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05-18
“临时”、“替代”……类似的词语总是出现在新能源汽车身上。
新能源汽车只能充当车主生活中的“替代品”吗？角色？近日，国内新能源汽车市场11月销量数据出炉。
高端纯电动汽车品牌DENZA腾势以一辆车刷新单月销量纪录，成功登上高端纯电动汽车市场冠军的宝座。
以腾势为代表的高端纯电动汽车销量的快速增长或许预示着一个趋势：新能源汽车正逐渐从“替代”走向“王牌”。
新能源汽车成为“新能源汽车”的根本原因是“充电难”。
众所周知，新能源汽车一直是销量不高的热门概念，尤其是高端纯电动汽车，近几年才真正进入人们的生活。
。
现阶段，新能源汽车一直扮演着“替代车”或“临时车”的角色。
其原因主要有三个：第一个原因是消费者已经购买了燃油汽车，但由于城市限行政策的影响，购买了新能源汽车作为“替代品”。
该型车辆主要由车主使用。
他赞成新能源汽车“不限行”的优惠政策；第二个原因是，他因为燃油车的“摇号上牌难”而选择购买新能源汽车。
这类新能源汽车正是车主感兴趣的。
“无摇号、无牌照/单证”政策支持；至于第三个原因，消费者购买新能源汽车是出于环保、质量、补贴等因素，但面对“充电难、续航短”的现实，他们不能不以此作为“替代”汽车。
可见，无论是消费者的主观原因，还是国家政策等客观因素，新能源汽车一直充当“替代车”的角色都是有原因的，而这一现象也意味着新能源汽车不得不面临的挑战。
当前发展势头迅猛。
正确的根本困境：“充电难”和“续航短”。
多方参与充电设施建设，纯电动出行无忧。
不过，随着国家充电桩设施建设加速并日益完善，越来越多的车主开始考虑高端纯电动汽车。
今年，国务院办公厅开始发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到今年我国将基本建成适度先进、智能高效的车桩充电基础设施体系，满足1万辆以上电动汽车的充电需求。
汽车。
此外，致力于成为中国最好的新能源汽车品牌的DENZA腾势也在广州国际车展上宣布，将积极推进充电基础设施网络建设。
到年底，腾势将在北京、上海、深圳安装超过10个腾势充电桩；而今年3月之前，DENZA腾势还将在上海和广州新增2个专属充电桩。
换句话说，车主将能够通过DENZA腾势尽可能便捷地享受电动出行生活方式。
除了建设大规模充电网络，DENZA腾势目前也在大力推广自有的一体化充电解决方案：不仅与全球领先的电力与自动化技术集团ABB合作，为车主提供一站式充电桩安装服务;还提供公共充电服务站、家用（插头）充电、家用充电桩、商用充电柜四种兼容充电方式。
值得一提的是，DENZA腾势最近推出了一款3.3千瓦的充电桩，可以使用VAC电源，百公里充电时间不到5小时。
在推进充电网络建设规划的过程中，腾势腾势也加大了经销商网络渠道的拓展力度。
到今年年底，腾势腾势将在全国9个城市建立13个销售网点，并在北京开设第三家经销店。
店铺。
不断拓展的腾势经销商网络渠道，不仅将缓解消费者对腾势售后服务网点缺乏的担忧，也将极大提升腾势的品牌知名度和曝光度。
这也是DENZA腾势月销量不断刷新的重要原因。
百家合力推广新能源汽车，主角新能源汽车可期。
基于充电桩基础设施的加速建设和逐步普及，新能源汽车特别是纯电动汽车的充电问题也将得到轻松解决。
同时，随着各大纯电动汽车品牌的技术日益进步，产品性能和质量也会有更大的突破。
值得提醒的是，新能源汽车仍是“朝阳”产业，未来将会有更多企业参与其中。
百度、阿里巴巴、乐视、腾讯等巨头均已宣布进军新能源汽车行业。
可以想象，在“百家争鸣”的市场竞争环境下，新能源汽车像主角那样取代燃油车指日可待。
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