美国初创公司Quanergy系统宣布，该公司已经解决了可能影响自动驾驶汽车进入大众市场的几个重大问题，其中最重要的是成本因素。
Quanergy表示，该公司明年将提供低至 1000 美元的激光雷达，大约相当于一张信用卡的大小。
此外，该公司还承诺到2020年将价格降低至美元或更低，尺寸将缩小至与邮票相似。
该公司首席执行官罗伊·艾尔达达（Louay Eldada）表示，这一目标的实现得益于固态激光系统，这也是他在哥伦比亚大学攻读博士学位时的研究方向。
艾尔达达周二在汽车工程师协会年会上发表了上述声明。
如果Quanergy兑现他的承诺，将大大降低此类系统的成本，从而加速自动驾驶汽车的大众市场采用。
谷歌等公司开发的自动驾驶汽车顶部配备了圆柱形激光雷达，主要供应商是Velodyne Acoustics。
要实现真正的无人驾驶，必须安装这种设备，因为它可以提供周围车辆的各种详细行驶数据。
但仍然存在几个主要问题。
现有的激光雷达传感器过于昂贵。
自动驾驶汽车中使用的最先进的激光雷达售价超过8万美元，最便宜的达到8000美元。
另外，这类产品在雨雪天气时效能会大打折扣，而且在车顶安装这样的气缸显然不够美观，也不符合空气动力学。
艾尔达达展示了一款美元旋转激光雷达传感器，并表示该公司将在今年 1 月的 CES 上发布美元版本，并将采用固态激光技术。
他拒绝透露该系统将如何工作，但现有的传感器需要在几百米内不断旋转并发射激光来测量物体之间的距离。
这种模式与雷达非常相似，但速度更快、更准确。
Quanergy传感器没有配备旋转部件，艾尔达达表示在雨雪天仍可正常使用。
艾尔达达还透露，该公司已与多家汽车制造商签署了供应协议，并正在谈判更多协议。
戴姆勒、现代、起亚和日产雷诺联盟都在Quanergy的谈判对象之列。
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