特斯拉市值超万亿，电动车已进入主流

【报道】全球最大汽车租赁公司之一赫兹（赫兹全球控股）近日向特斯拉订购了10万辆Model 3，提振特斯拉股价收盘25日股价报0.86美元，成为全球首家市值突破万亿美元的汽车企业，超过全球市值排名2-25家汽车企业的总和。

这笔总价约42亿美元的订单也成为电动汽车史上最大的一笔交易。

截至9月底，订单量约为特斯拉年产能的10%。

赫兹全价采购了大量中高端Model 3。

未来 14 个月内将交付 10 万辆特斯拉，帮助赫兹打造北美最大的电动汽车租赁车队。

从11月初开始，特斯拉Model 3将在美国和欧洲部分地区的Hertz门店出租，未来可以使用特斯拉的超级充电站网络或Hertz自有的充电设施。

今年5月，赫兹受到新冠病毒疫情冲击，申请破产保护。

今年旅游业逐步复苏。

赫兹在获得 59 亿美元的注资后，已经摆脱了超过 50 亿美元的债务。

同时，由于芯片短缺，新车和二手车的价格出现倒挂。

拥有超过65万辆汽车的赫兹通过二手车交易解决了部分财务问题。

危机。

2018年6月30日，赫兹正式摆脱破产保护。

该电气化计划最终将覆盖全球 500,000 辆赫兹汽车和卡车，这是该公司自 6 月份破产后的第一项重大举措。

电动汽车的形势正在蓬勃发展。

赫兹的惊人助攻，不仅让特斯拉市值一举突破万亿美元，更坚定了这家电动汽车领军企业未来10年销量超越整个汽车行业的意志。

这意味着特斯拉有机会夺取更多租赁市场订单。

特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克对市值飙升的速度感到惊讶。

他回应了投资基金格伯川崎联合创始人、特斯拉股东罗斯·格伯在推特上的评论，称“这很奇怪，估值上升是因为特斯拉（面临）很大程度上是生产问题而不是需求问题” ”。

特斯拉成为第一个达到“疯狂万亿美元时刻”的人。

这家汽车制造商与苹果、亚马逊、微软和 Alphabet 一起属于数十亿美元公司的精英俱乐部。

尽管大多数汽车制造商不会向租车公司吹嘘销售情况，但此类销售往往以折扣价进行，以清理滞销车型。

但对于特斯拉及其投资者来说，赫兹决定在年底前订购 10 万辆特斯拉 Model 3，表明电动汽车不再是小众产品，将在不久的将来主导大众汽车市场。

赫兹代理首席执行官马克·菲尔兹 (Mark Fields) 告诉路透社：“电动汽车现已成为主流，我们刚刚开始看到全球需求和兴趣的上升。

”根据目前的订单，电动汽车将占赫兹全球车队的 20% 以上。

菲尔兹表示，待售电动汽车数量持续增加，消费者对电动汽车的兴趣也在不断增加。

Roth Capital 分析师克雷格·欧文 (Craig Irwin) 表示：“赫兹的订单强化了特斯拉交付量将增长 50% 以上的预期。

” “这是电动汽车正在成为主流的另一个有力证据。

” Northcoast Research汽车分析师约翰·希利表示，赫兹成为美国汽车租赁行业第一家大规模推出电动汽车战略的公司并不奇怪。

目前，美国95%的汽车租赁行业由Enterprise、Hertz和Avis控制，但只有Hertz为高端用户提供电动汽车租赁服务。

如果说之前的市场需求未能证明部署电动车队并投入大量资金是一个合理的策略，那么赫兹购买 10 万辆特斯拉电动汽车则证实了美国汽车租赁行业部署电动汽车的时机已经到来。

回顾历史，各大租赁公司往往会效仿，无论是营销模式、客户服务费等。

随着赫兹对电动汽车的巨额投入，安飞士将面临在电动汽车领域采取行动的压力。

分析师约翰·希利表示，“过去50年遵循战略的企业生态没有改变，安飞士和Enterprise必然会做出反应。

” Wedbush 分析师 Dan Ives 认为，“永远不会只有一个大订单。

如果赫兹的其他竞争对手没有叫特斯拉，“我会感到震惊。

赫兹在大规模采购上花费了超过 40 亿美元，这代表着电动汽车的购买不仅有望带来利润，也意味着特斯拉拥有充足的供应能力，“汽车租赁行业每年更换1万至1万辆汽车，其中很大一部分是新增的。

