对于特斯拉CEO马斯克来说，打造纯电动绿色环保汽车并不是公司的最终目标。
他们还有一个更大的野心——完全无人驾驶的汽车。
。
现在，公司距离这一目标已经越来越近了。
今年10月，特斯拉宣布，目前在产的汽车（包括Model S、Model X）和未来的Model 3将配备新升级的自动驾驶硬件和软件，实现真正的自动驾驶功能。
近日，该公司通过视频展示了特斯拉汽车自动驾驶的工作原理。
从视频来看，特斯拉的汽车提供了“虚拟司机指令”功能，可以显示汽车与车道的相关性。
此外，该车依靠17英寸的中控屏来显示车内地图以及周围环境。
特斯拉的汽车可以“读取”车道标记并阻止其离开车道。
汽车后倒车镜后面的黑匣子是英伟达的计算机系统，其运算能力是特斯拉第一代自动驾驶仪的四十倍。
特斯拉的无人驾驶汽车可以根据相关信息区分障碍物和交通标志。
例如，系统将以紫色突出显示视野中的交通标志。
此外，特斯拉的汽车还可以根据障碍物的危险程度识别障碍物的类型。
例如，位于车道两侧的障碍物“路人”将被系统标记为“蓝色”，而正前方“汽车”的危险障碍物将被标记为绿色。
当然，这些障碍物不仅限于固定障碍物。
道路两侧的移动障碍物（如行人）也会被系统标记为绿色。
注意这张动态图片。
当汽车接近繁忙路口时，系统会快速识别周围的动态障碍物，例如从后面快速插入的自行车。
系统会在显示屏上快速识别并显示为绿色。
。
这张动态图向我们展示了行人从车道一侧过马路时系统对危险等级识别的变化。
一开始是蓝色的，当行人走到汽车前面时，它立即变成绿色。
另外，系统还可以清晰地看到红绿灯，这是一个比较大的升级，因为第一代Autopilot无法识别红绿灯，只能在高速公路上使用。
马斯克表示，升级版Autopilot将于12月出现在新车上，目前仍需进行软件修正并等待监管部门批准。
马斯克表示，明年年底前，特斯拉的车将自行上路，从洛杉矶开往纽约。
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