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特斯拉批评的症结所在!业务扩张太广泛

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

在过去的两周左右的时间里,特斯拉一直在雄心勃勃地开发和部署新技术。

尽管如此,该公司近期还是受到了业界的批评。

首先,特斯拉提出收购太阳能电池板制造商SolarCity,此举遭到大量业内分析师和投资者的批评。

随后,就在上周四,有消息称,特斯拉公司旗下的一辆Model S电动汽车在无人驾驶模式下发生了一起致命车祸。

车祸发生在5月7日。

上述两种情况暴露出的一个共同问题是,特斯拉CEO埃隆·马斯克将公司业务范围扩张得太广,以至于已经达到了公司所能承受的极限。

特斯拉拟收购SolarCity引发业界担忧马斯克“假公济私”。

此次致命车祸再次引发人们对马斯克经营范围是否超出其掌控能力、是否在冒险的担忧。

马斯克有一点值得肯定,那就是他一点也不害羞。

十年前,马斯克为特斯拉设计了路线图,现在这些计划已经成为现实。

2018年8月,马斯克发表了一篇题为《The Secret Tesla Motors Master Plan》(特斯拉汽车公司的秘密总体规划)的文章。

不难看出,当时的马斯克计划打造一款“四门家用汽车”,这些计划催生了Model S,而“物美价廉”的汽车则成为了Model 3。

这篇文章中,马斯克承诺特斯拉将出售SolarCity的太阳能电池板。

事实上,马斯克也是他表弟经营的SolarCity公司的董事长。

在大多数公司都专注于未来产品周期的时代,马斯克的高调。

十年计划的简介确实增强了行业的信心,但也存在一些严重的问题,以特斯拉的自动驾驶汽车技术为例,这样的汽车是否经过了彻底的测试。

在向用户发出相关指令之前,业界对特斯拉收购SolarCity的质疑主要与这笔并购交易的合法原因有关,批评者指出了两家公司之间存在的一系列问题,其中包括家族问题。

问题和产权问题。

从财务角度来看,两家公司都在亏损,仅去年一年的亏损总额就高达 16 亿美元。

目前,SolarCity和特斯拉均拒绝对此次并购交易发表评论。

投资者似乎愿意容忍特斯拉的损失。

他们认为,随着Model 3规模化生产的形成,特斯拉有盈利空间。

但在投资者眼中,SolarCity的盈利前景并不像特斯拉那样明朗。

马斯克曾表示,SolarCity将在三到六个月内实现正现金流。

但事实上,该公司的业绩一直令人失望。

SolarCity目前也正在经历其商业模式的重大转型。

到目前为止,SolarCity 的主要收入渠道是为家用太阳能系统提供融资。

然而,越来越多的私人房主希望拥有自己的太阳能电池板。

SolarCity通过垂直整合满足用户的这些需求,同时还重点在纽约布法罗建设太阳能电池“超级工厂”。

纽约州已承诺为这家超级工厂提供 7.5 亿美元的资金。

据SolarCity称,该公司每天将能够生产10,000块太阳能电池板,这意味着通过太阳能产生的电力每年将达到10亿瓦。

从行业历史来看,失败案例很多,比如Solyndra LLC。

如此看来,不少投资者都对SolarCity感到尴尬。

他们认为,SolarCity的未来取决于大量销售太阳能电池,在这方面,SolarCity势必面临来自中国同行生产的廉价电池的竞争压力。

换句话说,特斯拉收购SolarCity就像特斯拉拯救SolarCity一样。

然而,马斯克似乎还有其他目标。

同样以他2016年发表的文章为例,马斯克一直计划将特斯拉转型为一家垂直整合的能源和交通公司。

特斯拉已经在制造可以储存太阳能的壁挂式块电池。

通过将电池与 SolarCit 的太阳能电池板和特斯拉的汽车集成,马斯克的公司希望消除电力和交通领域对化石燃料的大量使用。

这是一个非常有吸引力的前景。

然而,由于无人驾驶技术的兴起,特斯拉也面临着一些现实的担忧。

美国非营利研究机构落基山研究所的分析师克里斯·内尔德质疑为什么特斯拉需要同时拥有汽车和电力来源。

特斯拉的电力来自特斯拉的太阳能电池板,但这与其他发电厂或SolarCity竞争对手生产的电力没有什么不同。

特斯拉批评的症结所在!业务扩张太广泛

此外,清洁能源倡导者戴维·罗伯茨也指出,许多发电厂和州政府监管机构不愿意让消费者或企业自己发电或向发电厂出售电力。

这限制了 SolarCity 计划生产的电力的市场需求。

值得注意的是,尼尔德和罗伯茨均表示支持马斯克雄心勃勃的计划。

但如果那些倾向于认为马斯克能力的人无法让人们相信特斯拉收购 SolarCity 是在正确时间进行的正确交易,那么其他人还会认为这笔交易是“理所当然的”吗?特斯拉收购 SolarCity 交易的根本问题是:一家公司仅仅靠销售汽车就可能取得成功。

但没有理由认为美国太阳能电池板制造商能够取得成功,部分原因是监管机构和监管政策带来的障碍。

特斯拉几乎很难承受如此规模的亏损业务,尤其是在他还面临巨额亏损的情况下。

马斯克当然希望快速改变世界,但他也认为这样做可能需要对公司结构进行适当调整,这在一定程度上当然是可以理解的。

当然,马斯克在前进的过程中不可避免地会涉及到许多其他问题。

马斯克应该考虑他的一些雄心勃勃的计划是否太大,以至于让他的公司、投资者和客户面临巨大风险。

特斯拉批评的症结所在!业务扩张太广泛

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