EV的内饰设计比较标准。
它与之前的 EEV 略有不同。
中控台配备了8英寸富士康多媒体电阻屏。
除了界面时尚之外，还有凯利得3D城市导航、蓝牙电话、手机无线充电、人性化的车速音量控制、车辆OBD智能监控和故障提醒等。
此外，该车还配备了车内空气净化装置应对当前的雾霾，让乘客和安心在车内更加安全。
电动车搭载高性能轻量化永磁同步电机，额定功率30千瓦，最大输出功率53千瓦。
电池也从原来的普莱德磷酸铁锂电池升级为与韩国SK联合生产的三元锂电池。
行驶里程也达到了公里。
总结：EV是一款不错的家用车。
首先它的空间非常好，非常适合一家人出行。
另外，它是纯电动汽车，从出行成本上来说非常经济。
，每百公里耗电量仅15千瓦时，电费不到8元。
与同等性能的2.0L燃油车相比，每百公里可节省80元燃油费用；如果每年行驶15000公里，可节省12000元燃油费用。
此外，电动汽车搭载的SK三元锂电池，充电时间非常短，但释放的电力更强，使用寿命也得到了大幅提升。
完全放电后电池容量衰减率小于15%。
理论总行驶里程可达60万公里。
即使每天行驶10公里，也能保证十年无忧生活。
然而，一些设计细节仍然缺乏。
例如，前轮挡泥板上没有衬里。
不知道是设计问题还是因为什么原因没有加上。
总之，EV是一款不错的新能源电动汽车，在污染越来越严重的当下，是一个不错的选择。
JAC-iEV5 官方指导价：15.28万-17.98万 补贴情况：按照国家和地方1:1标准，免购置税（续航1公里以下国家补贴4.5万） 补贴：9万 续航里程：公里 充电时间： 6-8小时/AC 外观方面，江淮iEV5前脸采用大面积镀铬装饰件装饰，十分时尚。
全新设计的大灯组和漂亮的雾灯组让这款新车显得年轻有活力。
江淮iEV5车身尺寸为//mm，轴距为mm。
车身尺寸较上一代iEV4车型有了较大提升。
同时增加的轴距也能更好地平衡车身侧面线条。
车尾的设计较为简洁，较为一体化的尾灯与全新设计的车头相呼应。
配置方面，江淮iEV5配置丰富，其中该车配备了多功能方向盘、真皮座椅、手动4向座椅调节、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、ABS+EBD、行人警示系统、后倒车雷达、红外倒车影像、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统、远程服务系统（具有遥控充电、遥控空调、车辆状态查询等功能） 。
动力方面，江淮iEV5搭载永磁同步电机和23kWh三元锂电池组。
电机最大功率68马力，峰值扭矩N·m。
新车的续航里程可达公里，最高时速可达公里/小时。
此外，这款车可提供6种充电模式，其中家庭慢充模式下充满电需要7小时，专用快充设备下仅需2.5小时即可充满。
启辰-晨风官方指导价：15.78万元-26.78万元 补贴情况：按照国家与地方1：1标准，免征购置税（1公里以内国家补贴4.5万元） 补贴：9万 续航里程：公里充电时间：6 Hour/AC晨风的外观设计非常流畅，棱角分明的线条也非常圆润轻盈。
其实我个人觉得晨风的前脸有一点复古的感觉，但是配合前面两个巨大的头灯，科技感也体现出来了。
而且晨风的长：mm，宽：mm，高：mm，但是轴距达到了：mm，与骐达的轴距相同，所以驾驶空间会更加舒适。
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