作为新能源汽车推广的重要基础设施，充电网络建设正迎来密集的政策支持。
近日，三个系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会审查，标志着我国充电接口标准制修订工作取得重要进展。
充电接口标准审查的通过，将为大规模建设充电网络提供基础保障，也有利于新能源汽车加速推广。
据媒体报道，《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》、《充电基础设施建设指导意见》等一系列政策预计将在近期出台。
同时，近期发布的配电网建设规划要求，为年内1万个新能源汽车充电桩接入提供重要基础。
据机构测算，按照电动汽车与充电设施1:1的标准配比，预计今年国内充换电站数量将达到1.2万个，充电桩数量将达到1万个。
如果充电桩平均价格为每个充电站2万元、每个充电站1万元，则充换电设备的市场规模将达到1亿元。
目前，新能源汽车推广较快的城市纷纷出台充电设施发展政策。
北京市发改委此前表示，今年北京将首次大规模建设新能源汽车充电桩。
已完成全市1个公共快充网络选址，年内将完成1个公共快充桩布局，重点建设服务半径5公里的城市充电站。
锁起来。
同时，通过采用直流快充模式，充电半小时即可支持新能源汽车的行驶里程。
上海、广州等地密集出台充电桩支持政策。
上海明确规定，新建住宅、商业建筑必须预留充电设施安装条件，比例不低于停车位总数的10%。
同时，电动汽车生产企业必须保证充电设施的建设和维护。
承担主要责任。
随着新能源汽车市场规模扩大，国内充换电站建设迎来密集扩张期，数量将逐年翻倍增长。
同时，充电网络是电动汽车推广的关键因素。
在强有力的政策支持和逐步清晰的盈利模式推动下，我国充换电设备迎来千亿市场空间。
公司方面，特瑞德主要从事户外箱式变电站业务，专注于打造新能源汽车充电领导者。
投资6亿元成立子公司特莱丁，计划年底前在40个城市实现战略合作，建设10万辆电动汽车充电网络，占据全国电动汽车充电市场50%的份额每年。
目前与北汽新能源、宇通客车等电动汽车制造企业建立了合作伙伴关系。
此外，公司打造的智能汽车集团充电系统解决了新能源汽车发展中的电网接入和基础设施问题，并为充电运营提供增值服务。
中业达主要从事工业电气产品的分销业务。
公司拟增资10亿元，加大电动公交车充电系统站项目建设。
预计达产后将形成预制式电动公交车充电站系统的年生产能力。
目前，公司产品已获得珠海市公交系统订单，充电桩产品也在积极拓展。
宏润建设主要从事建筑服务。
计划投资10亿元在全国部署充电桩和充电站，进军千亿充换电设备市场。
此外，国电南瑞、许继电气等充电设备产品线直流、交流产品线齐全，市场占有率较高。
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