舒马赫否认退役传闻，承诺明年继续参赛
05-18
当城市交通越来越拥堵，早晚高峰乘坐公共交通越来越痛苦时，城市上班族却充满了对便捷的渴望，快与舒适的出行方法。
尽管很多城市在这方面采取了很多措施，但还远远不能满足习惯乘坐私家车上班的人们的需求。
近日，有消息传出，客车制造商宇通客车与移动出行平台滴滴快的正式达成战略合作伙伴关系，共同打造绿色出行互联网公交新生态。
据悉，此次合作除了产品和业态方面的深入合作外，还将实现资源共享、优势互补，共同推动新能源公交车在城市居民出行中的渗透和发展。
未来，滴滴快的将积极推动加盟汽车租赁公司使用宇通新能源产品，推动新能源公交车快速发展。
宇通还将为加入滴滴出行平台的企业提供定制化的购车绿色通道，进一步助力互联网公交生态圈的快速拓展。
今年以来，滴滴巴士、达达巴士、捷沃云班车、小猪巴士等互联网巴士在全国各地涌现。
他们利用互联网高效匹配信息的能力，提供“一人一席”，快捷，并通过廉价、透明、便捷的预订方式聚集人气。
互联网公交新生态系统的形成正是基于这一事实。
“没有最拥挤，只有更拥挤！”作为上班族，每天最头疼的事情就是公共交通拥挤。
在交通密度日益增加的大城市，高峰时段已成为无数人的噩梦。
正是鉴于这一白领群体普遍存在的“痛点”及其背后隐藏的巨大市场，众多互联网企业纷纷将目光投向了互联网公交车这片“热土”。
随着大数据时代的到来以及智能手机、平板电脑等的广泛使用，乘客能够更好地获取各种信息，并希望与交通系统更好地互动。
以互联网平台为粘合剂，让人们共享公交车。
互联网公司正试图以开放、平等、互动、合作的用户思维创造新的出行体验。
与大家更熟悉的顺风车、嘀嗒拼车等小客车拼车服务相比，网巴拼车费用更便宜。
快捷、便捷、舒适般的乘坐环境以及极具吸引力的价格，让互联网巴士越来越受到上班族的接受和认可。
7月8日，滴滴快的宣布完成20亿美元融资，成为全球最大的非上市公司融资。
此后，滴滴快的现金储备已超过35亿美元，成为中国移动互联网领域现金储备最高的公司。
新一轮融资将投资滴滴快手旗下六大出行O2O业务线，其中包括互联网公交业务。
7月16日，滴滴快的“定制巴士”业务滴滴巴士在北京、深圳正式上线运营。
用户可直接在“滴滴巴士”微信公众号购票。
凭借滴滴快的2亿用户，滴滴巴士运营1个月内已在这两个城市开通10余条线路，平均乘坐率超过60%，重复乘坐率高达80%。
全国两会以来，李克强总理将“互联网+”上升为国家战略，汽车、交通一直受到互联网的冲击。
“互联网+交通”、“互联网+汽车”是汽车社会为解决各种矛盾带来的解决方案。
立志成为未来交通可持续发展倡导者的宇通客车已经意识到，这种新的出行方式或将成为客车市场“互联网+”方向的新业态。
“高效的交通是一个城市经济竞争力的核心，严重的拥堵会产生巨大的经济成本。
同样重要的是，交通是一个城市所有居民共享的体验，直接影响居民的幸福感。
互联网公交的出现就是为了利用互联网进行有效调度和优化匹配，提高城市交通效率和出行体验。
”宇通客车国内营销副总监晁立红表示：目前新兴的互联网公交平台大多采取轻资产运营方式，当人们把互联网公交车作为重要的出行工具时，如何整合更多的公交资源就成为了问题。
宇通认为，互联网公交能够为传统公交运营公司带来更多商机，为客户创造更大价值。
不仅如此，宇通还可以利用其在公交行业的资源和经验。
帮助互联网公交企业在运营管理和公交资源有效利用方面提供有效的解决方案 事实上，滴滴快的公共事务高级总监叶云认为，与这些互联网初创公司相比，滴滴快的进军公交业务的野心更大。
未来，滴滴巴士将不仅仅满足于上下班的班车服务，还将成为一种全天运营的大运力交通工具——绿色智能公交。
“这是一个价值千亿的市场。
”叶云说道。
据悉，在合作框架协议中，新能源客车和自动驾驶客车等智能前瞻性技术被列为合作内容。
未来，滴滴快的将积极推动加盟汽车租赁公司使用宇通新能源产品，推动新能源公交车快速发展。
宇通还将为加入滴滴出行平台的企业提供定制化的购车绿色通道，进一步助力互联网公交生态圈的快速拓展。
另据悉，滴滴快的将投资5亿发展互联网公交车，并计划年内将服务范围拓展至全国30多个城市。
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