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免税新能源汽车消费者表示更感兴趣的是无限次出行和限购

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

近日,财政部、工信部、国家税务总局联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》(以下简称《通知》),对目前中国市场上销售的节能汽车进行规范。

对新能源汽车给予车船税优惠政策。

其中,节能车船车船税减半征收,新能源汽车车船税全面免征。

但不少消费者认为,减税降费难以促进新能源汽车购买,宽松的新能源汽车出行限购政策才是购买的真正动力。

免税新能源汽车消费者表示更感兴趣的是无限次出行和限购

根据《通知》的规定,燃用1.6升以下汽油、柴油且符合燃油标准的乘用车,可享受车船税50%的减征。

免征车船税的新能源汽车包括:纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池。

乘用车。

受益于国家一系列支持政策,我国新能源汽车近两年快速增长。

中国汽车工业协会数据显示,今年前4个月,我国新能源汽车产量3.44万辆,同比增长近3倍,超过美国的3.24万辆,并位居世界第一。

据工信部依据整车厂认证统计,今年4月份国内企业共生产纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车,同比增长1.5倍。

其中,纯电动乘用车产量同比增长9%,插电式混合动力乘用车产量同比增长92%,燃料电池乘用车产量10辆,纯电动商用车产量同比增长10倍。

其中,插电式混合动力商用车产量同比增长%。

今年前4个月,上述三类新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。

其中,生产纯电动乘用车1.59万辆,同比增长近3倍;插电式混合动力乘用车产量同比增长3倍;纯电动商用车产量同比增长5倍,插电式混合动力商用车产量同比增长70%。

此外,北京近期对新能源汽车的不限政策,导致短期内新能源汽车保有量激增。

也相信使用阶段优惠政策的出台将对新能源汽车的推广产生更加明显的影响。

增强。

中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,车船税减免是继去年免征购置税后对新能源汽车发展的又一利好。

与购置税不同,虽然车船税税率较低,免税金额也不是很大,但随着多项支持新能源汽车产业的政策不断出台,其叠加效应仍值得期待到。

记者近日走访消费者了解到,对于家里已有汽车的消费者来说,选择新能源汽车作为代步工具还是可以接受的。

由于新能源汽车的续航和充电问题,很少有消费者会选择电动汽车作为家庭的第一辆汽车。

这类消费者仍然认为家庭第一辆车有更大的实用性要求;即使有丰厚的补贴和各种免税,加上长途出行的需要,也让这类消费者对新能源汽车敬而远之。

甚至有消费者指出,因为免税,他们不会选择购买新能源汽车。

有意选择电动汽车的消费者认为,一线城市对电动汽车出行和限购的宽松是他们购买电动汽车的动力。

上海的吴先生在接受采访时表示,这是因为上海的新能源汽车牌照不需要拍卖。

直接拿到了,所以我前不久刚买了一辆比亚迪“秦”。

免税新能源汽车消费者表示更感兴趣的是无限次出行和限购

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