尝试一下北京刚刚推出的分时租赁电动汽车，

北京建外SOHO 13号商业围场库里，几辆电动车前有很多人围观。

这些车辆就是北京刚刚推出的分时租赁电动汽车。

准备租车的张女士告诉笔者，这种新的交通方式正在改变她和家人的用车观念：“你可以随时租用，因为车小，停车方便。

而且，电动汽车没有尾气污染，节能环保，比私家车更实惠。

”我暂时不会考虑购买。

”春节前夕，北汽新能源与富士康集团合资的恒宇新能源汽车租赁有限公司开始通过“王牌汽车共享”在北京推出电动车分时租赁业务。

平台倡导绿色汽车共享租赁理念。

笔者在春节前和大年初四两次走访建外SOHO、尚都SOHO等租赁网点，发现出租率均在90%以上，有的网点甚至无车可租。

分时租赁有哪些优势？倡导绿色出行、促进交通领域节能环保，是发展新能源汽车的一大目的。

电动汽车零排放、低噪音、使用成本低；能量转换效率高，可回收制动能量。

通过电动汽车与分时租赁的结合，可以最大限度地利用现有资源，直接减少石油资源的消耗，大幅减少二氧化碳排放。

电动车分时租赁实际上就是电动车共享。

电动汽车分时租赁用尽可能少的车辆，以共享的方式满足尽可能多的用户的出行需求，从而减少城镇居民的汽车保有量，减少私家车出行。

它还减少了对新停车基础设施或扩建道路的需求。

电动汽车更容易维护和保养，使得租车更划算。

由于目前还存在续驶里程短、充电基础设施不足等问题，因此更适合城市短途租赁。

据笔者了解，除了北京，上海、杭州等地也推出了电动车分时租赁服务。

“今天，因为车牌限制，我的车被限制了，所以我租了一辆电动车去上班。

我的工作地点和家之间的距离不是很远，这为我解决了很多问题。

”正在上都SOHO准备还车的袁先生告诉笔者，虽然他们对电动汽车持积极态度，但仍对电动汽车无法远距离出行存有顾虑。

从使用效果来看，电动汽车分时租赁不仅节能、减排、降低噪音、减少拥堵，而且相对低廉的价格很容易被普通市民接受。

相关数据显示，每增加一辆分时租赁汽车，就会减少7辆私家车的使用甚至购买，这对于缓解城市压力、减少污染物排放具有积极作用。

恒宇公司工作人员介绍，用户可以通过网站、手机、电话、现场等多种渠道预订车辆。

在预定的接车时间前往并使用会员卡输入授权码解锁车辆。

目前，恒宇公司在北京共有12个租赁点和17个公共充电点，基本位于北京五环以内。

有效补充公共交通。

由于电动汽车的续驶里程约为100公里，因此电动汽车的理想用户一般是在城市内短途出行的人群。

汽车用户的出行里程大致分为三个范围：对于10-20公里以内的道路，一般采用出租车、公交车、地铁等公共交通，较为方便、廉价。

租车进行10公里以上的长途旅行时，往往会因为连续性的问题而考虑租用燃油车。

当续驶里程在50公里左右时，打车太贵，公共交通系统又不能如愿，而租燃油车又显得麻烦。

这时，自助分时电动车就显示出优势，这正是人们的出行方式。

最常见的距离。

运营和推广杭州“微公交”电动车分时租赁的康迪电动汽车集团董事长胡晓明曾表示，现阶段电动汽车不可能取代传统汽车，关键在于能否取代传统汽车。

电动汽车能否形成规模化市场关键在于自身的定位。

据了解，截至今年8月底，杭州已有“微公交”40多辆，建成飞机站40多个。

“电动车分时租赁实际上是一种节能环保的准公共交通形式，这种模式的社会功能定位为公共交通的补充。

首先，从成本角度来看，有分析认为研究表明，与燃油汽车相比，电动汽车每百公里的耗电量仅为燃油成本的1/5，这意味着电动汽车使用得越频繁，就越能节省费用。

电动汽车的优势，就是增加使用量，而分时租赁正是利用了这个优势。

”恒宇公司一位工作人员在接受笔者电话采访时表示。

欧洲的一项调查显示，如果私家车每年的行驶里程低于10,000英里，那么考虑到汽车维护、保险、电力或燃气费用等因素，它不如使用共享汽车租赁划算。

和分时租赁。

根据欧洲发达国家的经验，汽车在24小时内一般只行驶两个小时左右，其余22小时保持静止。

为此，在欧洲一辆分时租赁汽车可以替代6-12辆私家车。

只要分时租赁网点足够密集，就能保证车辆的高效回收，有效缓解因停车位不足造成的静态交通拥堵问题。

