本周热门话题 -蔚来手机发布，期待U8豪华版正式上市

【报道】本周新能源汽车领域有很多引人注目的事件。

您不必担心错过这些精彩内容。

您将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

疑似全新比亚迪秦PLUS谍照曝光。

近日，网上曝光了一组疑似新款比亚迪秦PLUS的谍照。

新车目前处于迷彩状态，但可以看到前脸进行了熏黑处理，运动感明显提升。

从海关通报的谍照来看，新款比亚迪秦PLUS的整体设计基本延续了在售车型，但在细节上有一些变化。

新车前脸进行了熏黑处理。

黑色的进气格栅和黑色的前包围让前脸看起来更加运动。

从侧面来看，新车配备了双色多辐轮圈，与整体运动化风格保持一致。

尾部可以看到，新车配备了动感的黑色后扩散器，尾灯造型为传统的红白二色圆形尾灯。

预计该车还不是最终版本，未来可能会有变化。

目前，新车的内饰以及动力总成还没有相关消息。

据推测，内饰设计将会发生变化。

动力方面，该车型或将继续发售，仍提供混合动力和纯电动两种动力选择。

智杰S7或将在华为秋季新品发布会上发布。

从网上获得了一组智捷S7的实车图片。

新车是奇瑞旗下华为智能汽车品牌智捷的首款车型。

新车定位纯电动中大型轿跑车，搭载鸿蒙4系统和华为高端智能驾驶系统ADS 2.0。

此前有消息称，智捷S7计划于9月底发布，同时开启小订单，10月中旬开启大订单。

展车将于10月20日进店，并于11月17日在广州车展交付。

智捷S7的造型与此前发布的星纪元ES非常相似。

新车呈现出轻微俯冲的车身姿态。

从45°角来看，整个前脸的设计语言非常简洁。

封闭式前脸中央设有贯穿式灯带，两侧是宽大而令人印象深刻的前大灯。

有两个C形进气口延伸至车侧，下方有一个稍微向上突出的前铲。

来到车侧，立体的前后轮包以及双五辐大尺寸熏黑轮毂，让车辆充满了运动气息。

同时，其流线型的车身侧面造型设计也预示着它将拥有良好的抗风性能。

车身尺寸方面，智捷S7的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

定位为纯电动中大型轿跑车。

智能配置方面，新车车顶配备激光雷达，并有望搭载华为高端智能驾驶系统ADS 2.0。

据余承东微博透露，新车将首次搭载HarmonyOS 4系统。

系统新增多屏共享功能，可实现驾驶舱内多个屏幕同时观看。

内饰上，新车采用了双分体内饰风格，仪表盘和中控均采用真皮包裹，豪华感十足。

新车的液晶仪表屏位置比传统车型更靠近前挡风玻璃，方向盘也采用了异形设计，十分新颖。

中控台上可能有两个无线充电设备。

来到后排，新车也延续了整体豪华的内饰风格。

可以看到后排出风口下方有两个USB-C充电口，同时还有一个老板按钮，可以支持后排乘客调节副驾驶前后位置。

动力方面，智捷S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版和四驱版供消费者选择。

单电机最大功率为kW，四驱版本前后电机最大功率分别为kW/kW。

此外，我们还可以看到，新车的车牌上带有鸿蒙智行标识。

“鸿蒙智行”现已在微信公众号、视频号、微博、抖音、哔哩哔哩等平台开设公众号。

其微博被认证为“华为智能车选技术生态联盟官方微博”。

前荣耀中国CMO关海涛加盟极氪汽车。

近日，据吉利集团副总裁杨学良社交平台获悉，前荣耀中国CMO（首席营销官）、电商部部长关海涛已加盟极氪汽车，担任CMO（首席营销官）。

，将向极氪智能副总裁林金文汇报。

公开资料显示，关海涛曾就职于伊利、腾讯等公司，拥有数十年的品牌营销和企业管理经验。

2006年加入华为，曾任荣耀业务部市场部副总监、中国区CMO。

2020年1月，关海涛担任中国荣耀终端有限公司电商部门负责人，主管荣耀电商业务。

到今年辞职为止，关海涛已经在荣耀工作了5年。

关海涛非常擅长品牌传播和营销。

此次任命他为CMO，或许是双赢的局面。

揽图最新SUV代号“H37”谍照曝光。

近日，我们从相关渠道获得了一组疑似揽图新款SUV车型的谍照。

据此前消息，揽图计划在今年第四季度推出一款全新中型SUV，代号或为H37。

从谍照中可以看出，新车内部代号疑似为H37。

目前正处于测试阶段，车身表面仍覆盖着严密的伪装。

另外，我们隐约可以看到新车的前保险杠两侧可能会配备导风槽，预计前唇上还有一个狭长的通风口。

车尾依然被迷彩服覆盖，目前还看不出太多的设计细节。

不过新车尾部造型或将采用溜背设计，赋予其更多运动属性。

新车的内饰也进行了隐藏。

