仅两家企业破万，且势头环比增强， 1月造车新势力销量集体“跳水”

【报道】经历了艰难的一年后，不少造车新势力今年打算大放异彩。

2月1日，多家造车新势力公布了1月份新车销量业绩。

总体来看，受年底消费透支和特斯拉降价影响，仅有丽和爱安祥两个品牌交付过万元，其他品牌同比、环比均出现不同程度的下滑环比，没有一家像蔚来那样销量超过一万元。

、哪吒、极氪、揽图、零跑等新势力销量大幅下滑，几乎所有新势力车企销量都不尽如人意。

看来一月份大家的新年起点需要调整一下了。

我们先来看看各新势力在开年第一个月的表现。

理想汽车1月份交付新车1辆，同比增长23.4%。

2月1日，理想汽车公布了今年1月份的交付??数据。

2020年1月，理想汽车共交付新车1辆，同比增长23.4%，稳居1月销量第一。

自交付以来，理想汽车累计交付量已达75辆。

目前，理想汽车只有理想L9和理想L8两款车型，但接下来，全新家庭五座旗舰理想L7将于2020年2月8日正式发布，开启一家三口的新旅程。

关于新车规划，李想表示，理想L5的存在是最近在社交媒体上宣布的。

李想表示，L5并不是一款SUV形态的产品。

新车售价将在20万-30万元之间，理想情况下不会推出20万元以下的车型。

除了完善产品矩阵，理想汽车还在服务水平上下功夫。

渠道布局方面，截至1月31日，理想汽车在全国拥有1个零售中心，覆盖1万个城市； 3个售后维修中心及授权喷漆中心，覆盖100万个城市。

推测2019年理想L9月均销量应该在10台左右，理想L7和L8月销量合计应该在0台左右。

艾安1月交付新车6辆，同比下降36.3%。

艾安汽车公布的官方数据显示，今年1月，艾安交付了6辆新车。

与去年同期相比，爱安汽车销量下降了36.3%，接近40%。

数据显示，与今年12月销量相比，爱安汽车今年1月销量下滑高达66%。

这在爱安汽车的月销量中是比较少见的。

年初，艾安表示，艾安的销量目标是保持50万辆，挑战60万辆，力争年产1万辆（含出口），年产1万辆。

艾安预计将在年底或年初进行IPO。

预计每年推出不少于两款新车型，国际化战略加速推进。

新车方面，广汽艾安在广州车展上正式发布了全新纯电动轿车Hyper GT。

这款新车预计将于明年5月左右上市，但外观看上去并不像是一款量产车。

低矮修长的轿跑车造型，搭配无框旋翼蝴蝶门，绝对会引人注目。

目前，广汽艾安新车包括AION S、AION S Plus、AION V、AION Y、AION LX等，涵盖紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型SUV，覆盖各个细分市场。

2018年广州车展上，广汽艾昂旗下高端品牌Hyper浩博第二款车型首次亮相。

新车售价超过30万元，抢占高端新能源市场。

值得注意的是，针对特斯拉掀起的降价浪潮，广汽Aion推出了每辆车14.98万元的限时交付激励等政策，同时还推出了售价14.98万元的AION S Plus 70尊享版。

努力更好地应对这一趋势。

市场挑战。

尽管1月份销售表现疲弱，但广汽艾安全年累计销量达27万辆，同比增长2%，创下销量增长新纪录，实现全年销量翻倍的目标提前于计划。

整体实力不容小觑。

的。

蔚来1月新车交付量同比下降12% 2月1日，蔚来公布今年1月交付数据。

2020年1月，蔚来汽车共交付三辆汽车。

其中，第二代技术平台ET7、ES7、ET5三款车型的交付量占当月总交付量的85.6%。

自交付以来，蔚来已累计交付车辆62辆。

据悉，1月13日至1月31日，蔚来提供超万次换电服务，其中高速免费换电超30万次；并提供超过70万次充电服务。

蔚来来年的目标非常明确，就是超越雷克萨斯燃油车销量。

蔚来此前曾瞄准豪华品牌BBA，但李斌也坦言还有差距，但他对超越雷克萨斯还是很有信心的。

蔚来在年底的NIO Day上发布了新款ES8和定位轿跑SUV的EC7。

目前，蔚来全系车型均已升级至第二代技术平台NT2.0，标志着蔚来第一代、第二代平台车型顺利落地。

市场切换。

从目前来看，蔚来的产品规划非常清晰。

尤其是进入平台化造车时期，将加快新产品的推出和生产速度，有效形成规模，从而增加产品销量，通过使用摊薄成本，提高毛利率。

毕竟李斌提出要在年内实现盈利，留给蔚来的时间不多了。

腾势汽车1月份对台销量环比增长7.3%。

腾势汽车宣布，1月份销量环比增长7.3%，销量超过35万辆，位居新能源豪华MPV第一。

值得一提的是，腾势在售车型的成交均价已达41万元。

去年8月23日，腾势D9正式上市。

新车提供DM-i超级混动和纯电动版本共7个车型，售价区间为32.98万元-45.98万元。

其中，DM动力系统采用DM-i超级混合技术，综合续航里程可达公里，纯电动续航里程可达公里；电动车动力系统基于e-platform 3.0，CLTC最长续航里程可达+km。