运营模式仍有待完善。

“目前新能源汽车的充电速度还不是很快，电流基本稳定在10-11安培，按照这个速度，汽车充满电需要三个小时左右。

”尚都SOHO的工作人员告诉笔者。

在这样一个快节奏的社会里，三个小时的等待确实是一段很长的时间。

“绿狗”号最初将投入运营大约一辆车。

“绿狗”网站上列出的现有网上商店数量为17家，默认网上商店有38家。

如果像建外SOHO这样的每个网店只有10多个停车位，那么车辆数量将远远少于10辆。

有的车辆在充电，有的车辆在租赁，剩余充满电的车辆数量可能难以满足需求……从现有客户数量来看，很容易出现车辆供大于求的情况。

笔者在一些租车点发现的无车可租的现象依然存在。

目前，由于网络和规模原因，“绿狗”的分时租赁项目目前不支持异地还车。

消费者只能在同一个网络取车和还车。

无疑，分时租赁服务对于新能源汽车的市场推广具有深远的意义。

电动汽车分时租赁模式将有助于增加私人消费者体验电动汽车的机会，增强其对电动汽车的客观认识。

或许使用一段时间后，用户买车的重心就会转移到新能源汽车上。

恒宇公司负责人表示，公司将结合分时租赁网点逐步完善公共充电设施建设。

通过电动汽车分时租赁网点覆盖，推动公共充电设施建设，完善充电网络布局，成为便利市民出行的新型“城市公共交通系统”。

计划今年在北京推广不少于一辆。

届时，分时电动汽车或将成为城市出行的新象征。

如何租赁电动汽车 如何租赁。

目前可以通过网站、手机APP、微信等多种平台进行预订。

大致流程为：注册成为会员后，领取会员卡并充值。

当会员想要使用汽车时，他或她必须预订汽车。

收到回复后，到指定地点取车，然后用车，还车到指定地点。

客户须在会员卡内存纳10,000元违规押金。

与传统租车产品相比，这笔押金相对较少。

会员卡对于车主来说非常重要。

除了用于结算费用外，还用于开关车门。

当然，一些规定仍然需要遵守。

例如，还车时必须给汽车充电，以确保电池足够下次用户使用汽车。

接送点实际上也起到了充电站的作用。

有哪些类型的汽车可供选择？恒宇租赁公司拥有多种车型，包括经济实惠的北汽EEV、商务办公车型北汽绅宝EV、豪华特斯拉等。

除上述车型外，还提供华晨宝马季诺1E、宝马I3、比亚迪E6等车型。

目前普通用户暂时只能租用北汽EEV，其他车型将陆续推出。

价钱是多少？以北汽EEV为例，每小时租金为30元。

现阶段，恒宇租赁公司针对商务人士推出了18:00-8:00共14小时的夜租服务套餐，仅需99元。

推出24小时新台币日租服务套餐，并提供新台币长租套餐及周租套餐。

恒宇租赁公司采用预付费模式，类似于支付宝，要求用户先将钱存入注册账户。

同时，租车需要缴纳押金。

以北汽EEV为例，押金为人民币。

如果账户余额低于押金加租金，订单预订将不会成功。

如何充电。

目前，北京共建成充电桩，其中慢充桩14个，快充桩14个。

值得一提的是，如果您需要长期租赁，恒宇租赁公司可以提供家用充电线，支持车辆家用V充电，无需额外付费。

北京正在逐步完善充电设施建设。

按照《北京市年清洁空气行动计划》、《北京市电动汽车推广应用行动计划(年)》工作要求和北京市新能源汽车联席会议总体工作部署，北京市发展改革委牵头推进充电设施建设。

目前，国网北京电力、普天新能源、中石化北京分公司、复电科技公司等单位已在全市共建设约尔根充电桩和5座换电站。

车辆推广与充电桩建设的比例约为1.5：1。

充电设施建设水平和规模位居前列。

走在全国前列。

根据服务车辆类型和服务领域，本市充电设施主要分为公共充电桩、私人充电桩和公共充电桩三类。

在公共交通、环卫、租赁等公共特殊领域，建设了充换电站（其中换电站5座）和充电桩，日服务能力超过17000辆，能更好地满足需求目前的示范车辆。

电力需求。

自用领域，目前已建成自用充电设施约10个，自用建桩率约为50%。

在社会公用领域，全市共建设公共充电桩约100个，其中50%以上位于四环以内，60%以上位于五环以内。

中心城区平均服务半径5公里的快速供电已初步形成。

网络。