颠覆传统认知——跨时代科技“Look Up”品牌正式发布U8-U9并齐亮相

【报道】2019年1月5日，“敢跨银河”Look Up品牌暨技术发布会召开在深圳，正式发布以“易四方”为核心技术的全新高端汽车品牌。

百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同时亮相。

未来，“易四方”技术将标配于阳王品牌全系车型上。

回想几个月前的我……我真是低估了“仰视”的仰视U8。

当第一张路试谍照首次出现时，该车就引起了广泛关注，网络上也流传着各种传闻。

热门的有以下这些……比亚迪要推出高端品牌了吗？想打造百万级硬派越野车？还配备各种黑科技？此前，笔者还通过Look Up透露的各种信息，写过一篇名为《R1车型未来展望》的文章。

当时的国产大G和国产后卫也出现在了标题中。

不得不说，我当时可能想得太简单了。

这场发布会真是让我惊呼不已。

从发布会前的宣传视频到最后抬头看U9出道的那一刻，整个发布会真是太精彩了。

每一秒都值得一看！发布会一开始，U8就进行了月球漫步，侧身亮相。

第一秒观众就看到了它所承载的黑科技之一“横向移动”，随后就展现了本次发布会的黑科技。

第二个技术是“原地掉头”。

在发布会前的宣传视频中，U8还展示了轮胎爆裂后的紧急漂浮能力和车身稳定性。

从这样的操作中不难看出，品牌仰视的黑科技实在是太多了，没必要隐藏，也没必要“喊了几千才揭晓”。

次”并在让它们出现之前堆积一堆语言。

这说明旺旺对U8有着绝对的信心，而且我们在发布会上也了解到，这次的黑科技只是旺旺的很小一部分。

未来我们将通过专门的技术会议向我们透露更多信息。

让人尖叫的黑科技。

易四方丰富了比亚迪独创的“四合一”安全体系。

我们都知道，技术创新是引领变革的唯一机会。

比亚迪20年前进入汽车行业后，一直坚信电动化一定是未来的趋势。

当时，其研发团队规模超过4.9万人，拥有授权专利超过2.6万项。

比亚迪在坚持自主研发的同时，也垂直整合供应链体系，加速汽车形态转型。

控制汽车主动安全的传统车身稳定控制技术在传感速度和精度上存在瓶颈，在执行层面也存在响应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。

