今天，京东宣布，中国首台自主研发的无人快递车已进入路测阶段，将于10月开始试运营。
预计明年将实现大规模商业化。
京东表示，这款无人配送车长、宽、高分别为1m、0.8m、0.6m。
它有6个不同大小的货舱。
它可以按照既定路线自动导航行驶，具有路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。
此外，在驾驶时，如果遇到宠物、车辆等障碍物，可以避障、绕行，遇到路口时，可以识别红绿灯，做出相应的驾驶决策。
送货车辆自动行驶到目标大楼指定位置后，会通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货；用户可以在无人车前输入取货码，打开仓库并取走自己的包裹。
就不怕路上的人直接感动吗？ “京东目前正在测试的无人驾驶汽车是由电能驱动的。
同时，在非机动车上低速行驶。
再加上完整的自动避障等措施，对于行人来说非常有效。
安全、环保；严格的实时监控和位置查询也保证了无人车和货物本身的安全。
”肖军说。
“我们目前测试的配送目标是写字楼、自助储物柜、住宅区便利店、别墅区等。
小批量订单相对集中，但目前往往占用配送人员较多时间，效率不够高，因此京东的无人配送车也可以算是“长腿智能取货柜”。
让用户有熟悉又新鲜的感觉。
”据介绍，目前正在进行路测的京东无人车拥有多项先进功能： 搭载多个视觉传感器和雷达，通过生成视差图等方式构建三维环境，检测尺寸和距离。
识别障碍物，控制无人驾驶车辆避开障碍物，通过深度学习算法，能够敏锐地识别交通标志和车道线，确保在任何光线和天气条件下都遵守交通规则； ?基于特征的机器人同步定位建图技术，实现无人车自主定位和建图，比一般人更懂路；基于高精度立体图像数据结合GNSS卫星定位系统，可以进行精准的路线规划；和导航定位，定位精度达到厘米级；京东在智慧物流领域的积极探索和前瞻布局，使京东在物流领域保持着明显的领先地位，无人配送车已融入京东。
.com完整的配送体系从设计之初就实现了从装载、配送到收货的完美数据对接和管控，以及与大数据的融合等应用的结合，将使城市配送变得极快。
例如，京东的移动商店项目利用大数据来预测每个社区的消费者需求，并将一些商品转发到配送站。
一旦用户下订单，这些商品将由自动驾驶汽车快速配送，让用户充分享受电子商务的乐趣。
速度快。
“目前上路测试的京东无人配送车只是冰山一角。
”肖军透露。
“测试初期，无人车将用于执行高速配送等临时配送任务，之后逐步实施常规配送服务，预计明年启动。
大规模商业用途。
与此同时，京东也在继续在大型无人货运车等领域进行尝试，希望通过技术进步将人们从繁重的体力劳动中解放出来，全面提升运营效率。
”相信京东的创新不仅会给自身和用户带来价值，成为京东快速增长的动力，也将带动中国整个物流装备行业的发展和进步。
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