媒体控制、智能语音、无线互联等功能于一体。

车内自带全时4G网络，可以提供在线导航、听音乐等娱乐功能。

动力方面，第二代逸动EV搭载52.56kWh三元锂电池、最大输出功率kW、最大扭矩Nm的电动机。

NEDC续航里程达到km，路试实际续航里程为km，60km/h等速续航里程可达km。

同时，慢充时间为8小时，快充45分钟即可充满80%。