由此可见，新车或将配备时下流行的双辐式多功能方向盘，同时预计还将配备大尺寸中控屏。

另外，从放大图片来看，新车或将配备尺寸较小的液晶仪表，位于方向盘后方。

目前，对于新车的动力我们还不太了解。

极悦01预售价25.99万元起。

极月01正式下线，并开启预售。

预售价25.99万元起。

据悉，新车为极岳品牌旗下首款车型。

定位为中大型纯电动SUV。

它基于SEA庞大的架构构建，将于10月正式上线。

值得一提的是，吉悦是吉利与百度联合打造的新品牌。

正式定位为“汽车机器人战略合作项目”，前身为极都汽车。

用户权益方面，即日起至极乐01上线前，用户通过极乐App或微信小程序下单即可获得“顶级玩家”身份，并可享受意向金币10倍存款扩容。

邀请好友下单即可赚取积分（最多可累积6个名额），成功提车后还可获赠价值1元限时礼品（可无限叠加）等福利。

外观方面，极岳01与此前发布的极度ROBO-01基本一致。

甚至可以理解为同一款车，只是命名上有所调整。

新车整体设计较为简洁。

前脸采用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯。

这种设计语言已经成为新能源汽车的标志。

不同的是，极岳01的大灯组造型独特，让整个前脸更加科幻、有辨识度。

配色方面，极岳01有银河紫、星辰橙、星晨白、星宇灰四种颜色，还有黑化版本。

再看车身侧面，它采用了熏黑的BCD立柱打造出悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。

侧裙的黑色覆盖部分向上拉，营造出肌肉感。

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车身尺寸方面，车辆长度为毫米/宽度毫米/高度毫米，轴距为毫米，轴长比符合0的“黄金分割”比例。

尾部线条更加丰富，采用贯穿式设计。

型尾灯布局，并在顶部配备了扰流板。

再加上厚实的后包围设计，呈现出不错的层次感和运动感，风阻系数仅为0.Cd。

内饰部分，极月01的内饰设计灵感来自于宇宙飞船的驾驶舱概念。

它首次采用高通芯片，采用35.6英寸贯穿式屏幕和U型方向盘。

它取消了传统的转向灯控制杆，通过方向盘上的按钮进行控制。

此外，极岳01车还提供前后航空头枕、后排屏幕等配置。

智能化方面，新车是首款搭载高通第四代骁龙数字座舱平台芯片的车型。

该车规定的芯片采用5nm工艺，总算力达到30TOPS，是芯片的8倍。

可驱动11块屏幕，支持沉浸式。

3D互动。

同时，新车首次全面采用双NPU，为大型车型“上车”提供AI算力基础。

可实现语音AI算法全本地化，最快ms级全范围离线语音识别，并支持主驾驶无需唤醒、四个不同音频区域同时聊天等功能，依然可以极高速交互无需互联网。

智能驾驶方面，极岳01配备了2个可升降的禾赛AT激光雷达、12个最高百万像素摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，加上前挡风玻璃上的三目摄像头。

共有32组传感器单元。

值得一提的是，新车还搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，并匹配百度Apollo智能驾驶系统。

官方称其具有覆盖高速、市区、停车场景的智能驾驶功能。

动力方面，极岳01提供单电机和双电机四驱车型。

单台电机最大功率kW；双电机最大功率为kW。

官方0公里/小时加速时间为3.8秒，纯电动续航里程为CLTC。

最大公里数。

底盘方面，采用全铝双横臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架设置，并配备CDC实时阻尼可调减震器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供伴随着一次酣畅淋漓的骑行。

驾驶体验。

售价14.58万元起，乐跑C01超增程版正式上市。

日前，零跑C01超增程车型正式上市。

新车共推出3款车型，售价区间为14.58万元-16.98万元。

据悉，与纯电动版相比，新车搭载1.5L增程混动系统，纯电续航里程可达公里，馈入油耗为4.9L/km，综合续航里程公里。

外观方面，零跑C01超增程车型延续了纯电动版的造型设计。

不过，与纯电动版相比，其前格栅采用了类似于时间胶囊的无框格栅，并且底部格栅尺寸有所加大，两侧还增加了窄导风槽环绕，不仅满足发动机的进气需要，也增强了视觉冲击力，增强了运动感。

