外观-内饰升级新款起亚EV6正式亮相
05-18
高合高合创新设计的可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组，基于汽车实际使用场景，实现场景化设计，实时感知当前驾驶环境和车辆行驶状态并自主决策以此为基础实现全场景自适应照明、与外界及车辆的智能交互、与L3级自动驾驶辅助系统的协同，为用户在多种场景下提供更安全、更高效的驾驶体验。
PML可编程智能大灯配备了与奔驰S级同型号的数千个独立可控的纳米级微型反光镜，以及红外夜视摄像头、独立定制的ECU芯片、带有ISD智能的独立LED光源互动灯光等，前瞻技术实现超越传统照明的灯光及互动功能，用科技定义奢华。
基于HOA超体电子电气架构实现的软硬件分离，灯光系统的性能和感知能力将不断迭代演进，带来更好的感知和灯光性能，以及更丰富的交互功能，利用软件来定义汽车。
为用户提供更安全、更高效的未来智慧出行体验。
全球首款可编程智能头灯，采用纳米级微反光镜+红外摄像头智能投影光束，可投射交互式PML。
可编程智能头灯内置ECU计算芯片组，包括配备10000个纳米级微反射器的执行芯片，以及处理芯片、电源控制芯片。
ECU接收到红外摄像头感知到的行人和车辆信息后，会在毫秒内根据不同场景进行计算和决策，并控制数万个纳米级微反射器两端电极的电压通过电信号来实现每个微型反射器。
无级偏转+/-12°。
不同张开角度的微型反射器像手术刀一样精确地“切割”LED光源投射的光束，实现纳米级的精确控制。
光束的传播路径和亮度范围随着微反射器角度的变化而变化，从而实现全场景自适应照明以及与外界和车辆的智能交互。
控制其偏转的机构也由传统的液压或机械改为电压，具有更高的控制精度和无限的极化寿命。
在驾驶场景中，PML可编程智能大灯可根据车速智能调节光型，自动切换标准近光、城市远光、标准远光、集群远光四种驾驶照明模式；他们还可以智能识别驾驶场景。
实现车辆跟踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离预警、盲点变道预警、低速转向辅助、主动电平调节六大智能照明功能。
例如，当车速低于30Km/h，车辆在没有路灯的狭窄道路上行驶时，系统会在行驶方向上投射出两条与车身等宽的高亮引导线，为驾驶员提供提示。
具有驾驶轨迹和通过辅助功能；当车速>60Km/h且前方有对向或同向车辆时，系统会主动遮挡对向车辆所在位置的远光灯光束，免去频繁变换远光灯和近光灯的麻烦。
此外，PML可编程智能大灯还具备行人追踪提示和行人引导及让行两项行人关怀功能。
夜间行驶时，它们会智能关注行人，降低驾驶风险。
系统会持续关注行人相对位置，实时主动调整光束避开头部区域，避免对行人造成眩目；面对前方过路行人，车辆主动停车后，可在前方投射出“斑马线”，引导交通。
为了让HiPhi X照明更加智能，高合HiPhi Far.高合HiPhi X可以在夜间同时实时检测一米范围内的行人和车辆等六个目标。
高合HiPhi X的PML可编程智能头灯采用业界首创的液冷系统，可以高效带走LED芯片多余的热量。
确保系统在-40度到40度的外部环境下都能保证车灯正常工作。
凭借领先的技术，该照明模块还入围了年度PACE奖。
全球首款量产ISD智能交互灯，开创汽车新场景。
高合HiPhi 3的主要优点是功能增强。
正常行驶时，ISD智能交互灯可作为日间行车灯、示廓灯、转向灯、刹车灯和倒车灯的额外补充，打造独特的视觉风格；在特定场景下，它可以智能显示个性化表情，实现与外界的沟通和互动。
针对用户不同的驾驶场景，ISD智能交互灯提前设计了动态交互图形，包括前向碰撞预警、后向碰撞预警、路口提醒、充电状态显示、锁车提醒、遥控自动停车显示、行人优先等。
温馨提示等7大驾驶场景。
无论是掉头时的“转弯”标志，还是让路时的“行人先行”动画，这些标志都前所未有地鲜明，在确保安全的同时，传达了以人为本的设计理念。
世界上唯一的用户可定制的车头灯系统可以实现与外界的情感互动。
基于HOA超体电子电气架构，HiPhi X全球首次向用户开放灯光功能权限。
在一定条件下，用户可以通过手机APP调用自定义接口或完全DIY。
PML可编程智能头灯可以投射文字、图像，甚至电影，还可以支持预约一定时间执行特定内容，如节日灯光秀、顾客自签、电影播放等。
ISD智能互动车灯表情包，驾驶者还可以通过手机APPDIY，在车上点亮自己画的个人表情包，用灯光点亮独特的场景。
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