目前，腾势D9累计订单量已突破5万台。

官方表示，腾势D9购买附加产品的用户中，来自奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌的用户占到了50%。

对于腾势来说，真正的重点将在今年。

此前，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示，今年一季度末月交付量可能突破万辆。

下半年，第三季度末或者第四季度，腾势的月交付量可以突破2万辆。

“到年底，峰值可能会达到每月3万辆。

此外，腾势汽车今年还将推出新车型。

”推出。

腾势纯电动中型SUV命名为N7，未来还将推出中大型SUV。

随着产品矩阵的进一步完善，预计腾势销量将出现“井喷”式同比下滑45.4%。

1月交付新车 2月1日，哪吒汽车公布1月份销量，其中哪吒V车型4辆，哪吒U车型4辆，哪吒S车型4辆。

哪吒汽车累计交付车辆65辆，成为行业内为数不多的销量突破25万辆的造车新势力之一。

2017年，哪吒汽车三大车型全面更新，以更加完善的产品矩阵满足市场需求，这也成为哪吒汽车销量最大的一年。

其中，运动轿跑车哪吒S标志着哪吒汽车正式进入20万元至30万元主流市场。

作为哪吒汽车的主销车型，哪吒V和哪吒U依然是最畅销的车型。

在三四线城市很受欢迎。

哪吒V性价比很高，售价10万元左右，非常适合家庭用户；哪吒U在智能方面更有优势，对年轻人来说很有吸引力，而且电池寿命长。

是的，基本上没有里程焦虑。

如今，面对竞争更加激烈的新能源市场，哪吒汽车需要寻求变革。

毕竟它之前贴上的“廉价”标签很难撕掉，而自主品牌正在进攻高端局面。

在这种情况下，以低端车型为主的车企想要冲击高端车型并不容易。

同比下降59.6%。

2月1日，小鹏汽车公布了今年1月份的交付??数据。

交货被推迟。

2019年1月，小鹏汽车共交付2辆，其中G9 2辆。

出货量也大幅下降。

小鹏汽车此前已宣布对P7、P5、G3i进行价格调整，将于2020年1月17日14:00开始。

价格方面，小鹏G3i新版价格14.89万元起；新款售价15.69万起，P7新款售价20.99万起。

不久前，小鹏汽车正式宣布王凤英女士加盟公司的消息，这为未来的发展带来了机遇。

另外，新款P7也即将上市。

新车最大的亮点在于激光雷达的加入以及性能的提升。

新款P7将激光雷达设计在灯组内部，最大限度地提高了前包围的一致性。

据了解，何小鹏设定的目标是全年累计交付45万辆、近20万辆。

产品方面，小鹏汽车今年将推出改款小鹏P7以及两款新品。

基于H、F平台，将推出MPV车型H93和中型SUV小鹏G7，与特斯拉Model Y竞争，预计将显着拉动小鹏汽车的增长。

同比增长0.1% AITO文杰1月交付新车 AITO文杰1月新车累计交付量同比增长0.1%，环比下降55.9%。

从积累来看，自去年3月交付以来，AITO品牌已累计交付5辆新车。

1月初，AITO文杰正式宣布调整文杰M5 EV全系以及部分文杰M7车型的价格。

其中，文杰M5 EV调整后售价25.98万起；文杰M7调整后价格上涨28.98万。

同时，也有老用户的反馈。

文杰M5 EV和文杰M7将为首批车主提供总计33,000-35,000的权益，其中包括价值21,000-23,000至8年/160,000公里和价值12,000的车辆延保。