另外，保留了三点日间行车灯的设计，但增程式版并没有延续纯电动版贯穿式灯带的布局，而是将灯带的位置改为了隐藏式进气口。

车身侧面，零跑C01增程版依然采用了简洁的曲面处理，摒弃了不必要的线条，呈现出圆润饱满的状态，向用户传递出一种亲和力。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车尾部分，新车与纯电动版保持一致。

尾灯由黑色饰板连接，形成贯穿式设计。

尾灯内部光源采用错落有致的横横幅式排列，点亮时辨识度极高。

内饰方面，零跑C01超续航加长版采用了标准的“T”字型布局。

简洁的设计和三块大屏也带来了出色的科技感。

在用料方面，新车也非常厚道。

仪表板、门板、中央扶手等位置均采用真皮材质包裹。

同时还增加了黑色高光钢琴烤漆面板和镀铬饰条进行装饰。

车内的内饰很有档次感。

此外，新车还提供礁石灰+天蓝色、深黑+木棕、限量版深黑+礁石灰共4种内饰颜色可供选择。

车机方面，新车搭载零跑OS AI智能座舱和第三代高通骁龙SAP数字座舱芯片，可支持多种智能场景。

同时，新车将标配12个扬声器（1个低音、高音、低音、中音）和Ajamis沉浸式音乐座舱，再加上定制的环绕音响系统，拥有不错的听觉效果。

此外，新车还针对电驱、电器、底盘、车身、内外装饰5大系统项的相应子系统进行了NVH优化调整，车内降噪效果更加出色。

座椅方面，乐跑C01超增程版与纯电动版存在一些差异。

新车采用了更加符合人体工学的一体式座椅设计，中间采用软质泡沫提高舒适度，两侧采用硬质泡沫。

为了增强包裹感，后脚可以延伸到前排座椅下方。

智能驾驶方面，新车搭载零跑Pilot智能驾驶辅助系统，该系统配备多达28个高精度传感硬件和多达23项智能驾驶辅助功能，包括ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助、TJA堵车辅助、ATC自适应弯道巡航、HWA高速辅助驾驶系统等均配备。

动力方面，力宝C01超增程版配备了全新增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器，轻量化设计，增程器最大功率70kW，配备磷酸铁锂电池电池、CLTC工程纯电动续航里程分别为km和km，电机最大功率为kW，CLTC工况下饲料油耗为4.9L/km。

同时，在满油、满功率的情况下，CLTC工况下综合续航里程达到公里。

此外，Leopao C01超增程车型还支持直流快充和交流慢充功能。

快充模式下，仅需约2小时即可充饱10%-%的SOC电量。

同时新车还具备3.3kW外放电功能，可以满足户外露营的需求。

底盘方面，零跑C01超增程车型采用前双横臂独立悬架和后五连杆独立悬架的组合。

同时，前副车架为全框架结构，前悬架采用铝合金材质。

材料，减少非簧载质量，大大提高车辆的操控性能，减少碰撞损伤。

在安全性方面，零跑C01超级增程器采用超高比例的热成型钢和高强钢，结合铝合金材料打造高强度车身结构。

配合完善的电池管理系统，从内到外保障驾乘人员的安全。

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值得一提的是，今晚的发布会上，还推出了Leapmo C11超增程车型。

新车共推出3款车型，售价区间为14.98万-17.58万元。

与老款车型相比，纯电动续航里程有所提升。

U8豪华版正式上市，售价8000元。

日前，U8豪华版正式上市，售价8000元。

作为一款百万级硬派SUV，新车拥有比亚迪最前沿的黑科技加持，如“易四方”轮毂电机、云南-P等黑科技加持。

同时，车辆核心部件支持IP68级防水，可实现原地掉头、紧急漂浮等功能。

阳王U8采用阳王品牌“时空之门”的家族式设计语言。

新车前脸采用了巨大的“I”字形格栅，两侧还设有点阵式LED光源。

可以说，这样的设计效果非常具有中国风格。

车侧，新车同样采用方形造型，棱角分明的车身线条展现出硬派越野车型的力量感。

此外，新款轮拱配备了亮黑色装饰板，裙部配备了哑光银色装饰板，层次感丰富。

车尾部分，可以看出新车的造型十分硬朗。

新车车身上部较为狭窄，而下部轮廓却非常宽阔，看上去十分硬朗。

另外，新车后部还配有一个小背包。

尾灯与头灯的风格相同，上面有星阵式的小网格。

车底的包围也非常突出。

抬头一看，U8豪华版采用星环座舱。

中控屏采用了直插式设计，下方保留了一些物理按键。

同时中控屏两侧采用了翼展式的线条设计，可以让车内空间更加宽敞。

视觉效果。

此外，新车还将集成23.6英寸仪表屏和乘客娱乐屏，后排还将有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。

