本周热门话题 -大众ID.7伪装车现身CES，比亚迪期待U8-U9亮相

【报道】本周新能源汽车领域吸睛事件众多，不用担心错过这些亮点内容将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

可能会在2020年亮相。

新款丰田C-HR EV的谍照已经曝光。

近日，海外媒体曝光了新款丰田C-HR EV的谍照。

新车全球首发或将在2020年夏季，将采用丰田家族最新的外观和设计。

内饰设计理念打造，大概率会同时推出燃油、混动、纯电动车型。

外观设计方面，新款丰田C-HR预计将与去年丰田电动车战略发布会上的“小型SUEV”如出一辙。

它拥有最新的设计元素，如标志性的“C”头灯和隐藏式门把手。

虽然目前还没有可用。

目前还不确定，但可能会保持与现款产品类似的车身尺寸，并主攻小型SUV市场。

内饰方面，虽然看不到太多细节，但可以看出车辆采用了悬浮式中控屏，与仪表盘分离，并未采用连体设计。

动力系统方面，新车主力车型续航里程在km左右。

大众ID.7迷彩车亮相CES展，续航可达公里近日，在拉斯维加斯CES展上，大众将以特殊的方式展示ID.7的智能特性。

迷彩车展现出独特涂层带来的数字设计效果，让ID.7通过光影带来更具互动性的体验。

机身覆盖有 40 层涂层，其中一些涂层区域导电，另一些区域绝缘。

车身共有22个独立可控的发光区域。

电致发光涂层技术可以在最外层下方通电并照亮该区域。

如果这些涂层外接音响系统，还可以通过车身的发光效果来展现音乐的节奏。

新车基于大众MEB平台打造，是ID.AERO的量产版本。

其定位为纯电动中型轿车，将在中国、欧洲和北美销售。

ID.AERO此前已在中国首次亮相，也展现了出色的空气动力学设计。

ID.7 基于 ID.AERO。

相信未来它也会有很好的空气动力学设计，也会有出色的空气动力学性能。

的续航里程。

外观上，新车的设计风格与ID的设计语言保持一致。

家庭。

ID.7很好地优化和应用了空气动力学原理，有效降低能耗，增加电池寿命。

车顶的溜背造型也为ID.7提供了良好的风阻系数。

ID.7的长度为mm，轴距为mm。

预计内部空间会比ID.4大很多。

在WLTP工况下，ID.7的续航里程可达10公里。

内饰方面，大众ID.7预计将配备15.0英寸中控屏和AR HUD。

同时，语音控制系统可以通过“你好大众”语音唤醒来控制基本功能。

值得一提的是，车辆的空调风向控制功能将集成到中央控制系统中。

乘客可以在屏幕上控制风向并选择扫风等功能。

空调温度控制面板集成在中控屏下框内。

两端均采用滑动设计。

续航里程方面，这款车在WLTP工况下也能实现高达公里的续航里程。

随着ID.7的推出，大众汽车成功拓展了纯电动ID。

进军中高端量产车领域，并通过加速战略持续推进电动化进程。

大众汽车已经实现了第一个里程碑：自 2019 年 9 月向第一位客户交付第一台 ID.3 以来，大众汽车已交付了 50 万辆 ID.3。

家族通过其在世界各地的子公司和合资伙伴。

产品。

即使受到供应链限制，大众汽车仍然提前一年实现了这一目标。

同为7系，大众ID.7能否顶住压力，超越现在流行的蔚来ET7呢？让我们拭目以待。

ID.7是ID的第六个型号。

ID.3、ID.4、ID.6 和 ID.BUZZ 之后的系列。

也是ID.4之后基于MEB平台的全球车型。

基于NT2平台打造的全新蔚来ES6疑似路试谍照曝光。

近日，从网上获得了一组疑似新款蔚来ES6的路试谍照。

据悉，全新蔚来ES6基于第二代技术平台NT2打造，采用最新设计语言。

此前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时表示，蔚来计划在今年上半年推出五款新车，其中预计包括全新蔚来ES6，这是一次垂直升级。