燃油时代，由于传统车身稳定控制技术存在瓶颈，导致很多事故因不稳定、失控而发生。

早在今年，比亚迪就在北京车展上发布了ET纯电动概念车。

它配备了四轮电机，可以独立控制四个轮子的扭矩。

比亚迪ET纯电动概念车 ET纯电动概念车承载了比亚迪对于汽车极致安全的大胆愿景，那就是让汽车像猎豹一样拥有四条独立而有力的腿。

当时，新能源汽车产业刚刚起步，产业配套尚未成熟。

四电机技术的量产需要高性能电池、大功率集成电机、高效电子控制以及精确的软件控制能力，但当时仍属空白。

因此，早在19年前，比亚迪就已经提前做好了规划，但技术上并没有能力实现。

易四方技术的应用，是实现开头所说的“横向移动”、“原地掉头”，以及轮胎爆胎后紧急漂浮、车身保持稳定等功能的基础。

20年来，比亚迪始终坚守四电机技术梦想，在电池、电驱动、电控三大技术领域实现核心技术突破。

打造了基于高性能电池、大功率集成电机、高效电子控制和精准软件控制能力的产品。

易四方技术并实现量产。

易四方以身体姿势为切入点，为用户提供终极安全的金钥匙。

让汽车更加智能，拥有像猎豹一样独立有力的四条腿。

说白了，易四方功能就是给用户穿上金钟罩、铁衫，让他们出门在外时不用担心各种意想不到的问题。

茅天在很早的口号中就说过，哪里有路，哪里就有茅天车。

运用到仰视上，我觉得用“天上明月，五洋捉鳖”作为口号一点也不夸张。

易四方的定义是以四台电机为核心独立驱动的动力系统。

这意味着四电机带来了想象中的革命性突破，是汽车动力架构的全面创新。

可以说，在抬头之前，没有一家车企敢这样做。

首先是技术研发的巨大成本，其次还有车模安装应用的长期时间成本。

因此，比亚迪的技术创新绝对是史无前例的，也让易四方的技术走在了时代的前面。

易四方是真正实现四电机独立驱动、整车深度集成感知、车身稳定性矢量控制的终极安全技术平台。

四台电机构成了车辆的核心动力源。

每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退运动，使车辆具有很强的车身姿态调整能力。

同时，采用中央计算平台+分布式控制器相结合的电子电气架构，集整车级感知、决策、控制、云端数据闭环于一体，赋予四台电机“最强大脑” ”以实现最终的车辆安全。

易四方还彻底颠覆了燃油车的动力系统。

他将赋予车辆动力系统强大的感知能力和执行能力，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力。

为驱动力的应用创造强大的想象空间。

易四方的技术平台让每个系统实现50%的自主研发。

该架构包括前双电机总成、后双电机总成、中央控制器、刀片电池等核心部件。

还涵盖了整车、发动机、电机、电池等相应的控制系统。

易四方适用于纯电动和混合动力平台，可全面覆盖硬派越野车、越野车等多种高端车型。

超级跑车。

安全是电动汽车最大的奢侈，一切根本源于安全。

上面我们已经描述了易四方的基本理念。

基于易四方的技术，阳王首先会为用户带来前所未有的极致安全，做到基本不打滑、不漂移、不侧翻，成为人们仰视新能源汽车的本能。

因此，安全才是一个汽车品牌最重要的关注点，而不是所谓堆砌的配置、芯片、雷达、智能等。

据了解，全球每年有超过一百万人死于车祸。

其中，因车身失控、不稳定、偏离计划路线等直接或间接造成的死亡比例高达50%。

易四方可以通过更具感知力的电力驱动系统在几毫秒内调整轮端动态。

这可以显着降低因抓地力不足导致车辆失控的风险，提高操控稳定性，为城市道路、高速公路、户外越野等多种场景提供安全保障。

建立颠覆性能力体系后，易四方有能力将车辆失控的风险降低到千万分之一。

只有安全、超高性能，才能让人安心。

易四方首次采用电机与电控箱深度集成设计，使整体结构更加紧凑，空间利用率大大提高。

电机最大输出功率覆盖kW~kW，最大扭矩覆盖N·m~N·m，效率也高达97.7%，最高转速达到0rpm，整车马力超过Ps。

搭载易四方平台的越野车型可以在三秒内加速到100公里，其超强的动力性能已经达到了超级跑车的水平。

同时，前后电驱动总成均配备差速锁，进一步增强了越野逃生能力。

依靠强大的电驱动总成，易四方可以通过四个电机向车轮输出负扭矩，获得超过1g的制动减速度，在不依赖刹车的情况下实现每百公里40米的制动距离。

同样，通过四个电机的差速控制，当转向器不工作时，可以将大型SUV的转弯半径控制在12米以内，实现车辆转向功能。

易四方平台可以带来转向和制动双重安全冗余，安全性加倍。

这种超高的科技水平不仅带来不一样的驾驶体验，还大大降低了维护成本。

在不依赖制动系统的情况下，仍然可以达到良好的制动效果。

这样操作就意味着整个刹车系统的寿命可以延长很长一段时间，真是一石二鸟。

电控方面，易四方平台全系车型均标配新一代SIC，最高效率可达99.5%。

凭借更高的计算能力和控制速度，电流输出能力可提高50%，功率密度可提高5%，车辆运行效率可提高3%以上。

易四方还使用了符合针灸标准的刀片电池。

，原地掉头+紧急漂浮+极限防滑+高速轮胎爆胎控制=易四方真正牛逼的技术是它的四电机易四方技术，可以让四个电机完全控制驱动力的大小和方向每个轮子。