座椅布局方面，该车将采用7座2座布局，并标配智能随动座椅，可根据实时路况信息主动调节座椅翼板，为腰部和腰部提供更强的支撑。

后，也可以在越野条件下使用。

稳坐其中。

座椅采用顶级Nappa皮革制成。

智能配置方面，新车将搭载神眼高端智能驾驶辅助系统“Looking Up Pilot”。

传感元件包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头等。

另外，NVIDIA的DRIVE ORIN芯片拥有TOPS算力；同时，Link座舱芯片将采用4nm工艺，支持5G网络，拥有更快的下载速度和同样无与伦比的基准测试能力。

U8搭载易四方动力系统。

其最大功率输出超过马力，百公里加速时间最快仅需3.6秒。

澎湃的动力和精准的控制能力赋予了U8超强的越野能力。

不仅如此，在续航里程方面，基于易四方插电式混合动力系统，CLTC综合续航里程最长达到公里。

U8还搭载了比亚迪云南-P系统，这是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。

可实现高度自主调节，让U8的悬架总调节行程达到mm，无需任何人参与。

水管最大涉水深度mm，有效提高车辆通过性。

云南-P拥有3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。

当车主通过中控屏开启涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态、车轮打滑状态等，如果满足漂浮条件，则紧急漂浮会自动触发，导致车辆漂浮在水中。

此时，车辆可以实现前进和转向操纵。

当触发紧急浮动功能时，U8豪华版的发动机将自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调出风口将由关闭切换为内循环，空调出风口将自动关闭。

冷却风扇会进行自适应控制等，提供应急服务。

浮水提供更好的密封和防水效果。

同时，车辆的天窗会自动打开，在极端情况下为用户提供额外的逃生通道。

车内的Galaxy曲面屏会自动显示水深和车辆姿态，帮助用户实时掌握车辆状态。

在紧急漂浮状态下，U8可以在30分钟内实现车内无可见流水，更不用说下沉，并能以最快3km/h的速度前进，在运动过程中保持车辆稳定，减少使用者数量。

意外浮动后的恐慌。

但需要注意的是，紧急漂浮模式是在危急情况下帮助用户逃生保命的功能。

因此，不鼓励用户在非紧急情况下尝试该功能。

全新纯电动bZ系列车型将于北京车展首发。

日前，我们拿到了丰田的品牌规划。

明年初，丰田中国、小马智行、广汽丰田将成立合资公司。

明年4月，FCTS氢燃料电池工厂将投产。

在北京车展上，丰田将发布全新纯电动专属bZ系列车型。

据了解，丰田氢燃料电池系统工厂位于北京亦庄。

即将竣工，将于今年4月投产。

工厂建成投产后，丰田本地开发的燃料电池系统产品也将加速推进。

此前有消息称，丰田计划年内推出10款全新纯电动汽车，并将成立专注于纯电动汽车的研发和生产部门，计划每年生产1万辆电池动力汽车。

丰田汽车表示，未来几年将加快纯电动汽车的发展，并扩大其在重要的纯电动汽车领域的产品线。

蔚来手机在近日举行的蔚来创新科技日活动上正式发布。

NIO Phone共有三种型号，售价分别为12GB和12GB。

，16GBTB价格。

蔚来CEO李斌表示，NIO Phone的设计灵感来源于蔚来汽车的LOGO。

是一款蔚来式的零系统广告、零商业预装的手机。

它设计纯粹，简单易用。

李斌进一步表示，NIO Phone将立即在蔚来应用商城开售，并于9月28日开始发货。

主要配置和参数方面，NIO Phone搭载第二代骁龙8芯片，最大内存和存储组合为16GBT。

此外，NIO Phone还配备UFS 4.0+LPDDR5X、6.81 2K HZ曲面屏、后置3×00万像素三摄、2.8X潜望式长焦、对焦滤色镜、测速滤镜、大面积超声波指纹解锁、IP68级防水、杜比全景声?、大mAh电池、6??6W有线快充、50W无线快充，还支持无线反向充电。

蔚来手机还配备了全球首款汽车控制钥匙，一键直达30项功能，包括车辆状态查询、车内温度查询、座椅通风/加热/按摩、后备箱控制、分区空调开关等。

其他日常驾驶中常用的功能。

大部分功能可用。