”汽车销售市场。

过去一万辆汽车的需求与特斯拉无关，但现在新的市场打开了。

考克斯汽车公司首席经济学家乔纳森·斯莫克判断，特斯拉有能力量产电动汽车。

这对于电动汽车市场来说无疑是一大利好。

除了特斯拉之外，积极转型的汽车制造商通用汽车和福特汽车也有望分得一杯羹。

今年四季度以来，特斯拉交付量年复合增长率达到71%，近五个季度均创下交付记录。

今年第三季度，特斯拉年化量产率接近万辆，交付量超过24万辆，同比增长73%，创下新的交付记录，产量约23.8万辆。

过去四个季度，特斯拉交付了超过80万辆汽车。

马斯克表示，有信心保持至少50%的年增长率，并制定了“年销量1万辆”的大目标。

这将是当前销量领先者大众集团和丰田汽车的两倍多。

一些主要市场的消费者对电动汽车的需求正在改善。

咨询机构 JATO Dynamics 周一报道称，特斯拉 Model 3 荣获 9 月份欧洲最畅销车型。

这是电动汽车首次登上月度销量榜首，标志着电动汽车革命已经达到了新的里程碑。

JATO表示，当月登记了一辆特斯拉Model 3，同比增长58%，其次是雷诺Clio、达契亚Sandero和大众高尔夫车型。

在电动汽车市场中，Model 3和Model Y分列第一和第二位，大众ID.3排名第三。

Model 3 的强劲表现可以部分归因于特斯拉在季度末的密集交付推动。

JATO表示，9月一直是特斯拉在欧洲表现强劲的月份，自年初以来平均占第三季度交付量的68%。

与此同时，特斯拉在中国的销售业绩非常强劲，几乎达到了美国市场销售业绩的一半。

特斯拉第三季度在华销售额为31.1亿美元，约为同期美国销售额64.1亿美元的4.85%。

%，高于去年同期的41.4%。

今年该比例还不到10%。

在特斯拉第三季度整体销量中，中国市场份额增至22.6%，高于去年同期的20%。

尽管特斯拉之前受到过一些负面批评，但它在中国市场仍然很受欢迎。

乘联会数据显示，Model 3和Model Y均跻身中国新能源乘用车市场销量前三名。

特斯拉似乎在解决威胁其中国业务的监管问题方面也取得了进展，该公司刚刚在上海开设了一个新的数据和研究中心，以遵守政府要求从中国车辆收集的数据必须留在中国的要求。

然而，特斯拉在美国面临新的监管压力。

美国国家运输安全委员会（NTSB）新任负责人写信给马斯克，质疑特斯拉为何要推出全自动驾驶软件，尽管该公司尚未正式回应 NTSB 对自动驾驶系统安全性的担忧。

问题。

特斯拉现在每天都面临着艰巨的挑战，既要成为一家大批量汽车制造商，又要实现自 20 世纪初福特 T 型车需求爆发以来最快的增长速度。

华尔街继续“增持”。

尽管如此，投资者和分析师仍淡化最近的挑战。

摩根士丹利甚至将特斯拉的目标股价上调了33%，预计特斯拉今年的交付量将超过1万辆。

，高于此前预估的约10,000辆。

在10月24日发布的报告中，以Adam Jonas为首的摩根士丹利研究团队将特斯拉目标价由此前的美元上调至美元，维持投资评级为“增持”，同时上调特斯拉目标价至美元。

SLA 的牛市目标价上调至美元。

乔纳斯表示，摩根士丹利上调特斯拉目标价主要是由于该公司电动汽车销量的增加。

财报显示，截至9月30日，特斯拉第三季度交付汽车24.1万辆，环比增长20%，同比增长70%，总产量达到23.8万辆。

特斯拉首席财务官 Zachary Kirkhorn 表示，Model S 产量有所增加，Model X 正在加速量产。

此外，摩根士丹利还上调了特斯拉对2020年电动汽车产量平均复合年增长率（CAGR）的预测，从23%上调至28%，略高于同期整体电动汽车市场26%的增长水平。

同一时期。

特斯拉在第三季度财报中重申了今年交付超过 75 万辆汽车的目标。

第四季度产量将取决于外部因素的影响，包括芯片短缺、港口拥堵和电力限制。

这些问题正在持续影响工厂的运营能力。

尽管特斯拉也未能幸免于全球供应链危机，但该公司表现更好的部分原因是其愿意增加支出。

“我们花费巨额资金在世界各地运送零件，这一点都不好，”他说。

但希望这只是暂时的，”马斯克说。

尽管Ark Invest最近一直在抛售特斯拉股票，但这家电动汽车公司仍然是Ark ETF最大的押注。

Ark预计特斯拉股价今年将达到1.00美元。

2017年7月，特斯拉首次超越丰田，成为全球汽车行业市值领先者。

随后，其股价上涨了五倍。

Visualcapitalist.com报道称，根据美国主要汽车制造商向美国证券交易委员会（SEC）提交的年度10-K财务报告，特斯拉特斯拉每辆销售汽车的平均研发支出为1美元。

作为对比，福特、丰田、通用汽车对应的数据分别为美元、美元、美元。

无论如何，特斯拉依靠的是一系列核心技术和多领域业务。

从长远来看，这个新的万亿美元超级赢家将继续保持其在汽车和能源领域的领先地位。