矢量控制可以让每个车轮以不同的扭矩向前或向后旋转，无需制动干预，从而控制车辆的行驶轨迹。

通过对左右轮施加相反且相等的扭矩，车辆可以原地掉头。

四电机独立矢量控制，可以在多种场景下为用户提供更安全的驾驶体验。

除了能够使车辆在高低路面上进行任意角度的原地旋转以及较小转弯半径的敏捷转向之外，还可以使易四方平台的越野车具备紧急水中行驶的能力。

抬头看看U8的原地掉头功能，抬头看看U8的紧急漂浮功能。

易四方的极限防滑控制通过融合传感和多个传感器，精确计算每个车轮与地面的最大摩擦力，并根据驾驶需求快速响应，提供每个车轮的最佳效果。

力量。

尤其是雨后或冰雪路面，四个车轮的附着力会有所不同。

当车辆起步或加速通过时，四个电机会根据各车轮不同的打滑情况输出合理的目标扭矩。

在保证车辆横向稳定性的同时，能够快速平稳地加速和起步。

系统下的每个车轮都可以独立分配扭矩，为车辆带来横向和纵向车身稳定性调节能力。

这彻底颠覆了传统机械四驱车身稳定控制方式，给用户带来前所未有的安全体验。

高速爆胎的超强控制能力是易四方身体稳定性控制能力的最好体现。

轮胎防刺穿控制最高安全行驶速度可达km/h。

这项颠覆性技术确实在轮胎爆裂事故中挽救了一条生命。

仰望品牌正式发布 U8/U9联名亮相 对于仰望品牌的含义，官方表示其灵感来自于甲骨文中的“电”字，而品牌标志的锯齿形字形正是其原字“电”。

“电”指新能源技术及产品线；清晰的闪电线条寓意着产品的极致性能；触角向四面八方延伸，代表着品牌对未知的无畏探索。

为未来而生，Look Up赋予“电”新的想象，用颠覆性的技术和产品为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。

U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野车。

它的长度超过5米，宽度超过2米。

采用阳王品牌的“时空之门”设计，带来未来感。

和技术融入到整车的设计中。

外观方面，新车前脸采用了巨大的“I”字形格栅。

两侧还有点阵LED光源。

车身还将配备电动隐藏式门把手。

车尾造型十分硬朗，外置备胎位于车头。

车中央及尾部设有“L”型、点阵式LED光源，辨识度极高。

新车顶部配备激光雷达，提供高水平的自动驾驶技术。

从此前公布的专利图来看，U8的设计风格非常具有中国风格，在外观设计上并没有走任何“抄袭”的道路。

在笔者看来，前脸的设计借鉴了中国传统文化中的“鼎”字风格。

气势磅礴，颇具东方神韵。

U9定位百万级纯电动性能超跑。

全车搭载易四方动力系统，可在2秒内从0加速到0到100秒。

设计还采用了“时空之门”的设计语言。

车辆外观不仅保留了经典超级跑车的设计元素，还增添了未来电动超级跑车的整体感觉。

聚焦超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰赖品牌研发团队运用创新技术，为U9打造极其安全的车身结构，挑战最严苛的安全标准，兼顾城市舒适性和赛道限制，并提供一种“适合街道、适合比赛”的全新驾驶体验。

仰望未来的前进方向，仰望品牌，我们希望从过去汲取灵感和力量来自甲骨文，以勇敢的精神保持对未知的好奇和探索，不断向汽车技术的巅峰迈进，阳王将建立自营渠道，确保用户享受公开透明的服务和一致互通的权益。

在任何终端接触点，为用户提供可兑换、可持续的服务，打造高端品牌力的同时，Look Up Brand也将更多地倾听用户最真实的反馈，让用户成为价值的参与者。

共同创建Look Up品牌。

从目前销量来看，比亚迪新能源汽车全年销量达到3500辆，轻松突破百万销量大关，同比增长0.64%。

2020年12月，新能源汽车销量23.52万辆，同比增长3%。

今年9月以来，比亚迪月销量稳定在20万+。

此后几个月，这一数字逐月创下新高，12月份一路达到235,200辆。

在此前的投资者会议上，比亚迪曾表示，按照订单数量计算，公司全年销量预计将达到1万辆，如果供应链良好的话，预计甚至能突破1万辆。

从目前来看，比亚迪的全年销量远远超过了原来的万辆预期目标，甚至已经逼近万辆大关。

值得一提的是，比亚迪12月海外销量再次突破万辆，达到1.13万辆。

11月海外乘用车出口量达到1.23万辆，首次突破万辆大关。

回顾过去，比亚迪今年7月首次披露海外新能源汽车销量。

此后，比亚迪海外月销量持续创新高，分别是8月、9月和10月销量。

以此计算，比亚迪全年海外销量已达5.59万辆，超过机构此前设定的5万辆目标。

写在最后：从这一点来看，在仰望品牌的诞生之后，比亚迪就像一只长出了一双翅膀的老虎，继续向着更高更强的目标迈进。

实现成就百年品牌的目标。

超强科技打造高端品牌。

阳王品牌继承了比亚迪集团20年来打造的强大综合产业能力，力求掌握定义高端新能源汽车性能的力量。

未来，阳光品牌将继续引领比亚迪集团技术创新，率先搭载多项顶尖技术，不断拓展新能源汽车技术边界，将探索成果转化为产品奉献给消费者，打造真正的极致安全、极致性能、极致体验的跨代产品冲击着一直被传统品牌牢牢占据的百万级高端市场。