【综合报道】终止与特斯拉、丰田汽车公司（以下简称“丰田”）和马自达公司合作两个月后马自达汽车公司（以下简称“马自达”）8月4日宣布，将在美国成立合资公司，共同开发电动汽车、车载互联网等技术。
由此，丰田将收购马自达5%的股份。
为加强可持续合作关系，今日签署业务及资本合作协议（以下简称“协议”）。
丰田发布的公告指出，丰田收购马自达第三方私募新股，从而持有3.1万股马自达普通股（占增资后已发行股份总数的5.05%，共计1亿日元）。
与此同时，丰田通过第三方定向出售自己的股份给马自达，与马自达进行等额换股（占已发行股份总数的0.25%）。
此外，双方还将根据本次业务合作的进展，探讨未来进一步加强资本合作关系。
2019年5月13日，丰田与马自达签署谅解备忘录，建立可持续的合作关系，以有效利用双方的业务资源，实现产品和技术的互补。
此次公布的合作细节中，已明确提出“在美国成立合资公司生产整车”、“电动汽车共性技术研发”、“共同开发车载互联”技术”、“先进安全领域的技术合作”、“产品线互补”等方面。
其中，电动汽车共性技术的研发无疑最受关注。
公告指出，双方团队将探索联合研发能够灵活、快速响应国家法规和市场趋势的电动汽车基础设施技术。
去年，在丰田章男的领导下，一直专注于混合动力技术的丰田成立了一个新的部门，专门负责电动汽车及相关技术的开发。
随着中国收紧汽车排放政策，丰田也将今年在中国的电动汽车上市提前。
值得注意的是，马自达此前曾多次公开强调，与其发展纯电动汽车，不如优化传统发动机的销量和排放。
例如，马自达汽车执行董事兼动力总成研发负责人瞳光夫就曾表示，如果在发电形式不变的前提下，将传统燃油发动机的实际油耗提高25%左右，二氧化碳排放量可达到与电动汽车同一水平。
与汽车同级别。
丰田在公告中表示，由于全球对电动汽车的需求和期望不断增加，为了快速有效地预测和应对相关市场趋势，双方团队将充分交流意见和经验，并将进一步讨论未来联合研发的细节。
。
据了解，丰田和马自达将在美国设立年产30万辆汽车的汽车生产合资企业，双方各出资50%。
在获得相关认可和批准的基础上，两家公司正推进讨论在美国设立合资公司，总投资约16亿美元，员工规模约1000人，将投入计划于2020年投产。
该公司计划生产面向北美市场的马自达新款跨界车和丰田北美版卡罗拉。
通过这家合资公司，丰田将能够强化其本土生产体系，并进一步扎根并运营不断增长的北美市场。
通过这家合资公司，马自达可以强化其能够灵活应对地区和车型需求变化的柔性生产体系，从而建立北美畅销车型的本地化生产体系。
此外，双方还将共同开发车载多媒体系统相关技术。
丰田将与马自达在车与车、路与车之间的通信技术方面进行合作。
同时，双方也在探索在北美和日本以外的全球范围内扩大产品阵容的可能性。
目前，马自达已经向北美的丰田供应紧凑型轿车。
此外，在日本，丰田还为马自达提供了小型商用两厢车。
2016年，丰田向特斯拉投资1亿美元，要求后者为RAV4项目提供锂离子电池、电动机、相关软件等零部件，并共同开发电动汽车产品。
不过，双方球队之间却出现了各种分歧。
直到今年6月3日，丰田宣布终止与特斯拉的“七年长跑”。
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