当地时间8月31日，首批比亚迪K9纯电动公交车正式交付悉尼机场，在航站楼和蓝鸸鹋停车场之间使用。
通勤方面，此举标志着澳大利亚首支纯电动公交车队正式投入商业运营。
机场、公交运营商和政府高层共同见证了交付仪式，成为澳大利亚第一批商业运营的K9。
今后，K9将为悉尼机场数万名旅客提供绿色出行服务。
比亚迪纯电动巴士K9“黑金刚”版在澳大利亚试运营（视频链接：机场和公交运营商对K9电动巴士给予高度评价。
悉尼机场首席执行官表示：“我们很自豪能与比亚迪合作，打造澳大利亚“第一也很荣幸成为澳大利亚第一个使用纯电动交通的机场。
”运营负责人还表示，与比亚迪的合作非常愉快，电动巴士在澳大利亚将有非常广阔的发展前景。
参加悉尼机场K9纯电动巴士的客人在巴士前合影——来自悉尼机场蓝鸸鹋停车场的卡通版鸸鹋车印在车尾。
今年，K9作为首辆纯电动巴士登陆悉尼机场，这也是比亚迪首次进入澳大利亚市场，自从前几年一些进口汽车品牌在澳大利亚遭遇失败后，比亚迪的征程并不顺利。
，让澳洲客户“不靠谱”。
刻板印象。
因此，来自中国的比亚迪在开拓澳大利亚市场的初期并不是从零开始，而是从负数开始。
经过近两年的试运营，比亚迪终于赢得了客户的信任，凭借独特的技术和产品，并积极与当地合作伙伴合作，悉尼机场巴士司机在试驾比亚迪电动巴士后表示，巴士行驶过程中感觉非常平稳。
行驶过程中，由于制动反馈作用。
这条路线只需要刹车6次。
然而，驾驶柴油公交车大约需要50次制动。
出色的技术创新让比亚迪最终击败国内外竞争对手，征服澳大利亚市场，并获得悉尼机场和公共交通的首批订单。
运营商高管和澳大利亚政要高层试乘了比亚迪纯电动公交车。
放眼整个亚太市场，比亚迪基本完成了主要区域的产品布局。
2019年2月，K9开始服务京都居民，成为第一家成功进入日本市场的比亚迪。
同年6月，在马来西亚总理的见证下，由15辆比亚迪电动巴士组成的全球最大电动BRT系统在吉隆坡正式投入商业运营。
今年年初，比亚迪拿下印尼最大单笔海外合同。
电动巴士订单——来自雅加达巴士运营商的订单。
近日，比亚迪电动巴士已经登陆新加坡，并且还获得了政府颁发的电动出租车牌照。
连同前期推出的30辆e6电召车，将服务于更广泛的新加坡公民。
除上述国家外，比亚迪电动汽车还进入香港、澳门、台湾、印度、斯里兰卡、泰国、韩国、澳大利亚、老挝、菲律宾、波利尼西亚等地，足迹覆盖15个国家和地区在亚太地区。
经过不断努力，比亚迪电动汽车目前行驶在全球6大洲、48个国家和地区的100多个城市的道路上。
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