轴距加长60mm，斯柯达国产Yeti谍照曝光
05-18
以京沪高速每50公里建设一个充电站为标志，电动汽车时代就像高铁时代一样，正在大踏步地向我们走来。
据悉，这些充电站最快30分钟即可将电动汽车充满电，每千瓦时电价为0.65至0.8元。
便捷性和经济性，特别是加油站等充电设施网络的建设，是电动汽车普及的关键前提。
绍兴已有充电站69个。
市区地当运东路一栋写字楼前的广场上，几名工人在寒风凛冽的雨中忙碌着。
伴随着切割机飞溅的火花和机器的轰鸣声，几名工人已经初步安装好一个用透明塑料袋覆盖的电动车充电桩。
不用仔细看，充电桩上印着特斯拉大而醒目的标志，远远就能看到。
这6座红白相间的充电桩是绍兴首座超级充电站。
一个开放式的“大棚”下，摆放着六台看上去像是加油机的机器，不过与加油机相比，这六台机器显得更加精致和紧凑。
“哦，这是电动车充电桩！”许多路人感到好奇并停下来。
这个超级充电站共有6个充电桩，从左到右排列。
整个充电站类似于一个钢结构，有一个倾斜的平屋顶，完全覆盖着太阳能电池板。
与普通充电桩不同，超级充电桩效率更高，使用也更方便。
所谓超级充电桩，就是电动汽车品牌在公共场所为车主提供充电服务的大型充电设施。
它们采用电网电力和太阳能相结合的方式供电，充电速度比大多数充电桩快得多。
其规模与加油站类似，但与加油站不同的是，超级充电桩对车主终身免费。
根据官方数据，超级充电器仅需20分钟即可充满一半电量，40分钟可充满80%，75分钟即可充满。
电池充满电后，可行驶～公里。
目前，该品牌已在全国近百个城市建设了100多个超级充电站和100多个目的地充电桩。
也就是说，从绍兴开车到江浙沪周边城市的单程或往返几乎不成问题。
“超级充电站正式启用后，该品牌电动车车主只需将车开到其中一个充电桩即可免费为自己的电动车充电！”工程师表示，杭州、宁波、舟山等地已经有好几个这样的超级充电站，大部分位于人流量密集的商场和高档写字楼附近。
不过，除了此类超级充电站外，该品牌还在多个城市设立了目的地充电站。
与超级充电站不同的是，该充电站的充电桩相当于家用壁挂式充电器，一般需要10小时才能充满。
大多数位于购物中心或酒店停车场附近。
目前的情况是，很多充电桩可以为所有符合国家标准的电动汽车充电。
但由于各电动车公司的技术标准不一致，像特斯拉这样的车型只能使用自己的超级充电站。
这反映出的是充电接口标准的竞争。
不同的标准意味着不同的电压、充电形式和接口。
进入社会并不容易。
在市区快歌园社区一处不起眼的角落，一座白绿相间的充电桩看上去有些陈旧，布满了灰尘和蜘蛛网。
截至去年8月，绍兴共有充电站（桩）69个，其中市区51个，诸暨10个，新昌、嵊州各4个。
这些充电站（桩）主要分布在供电营业所附近以及快歌园、正梅林两个住宅小区内。
但由于绍兴市电动汽车整体数量较少，且各电动汽车企业技术标准不一致，导致这些充电桩的利用率很低。
那么，社区可以建设私人充电桩吗？ 作为业主，记者咨询了城北某小区的物业管理公司。
停车位可以安装充电插座吗？工作人员表示，使用整个小区的公共线路显然不太现实，首先是自己的线路到停车位的距离，其次很多业主也担心安全问题。
“我们很难满足你的要求。
”随后，记者又走访了市内其他几个小区，询问停车位是否可以安装插座为汽车充电。
我收到的回复都是来自小区物业管理的否定。
一位不愿透露姓名的物业经理表示，如果在小区建充电设施，小区的电容量必然会增大。
此外，充电桩安装后的安全和维护也会成为问题。
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