近两年,湖南新能源汽车销量出现井喷。
1-8月,全省四家重点新能源汽车企业销售新能源汽车数量是去年的3倍多。
1-8月,全省4家重点新能源汽车企业共销售新能源汽车7辆,是去年全年产量的3倍多。
其中,乘用车占比87%。
CSR时代,省外电力订单数量首次超过省内。
今年前8个月,江南汽车销量突破万辆。
全省新能源汽车销量占全国总量的11.4%,远高于传统汽车的份额。
除生产外,常株潭市新能源汽车推广也迈上新台阶。
今年1月至8月,常株潭三市推广使用新能源汽车,超过了近两年推广数量。
截至今年8月,长沙、株洲、谭市共建成交付充电站、充电桩12座。
但差距仍然较大,跟不上新能源汽车的推广。
目前常株潭城市群总车桩比为2.9:1(家庭新能源汽车保有量与当地建设充电桩数量的比例),即远低于1:1的基本使用要求。
省经信委表示,将继续争取国家奖励资金,加快充电桩建设。
新能源汽车进入“黄金发展期”:记者探访比亚迪长沙工厂。
长沙目前是比亚迪汽车唯一横跨乘用车和商用车两大品类全系列产品的生产基地。
随着新能源汽车市场的扩大,比亚迪还计划建立以长沙为中心辐射全球的新能源汽车战略基地。
记者今天参观了比亚迪长沙工厂。
对于比亚迪来说,新能源汽车已经成为他们的“新法宝”。
无论是在北京、上海、广州,还是在伦敦、慕尼黑,这些新人已经在许多城市上路了。
这是比亚迪在长沙的车间。
这样的路线和设备,就连这么小的一个配件,整个工厂90%的设备都是他们自己设计的。
它是真正的中国制造。
中国制造。
我们去生产线看看吧。
很快,这里将进行改造,迎接长沙比亚迪首款电动客车的到来,该车也被命名为“元”和“商”,这也是两个朝代的名字。
那么它会带来哪些变化呢?第一个是齿轮位置。
只有三个选项:前进、后退、停车。
然后是体验。
据说这款车曾经将保时捷等豪华车甩在身后。
这款“秦”电动汽车今年前8个月累计销量突破2万辆。
今年5月以来,比亚迪汽车连续三个月将国产新能源汽车推上月度销量榜首。
国家出台政策加快充电桩建设,新能源汽车将迎来利好发展。
国家近期出台加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见,新能源汽车将迎来更大发展空间。
针对充电桩不足的瓶颈,长沙众泰汽车推出了一款名为“众泰云”的电动汽车,该车采用户用电源充电配置,并于8月取得全国自行车销量第一。
这是提供给客户的充电线。
这是一个三孔插头。
它可以直接插入家用电源插座。
伏特插座可以充电。
但如果需要长时间使用汽车,公共场所的充电桩仍然是一个无法回避的问题。
截至年底,我国电动汽车与充电设施比例超过4:1,而标准比例为1:1。
根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,新建住宅楼宇停车位应配备充电设施或预留建设安装条件。
大型公共建筑和社会公共停车场停车位比例应配备充电设施或预留建设安装条件。
停车位比例不应降低。
至少10%,每辆电动汽车必须配备至少一个公共充电站。
这些措施将为新能源汽车带来更大发展。
今年1月至8月,常株潭三市新建并投入使用6座充电站及各类充电桩。
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