让出行像呼吸一样轻松，体验蔚来第二代换电站&NOP领航辅助

【报道】随着新能源汽车的快速崛起，汽车智能技术的应用在不经意间也被逐渐探索和深化。

与生活密切相关。

在当前新能源时代，造车新势力是不可或缺的一部分。

或许他们在早期就受到过质疑。

“PPT造车”一词也是这个时期的产物。

我们几乎每天都能看到各种有关新能源汽车的新闻。

其中国内的蔚来和国外的特斯拉一直很受欢迎。

今天我们就来说说蔚来。

蔚来品牌成立几年来，已经建立了旗舰SUV车型ES8、中型SUV车型ES6、中型轿跑SUV车型EC6以及中型车ET7的产品矩阵。

。

在外界的各种质疑中，李斌和他的蔚来团队顶住了压力，产品越来越完善，市场口碑也越来越健康。

就在近日，蔚来宣布了一系列升级计划，包括全新升级的第二代换电站、升级的NIO OS 2.10.1操作系统以及NIO Pilot驾驶辅助系统。

那么他们的表现如何呢？请继续阅读。

第二代换电站自动停到位。

早在蔚来换电站运营初期，就存在不少质疑。

他们认为这种换电池的方法不可持续，只是一种作秀。

就这样。

但事实证明，蔚来换电站规模不断扩大。

截至6月28日，蔚来已部署换电站、超级充电站、根充站、目的地充电站以及第三方充电桩共计超过38万个，实现全国一键充电。

电力服务。

此外，蔚来向全社会开放充电服务，并与国家电网、南方电网、中石化等合作伙伴加快充换电设施建设，丰富社会能源资源。

早在今年1月9日，蔚来就在蔚来日正式发布了第二代换电站。

4月15日，蔚来首个二代换电站投入运营，那么它和第一代有什么区别呢？我们来到位于北京市朝阳区小五极的中石化朝营加油站，蔚来与中石化合作的换电站就坐落于此。

蔚来第二代换电站采用SAP（Self-Adaptive Platform）自适应柔性换电平台，可自动识别蔚来车辆，并通过站车通信调整换电平台以适应不同的车辆宽度和轴距。