12万AITO积分，可用于在AITO商城购买各类华为产品及周边产品。

文杰M5增程式版还可享受2年基础保养。

据了解，AITO全系车型都将升级至HarmonyOS 3，这无疑会增加其产品的竞争力。

随着AITO用户中心、线下门店和服务体系的拓展和完善，以及常新的极致产品体验，AITO品牌将被越来越多的消费者认可。

极氪汽车1月新车交付量同比下降11.73%。

极氪汽车1月份新车累计交付量同比下降11.73%，环比下降72.51%。

据悉，销量下滑的主要原因是自1月11日起，极氪智能工厂因产线改造升级已停产21天。

这意味着姬氪1月份的订单预计将在2月份发布。

从极氪此前公布的交付数据来看，极氪全年交付一辆车，平均订单金额超过33.6万元。

其中12月交付7辆，同比增长0.7%。

由于今年1月含春节假期，预计发货量环比下降。

此外，姬氪近期还发布了第三款车的预告。

从预告来看，新车就是此前曝光的姬氪。

新车同样基于SEA宏大架构打造，定位城市豪华A级SUV。

总体而言，极氪汽车正在加快推出新产品的步伐。

根据规划，极氪提出了年交付14万辆的目标，并启动了全球战略布局。

它将完成独立IPO的程序，并计划最早在今年第二季度启动。

在纽约上市。

岚图汽车1月份新车交付量同比下降0.3%。

岚图汽车1月新车销量同比下降0.3%。

新车上市以来，岚图已累计交付8辆，成交均价超38.2万元。

岚图汽车CEO卢芳表示：1月份恰逢春节假期，全国销售门店日常运营和用户注册受到较大影响。

目前，岚图在售两款车型：岚图FREE和梦想家，岚图追光正在预售。

其中，岚图FREE定位为中大型纯电动SUV车型，售价区间为31.36万-41.99万元。

梦想家定位中大型MPV车型，售价区间为36.99万元-68.99万元。

岚图追光首发，定位中大型纯电动轿车。

共有三款车型，预售价区间为32.29万元-43.29万元。

1月份，岚图汽车新开4家岚图车位，覆盖4个城市。

截至2019年1月31日，岚图已开设岚图空间之家、2家岚图旗舰店、45个岚图配送服务中心。

此外，官方表示，截至今年1月，已为用户充电超过1万度，减少碳排放0多吨。

创维汽车1月新车交付量环比下降61.9%。

2月1日，创维汽车公布最新交付数据，数据显示，1月份累计交付车辆，累计出口海外。

创维汽车指出，2020年新能源汽车赛道的挑战将更加艰巨，公司将根据年度经济效益调整国内外产品结构。

国内主要销售混合动力车型，海外开发纯电动车型。

确保全年0辆销售目标。

其中国内0人，海外0人。

数据显示，创维汽车全年累计销量6辆，同比增长0.72%，海外销量6辆。

设定每年0辆的销售目标是一个相当大的挑战。

对于蔚来、理想等造车新势力来说，与创维汽车确实存在一定差距。

它成立于2016年，目前只有两款车型：纯电动SUV创维EV6和混合动力SUV创维HT-i。

每年2万辆的销量也算不错了。

从去年的业绩来看，公司明显加快了布局。

在渠道发展方面，创维汽车已实现经销商累计入网数量，覆盖全国10余个城市。

全国全年销售网络数量同比增长1%。

同时全面启动线下新形象店建设。

目前已新建形象店10余家。

售后服务方面，创维汽车共完成90个国家的服务渠道开拓，完成率为%。

组织了覆盖5个国家、76个地区的线上线下售后网络培训。

除了造车之外，创维汽车目前也在布局动力电池。

2019年9月30日，维修电厂正式揭牌。

利用开沃徐州基地2.2万平方米的厂房，快速部署1.2GWh动力电池项目。

零跑汽车1月份新车交付量同比下降85.9%。

2月1日，零跑汽车公布2020年1月交付数据，同比下降86.59%，同比下降85.9%。

累计交付车辆42辆。

考虑到春节假期的影响，各大车企销量下滑也可以理解，但零跑汽车本月的交付量确实有点“不好看”。

产品方面，乐跑汽车目前已推出S01、T03、C11、C01等车型。

乐跑C01是全球首款搭载量产无电池组CTC技术的车型，也是乐跑推向市场的重点产品。

同时，零跑汽车将于2月9日推出零跑C11增程式版，新车纯电动续航里程将达到公里。

预计价格在20万元左右，一季度开始发货。

新车研发方面，零跑汽车将于今年下半年发布基于B平台的全新中大型SUV。

该车将提供6/7座布局，并配备增程型和纯电动型两种动力。

它可能被命名为B11。

预计售价在25万元左右。

进入新的一年，零跑汽车也开始进军增程式赛道，为消费者提供更丰富的产品选择。

增程式车型能否得到消费者认可，让我们拭目以待。

写在最后，今年是新能源汽车补贴取消的第一年，也是疫情恢复后的第一年。

可以预见，随着新势力的产品矩阵不断扩大，今年新能源汽车市场竞争将更加激烈，新势力的销量目标普遍趋于保守。

整个市场将如何变化，值得期待。