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05-27
【报道】爱如蓝天白云，晴空万里。
8月10日，江淮新能源iEVS 4万公里公测车队与“i”一起出发，在“e”路上前行。
它翻山越岭，漂洋过海，来到了美丽的海滨城市海口，拉开了万里公测第二季的序幕。
南线之旅的第一站是iEVS4区域首发交付仪式。
【江淮iEVS4领军新品上市暨万里公测第二季海口站活动现场】【江淮iEVS4万里公测第二季南线车队抵达海口】海南省近年来在新能源汽车方面动作频频，成为“新能源汽车”众多新能源汽车的“新能源汽车品牌”。
2019年博鳌亚洲论坛上，相关领导表示，“初步考虑到2020年岛上不再出现非清洁能源汽车”，并计划从政府机关和公共场所使用的车辆入手。
随后覆盖公交车、出租车等公共车辆，最后扩展到私家车、货车。
今年年初，海南颁布《海南省大气污染防治条例》，明确表示从2020年3月1日起，海南省将逐步禁止通行。
全面禁止燃油车销售，2020年全面禁止燃油车上路。
【iEVS 4万公里公测车队登鹤峰，看万寿顶鼎】江淮新能源iEVS 4万公里公测车队此次从长沙出发一路南下恒山，登鹤峰顶，观万寿鼎，再经南天门至韶关，欣赏七彩丹霞山，九曲蜿蜒的山路，无不令人心旷神怡。
面对iEVS4扎实的底盘和稳定的转向就更不用说了。
18英寸米其林大轮胎带来的地面附着力和制动性能充分展现了其越野风格。
【iEVS4万里公测车队遭遇“小腰”】万里公测车队抵达广州、羊城后，撞上南大门，跨越新中轴线，遭遇“小腰”，闪耀整个羊城；去茂名的路上突然下起了雨，雨势很大。
大雨、路面湿滑，不仅影响驾驶员的视力，更考验车辆高速行驶时的稳定性。
iEVS4的底盘经过大众专家调校，从容应对，让“老司机”安心。
【大雨阻挡不了iEVS4的靓丽身影】经过五天的跋山涉水，万里公测团队抵达湛江港，即将漂洋过海，到达此行的目的地——海口。
运输汽车的货轮在雄伟的iEVS4面前也显得娇小。
iEVS4的外观设计一改之前的“中庸”风格。
犀利的前大灯和封闭式进气格栅构成了犀利的前脸造型。
鲨鱼鳍窗线和风箭腰线营造出十足的肌肉感和力量感。
风格十足，配备双色车顶设计，尽显时尚运动气息，新一代设计美学展现得淋漓尽致。
【江淮新能源iEVS4海口路试驾】抵达海口后，万力公测车队徜徉在古老的街道中。
浓浓的时代感扑面而来，风格千变万化，没有任何违和感。
江淮iEV第八代技术和第三代产品集成商iEVS4与大众看齐，遵守大众标准和质量检测体系。
66度同级别最大充电能力带来高达公里的综合续航水平。
电池可从30%充电到80%电量仅需半小时，快充10分钟即可行驶80公里，让您出行无忧，告别里程焦虑。
【江淮iEVS4新品上市暨万里公测第二季海口站活动】【海南首批iEVS4用户开启幸福生活】活动现场举行iEVS4海南地区首台交付仪式，iEVS4的面孔爱车的车迷们都高兴得洋溢着幸福的笑容，期待iEVS4陪伴他们走过未来的每一次旅程，到达每一次旅程的终点??。
下午路试驾环节里程比赛的获奖者也在现场揭晓。
8号车媒体评测代表以每度电行驶7.37公里的成绩获得最终冠军。
在海口如此炎热的天气下，66千瓦时的iEVS4实际综合续航里程达到了0.4公里。
【每度电7.37公里！媒体评价·耐力冠军颁奖】江淮新能源万里行公测第二季南下路线图 明天，江淮新能源万里行公测车队将不停车北上北京。
“我要从南走到北，我要从白走到黑。
”这句歌词非常适合本季的万里公测。
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