，从而适应特定的NIO模型。

近期，AVP自动泊车技术已开始在量产车辆上应用，可实现停车场等特定场景的全自动泊车。

随着第二代换电站的投入使用，蔚来成为全球首家量产换电站云一体化AVP解决方案的车企。

更换电池时，车主只需发出指令，整个过程无需人工驾驶。

我们来看看如何完成电池更换操作。

通过蔚来App或导航自动点餐功能下单后，等待叫号。

拨打您的号码后，点击中控屏上的“开始电池更换流程”，然后将车辆开至起始停车区。

点击“自动泊入换电站”按钮，车辆即可完成自动泊车。

整个过程非常快。

同时，自动驾驶还可以模拟人类驾驶的感觉，操作过程非常温和。

车辆停止后，单击“开始电池更换”按钮。

为了更好地微调车辆的位置，卡住车轮的四个凹槽中填充有水平滚轮。

系统会将四个挡板横向推出，以调整车辆的位置。

对车辆位置进行最终调整。

然后两侧会有装置慢慢将车辆拉上来，但车轮不会升离地面。

打开车辆正下方的地板，取出电池组。

此时车辆已完全断电。

然后地板关闭，系统回收另一个电池。

，地板将再次打开以更换新电池组。

目前，市场上大多数其他电池交换站都采用更简单的锁定方案，因为适配的电池组的重量通常只有公斤。

但蔚来的产品大多定位高端，车身尺寸和整备质量都比较大，其搭载的电池组重量可达公斤级。

因此，蔚来推出了独家专利的Bayobolt锁紧机构，不仅保证了足够高的电池支撑强度，还能承受数千次的反复拆装。

锁枪采用全自动控制，可在31秒内完成整套开锁步骤，包括1s目视判断、10s校正对准、20s开锁。

电池组更换完成后，系统将进行自检。

自检完成后，电站内绿灯亮起，驾驶员需要驾车离开电站。

整个电池更换过程大约需要6分钟，和加油的速度差不多，甚至比油价涨跌时排队还要快。

与第一代换电站相比，第二代换电站的发电容量从第一代的KVA增加到KVA，电池数量也从第一代的5节增加到13节。

服务能力不断增强。

总体来说，蔚来第二代换电站比第一代换电站使用起来更加方便。

通过自动停车，车辆成员根本不需要下车，避免冬夏严寒或暴晒。

同时，也减轻了换电站工作人员的负担。

自动停车与换电预约相结合，使系统运行更加高效。

在换电站，我还看到了一辆曾经颇受争议、俗称“保姆车”的移动充电车。

事实上，这款车还可以提供维修服务，包括补胎、更换轮胎、故障修复等。

车内的工具设备和成都快修店的一样齐全。

NOP 飞行员的帮助真的很棒。

除了上面提到的第二代换电站之外，蔚来产品的驾驶体验依然是重中之重。

午餐后，我们出发经京承高速前往密云日光谷。

这个版块符合NOP的使用场景，也正是体验蔚来升级后的NOP导航辅助功能的最佳时机。

NOP领航辅助功能是NIO Pilot自动驾驶套件中的重要新功能。

从蔚来开始卖车到现在，超过50%的用户选择了NIO Pilot自动驾驶辅助套餐，比例还是很高的。

下面我就来说一下升级后Pilot/NOP的变化。

蔚来NOP适用场景主要是高速公路和城市快速路。

北京五环内无法开启此功能。

我们之前也测试过，大家可以点击《只需手扶方向盘其余交给它，蔚来NOP领航辅助驾驶体验》来了解NOP的功能。

Pilot/NOP状态下变道执行效率显着提升。

在变道过程中，车辆会产生加速行为，帮助车辆快速完成变道动作。

此外，NOP状态下变道超车的频率也相应增加。

少，非常适合实际驾驶场景。

另外，打开灯变道、主动变道、进入匝道的成功率也得到了提升，基本可以在行驶过程中准确完成。

当您在亮灯变道或主动变道时，如果检测到前方有长实线或快速列车驶过，它会及时返回原车道，避免发生事故。

另外，在进入匝道的前2公里内，车辆会从车道到匝道逐渐变道，非常智能、人性化。

如果进入匝道后车道线清晰连贯，辅助驾驶功能仍然可以很好地操作。

而且，以往被投诉最多的车辆弯道减速过大的问题也得到了解决。

无论是在高速弯道上还是在匝道弯道上行驶，都非常平稳。

NIO Pilot还优化了辅助驾驶注意力监测（AMP），减少驾驶员注意力集中时的误报，以及辅助驾驶注意力监测（AMP）仪表提示信息，让指令更清晰。

为了有效防止驾驶员在使用辅助驾驶功能时长时间分心，容易引发不必要的事故，当双手离开方向盘、分心时，仪表板上会出现提醒。

当报警提醒在一定时间后未能及时接管方向盘时，报警将升级且背景变为红色。

如果连续提示后仍然没有反应，AMP会主动降低车速，退出辅助驾驶系统并开启双闪，尽可能保证安全。

当驾驶员正确按下开关一定时间后，Pilot/NOP 保持不变，不退出。

当驾驶员踩刹车释放NOP时，NOMI将不再广播。

功能使用起来也更加简单，更适合我们实际的用车场景。

不吹牛的是，修复升级后的Pilot/NOP导航辅助功能确实在流畅度和驾驶逻辑上比以前好了很多。

在之前的经历中，NOP更像是一个刚学会开车的新手，而这次经历下来，我感觉自己已经成长为一名经验丰富的车手了。

专注修复优化，FOTA推送NIO OS 2.10.1。

很多人会问，FOTA是什么？事实上，并不是所有的OTA都叫FOTA。

OTA分为两种类型，FOTA和SOTA。

FOTA是“Firmware Over The Air”的缩写，意思是固件无线升级。

SOTA是“Software Over The Air”的缩写，意思是通过无线方式进行软件升级。

从车辆使用体验来看，SOTA可以优化车内信息娱乐等体验，而FOTA除了SOTA的能力外，还可以实现车辆整体的系统级体验，如动力控制、行驶质量、以及辅助驾驶。

升级。

蔚来是全球首个通过完全自主研发实现大规模整车FOTA的汽车品牌，可实现系统层面和应用层面的双重更新。

可更新的功能涉及动力域、底盘域、辅助驾驶域、信息娱乐域、车身域等主要功能领域。

支持整车多达 35 个车辆电子控制单元 (ECU) 的更新。

6月3日起，蔚来通过FOTA向用户批量推送NIO OS 2.10.1版本。

该版本主要包括对电池管理系统（BMS）的优化，以及历史版本中一些体验问题的优化和修复。

更新详情如下，不清楚的可以看一下：提高70kWh电池组直流快充时的效率。

以充电20%至90%为例，充电时间可缩短10%左右（实际情况根据充电桩输出功率的不同可能略有不同）；支持在澳门销售的车辆连接至本地通讯网络；在二代更换电站完成自动电池更换后，增加NOMI更换电池完成语音提示；优化辅助驾驶注意力监控（AMP），减少驾驶员注意力集中时的误报；辅助驾驶注意力监控（AMP）仪表提示信息优化，指示更清晰；优化动态仪表界面斑马线显示效果；修复NOP状态下弯道行驶时车辆减速过大的问题；修复了部分场景下QQ音乐启动车辆后返回播放列表第一首歌曲的问题；修复部分场景下QQ音乐广场播放列表无法加载的问题；修复部分QQ音乐播放列表点击封面无法开始播放的问题；修复全景图偶尔无法激活的问题；修复偶尔近光灯自动闪烁修复以下问题；修复了极其罕见的远程空调开机后无法自动关闭的问题。

NIO Life是一种愉悦的生活方式。

NIO Life是蔚来汽车的原创品牌。

成立于2011年，3年时间，NIO Life建立了多个设计师联盟，开发了10000种产品，传递了10000个惊喜，覆盖全球城市。

NIO Life是一个品牌，更是一种生活方式和态度。

在蔚来良好的服务体系下，也为骑手之间搭建了良好的沟通桥梁，蔚来生活应运而生。

人们常说汽车改变生活方式。

我觉得更准确的说法是，汽车为生活方式带来了更多的可能性。

志同道合的人因为车而聚在一起，闲暇时畅所欲言，也是一件很舒服的事情。

小编总结：蔚来的NIO Pilot驾驶辅助系统彻底折服了我这种对定速巡航一窍不通的“老顽固”；而对于大家关心的“里程焦虑”问题，更智能的第三代换电站也更加高效，让出行变得像呼吸一样轻松。

在这短暂的旅程中，不仅是对蔚来智能的一次耳目一新的体验，对于蔚来知识的深度和广度也让我耳目一新。

品牌的成功是以产品的核心力量为基础，以服务为支撑。

目前来看，蔚来显然走在正确的道路上，其发展前景和上升趋势依然令人期待。