曝光的谍照来自该车的后部和侧面。

从曝光的图片来看，新款蔚来ES6延续了现款车型的车尾造型。

整体造型看起来非常扎实。

曝光的尾灯细节显示，新车将换代ES7、ES7。

新款ES8同样采用贯穿式尾灯，夜间点亮时更具辨识度。

预计全新蔚来ES6的车身尺寸与现款车型不会有太大差异，继续定位豪华纯电动5座中型SUV。

在NT2平台的支持下，新车将配备激光雷达、车内新一代数字座舱、前后双电机四驱系统，并可选装不同容量的动力电池组。

国家能源局：计划大力推广新能源和氢电池汽车全面替代传统汽车。

近日，国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。

提出推动多领域清洁能源替代，充分挖掘用户侧新能源消纳潜力。

推动各领域先进电气化技术和装备的发展和进步，并高速度渗透到各行业。

在交通领域，大力推广新能源和氢燃料电池汽车，全面替代传统能源汽车。

在建筑领域，积极推进建筑光伏一体化清洁替代。

征求意见稿还提出，加快电炉炼钢、电锅炉、电窑炉、电加热等技术在工业领域的应用，扩大终端耗能设备电气化比例。

积极培育电源网负荷存储一体化、负荷聚合服务、综合能源服务、虚拟电厂等贴近终端用户的新业态新模式，整合分散的需求响应资源，打造真实的需求响应。

-时间可观察、可测量、可控制的能力。

系统平台和控制终端参与电网调度运行，提高用户侧灵活调节能力。

北京每年客运汽车配额10万辆，其中普通汽车3万辆。

近日，据北京市乘用车指标监管管理办公室透露，北京市乘用车年度配额为10万辆，其中普通汽车3万辆。

新配额为10万。

能源指标配额为7万。

今天，北京市乘用车指标监管管理办公室发布《关于年小客车指标配额和配置比例的通告》。

公告显示，年度乘用车指标分配比例如下： 1、普通乘用车指标。

家庭和个人配额总数为0，家庭和个人配额同池抽取；单位配额为0；小型客车运营指标为0辆。

2、新能源客车指标。

家庭和个人配额共0个，其中家庭配额0个，占80%，个人配额0个，占20%；单位配额和业务配额。

小鹏汽车新款SUV路试谍照曝光。

近日，一组小鹏汽车新款SUV路试谍照在网上曝光。

新车内部代号为F30，未来预计将命名为G5或G7。

在去年第三季度的小鹏汽车电话会议上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，今年将发布三款新车，预计分别是新款SUV、新款P7及其首款车型。

MPV车型。

造型方面，小鹏全新SUV前脸采用了与G9相同的最新家族化设计语言，包括分体式大灯和封闭式格栅。

预计还将配备激光雷达。

来到车侧，新车采用了时下流行的溜背造型。

光滑的车顶轮廓从B柱开始缓缓向下倾斜。

它还配备了隐藏式门把手。

车尾造型看起来十分圆润，尾灯造型有望延续G9的贯穿式风格。

据悉，小鹏全新SUV将基于全新F平台打造。

预计车辆长度与P7相似，约为4.7m。

除了拥有更强的自动驾驶能力外，未来还将与特斯拉Model Y全面竞争。

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比亚迪“易四方”品牌正式发布首批车型U8/U9。

日前，比亚迪高端品牌“藏王”正式发布，同时还推出了其核心技术“易四方”。

未来，“易四方”技术将标配洋王品牌全系车型。

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此外，百万级新能源硬派越野车型U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。

对于品牌的含义，官方表示其灵感来自于甲骨文中的“电”字，而品牌标志的锯齿形字形正是“电”字的原文。

“电”指新能源技术及产品线；清晰的闪电线条寓意着产品的极致性能；触角向四面八方延伸，代表着品牌对未知的无畏探索。

为未来而生，Look Up赋予“电”新的想象，用颠覆性的技术和产品为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。

“易四方”是以四台电机为核心独立驱动的动力系统。

围绕新能源汽车的特点，从感知、决策、执行三个维度进行了全面重构，彻底颠覆了以往燃油车的动力系统能力。

借助四电机独立矢量控制技术，可以实现车辆四轮动力学的精确控制。

与传统燃油车动力系统相比，“易四方”技术可以通过更具感知力的电驱动系统，在毫秒级上独立调节车辆的四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。

得益于以上技术成果，“易四方”技术能够为用户提供更大的安全冗余度。

例如，车辆一个车轮爆胎后，可以以每秒数次的频率精确调节其余三个车轮的扭矩，及时使用驱动轮。

强大的身体姿势补偿干预，帮助驾驶员稳定可控地停车。

该功能有望最大限度地减少电源二次事故的发生。

除了极致的安全，“一四方”还将为用户提供极致的性能和极致的体验。

“易四方”平台最高转速为0转，车辆拥有超强马力，可适应街道、越野、赛道等各种极限场景的性能需求。

自主研发的高集成度电机带来的强大动力，也支撑“易四方”技术，在沥青路面等高附着力路面上实现灵活的原地掉头功能。

依靠四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力，“易四方”平台甚至可以实现百公里时小于40米的制动距离和小于12米的敏捷转向能力。

转向器和刹车不起作用，使得大型SUV也具有与A0级车相同的灵活性。

U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野车。

它的长度超过5米，宽度超过2米。

采用阳王品牌的“时空之门”设计，带来未来感。

和技术融入到整车的设计中。

外观设计方面，新车前脸采用了巨大的“I”字形格栅，两侧还设有点阵式LED光源。

车身还将配备电动隐藏式门把手。

车尾造型十分硬朗，外置备胎位于中央，车尾采用“L”型、点阵式布局的LED光源，辨识度极高。

新车顶部配备激光雷达，提供高水平的自动驾驶技术。

U9定位百万级纯电动性能超跑。

全车搭载易四方动力系统，可在2秒内实现0到0到0到2秒的加速。

设计还采用了“时空之门”的设计语言。

车辆外观不仅保留了经典超级跑车的设计元素，还增添了未来电动超级跑车的整体感觉。

聚焦超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰赖品牌研发团队运用创新技术，为U9打造极其安全的车身结构，挑战最严苛的安全标准，兼顾城市舒适性和赛道限制，并提供“街道与赛车”的全新驾驶体验。