盘点2019上海车展推出的新能源汽车

【报道】上海车展已经正式拉开帷幕，各种新能源车型无疑成为了本届车展最受关注的焦点。

虽然新能源汽车的补贴逐渐退坡，但依然无法阻止各厂家新车型层出不穷。

我们来看看上海车展上推出的新能源车型。

北汽新能源EX3 北汽新能源EX3在上海车展上正式上市。

新车共推出5款车型，补贴后售价区间为12.39万-16.39万元。

新车配备全气候电池和EMD3.0智能电控系统。

电池能量密度可达Wh/kg，电池容量为61.3kWh，综合续驶里程为km。

新车定位为A0级跨界纯电动SUV车型。

它具有激进的外观。

前脸采用分体式大灯设计，侧面则是延伸至前引擎盖的悬浮式车顶造型。

车尾配备了粗壮的贯穿式尾灯。

新车保留了概念车的造型，快充和慢充接口隐藏在北汽新能源LOGO下方。

内饰方面，新车采用了大量的环绕式曲线设计，层次感明显。

车内配备双大屏，配有12.3英寸全液晶仪表英寸中控显示屏，营造出沉浸式的科技氛围。

此外，新车采用旋钮式换挡机构，配备10项ADAS智能驾驶辅助系统，并配备智能“蓝鲸”拟人交互系统。

动力方面，新车搭载了全气候电池，并搭载了北汽新能源自主研发的第三代智能电控系统——EMD3.0。

电池能量密度可达Wh/kg，电池容量61.3kWh，全工况下续航综合。

搭载高效永磁同步电机，功率kW、扭矩N·m，百公里加速仅需7.9秒。

奥迪e-tron 4月16日，奥迪e-tron在上海车展开启预售，预售价70万-83万元。

新车延续了经典家族设计语言，采用跨界造型。

新车采用前后双电机的全时四驱布局。

最大输出功率kW，峰值扭矩Nm，WTLP工况续航里程km，百公里加速时间5.7秒。

奥迪e-tron采用旅行车与SUV相结合的跨界设计，兼顾空间与实用性。

新车延续了经典家族式设计语言。

新车采用八边形进气格栅，搭配竖向镀铬饰条。

内部密宽的格栅营造出机械美感。

格栅内部大部分为封闭区域，以凸显纯电动车型的身份。

车身尺寸（长宽高）为**mm，轴距为mm，最大可选装22英寸轮毂。

新车配备12.3英寸全液晶仪表盘，配备最新的MMI触控响应操作系统，内置WIFE热点，并提供10.1英寸和8.6英寸两种屏幕。

中控台的设计风格属于最新的家族风格，排挡杆的设计也很有科技感。

虚拟外后视镜为选装件，可通过左右车门内侧的7英寸OLED屏幕显示。

摄像头的分辨率为×像素，还可以防止摄像头起雾、结冰。

奥迪e-tron配备了多达5个雷达传感器、6个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪，并配备了效率辅助系统，可以利用雷达传感器、摄像头图像、导航数据和Car-to-X信息检测交通环境和路线。

此外，与自适应巡航辅助系统相结合，该系统可以预测车辆的制动和加速。

此外，奥迪e-tron将成为奥迪品牌首款允许客户随时在线添加功能的车型。

例如，LED大灯可以升级为具有智能控制远光灯的矩阵LED大灯，并且可以添加辅助系统或信息娱乐附加组件，例如DAB+数字收音机和奥迪智能手机界面。

新车采用前后双电机的全时四驱布局。

它由容量为 95kw/h 的电池和三个电动机（两个后部和一个前部）提供动力。

最大输出功率为kW，峰值扭矩为Nm，百公里加速时间为5.7秒，WTLP续航里程为km，在kW快充模式下，电池可在30分钟内充满。

威马EX5 Pro 4月16日，威马EX5 Pro在上海车展正式上市。

共推出1款，补贴售价23.98万元，限量版。

新车在普通版EX5的基础上增加了空气动力套件，风阻系数低至0.28。

官方称百公里加速比普通版快了两秒，达到了8.1秒。

外观方面，新车基于高端跑车基因设计，拥有专属的蓝黑运动配色组合。

前脸造型与EX5类似，不过大灯下方增加了一条运动型LED装饰灯带。

同时还配备了19英寸低风阻轮毂，视觉效果出众。

内饰方面，新车整体设计风格相比EX5没有太大变化，但用料更加大方。

它采用超纤维和Nappa皮革制成，视觉和触觉都非常出色。

此外，新车还配备了11个WM-sonic扬声器，打造立体环绕声体验。

驾驶辅助系统方面，新车搭载了与EX5同款的L2级LivingPilot智能驾驶辅助系统，可实现0公里/小时全速辅助驾驶。

同时，还有Living Engine 2.0全车交互智能引擎，可通过OTA升级。

与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴打通账号和服务系统，跨平台整合信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用。

海量数据。

动力方面，新车拥有专属三电能源调节。

百公里加速仅需8.1秒，NEDC下续航里程超过KM。

江淮iEVS4 在2018上海车展上，江淮电动SUV EVS4正式上市，补贴后售价12.95万-15.95万元。

新车外观采用了全新的设计语言，整体呈现出年轻动感、时尚前卫的视觉效果。

新车将推出三种不同续航里程的车型，选定的NEDC工况续航里程为km。

外观方面，新车前脸采用了翼式格栅的设计风格，并融入独特的纹理进行点缀。

中网的镀铬条与两侧大灯相连，让整个车身更加延伸。

下包围使用了适量的黑色成分。

，在正面营造出层次感。

此外，新车采用双色车身设计，黑色车顶营造出悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，iEVS4的长宽高为mm×mm×mm，轴距为mm。

尾部设计，贯穿式龙脊尾灯搭配高光镀铬饰条，让原本简洁的尾部呈现出很强的层次感。

预计点亮后辨识度极高，视觉效果出众。

内饰方面，新车整体设计较为简洁。

整体颜色以黑色为主，部分区域饰有银色镀铬条。

中控区域配备了大尺寸的中控屏，下方的空调区域排列整齐。

此外，还可以看到新车配备了多功能仪表盘、液晶仪表盘等配置。

动力方面，新车将搭载最大功率kW、峰值扭矩Nm的驱动电机；新车最大综合续航里程将达到公里。

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