解放孤独的汽车启辰发布车载智能系统

在恋爱的季节，孤独是可耻的。

互联网+时代，孤独车亦是如此。

从这个角度来看，在4月16日举办的中国汽车智能应用论坛暨启辰智能汽车管家大会上，东风日产启辰推出首款车载智能系统“智能汽车管家”，这本身就是必然的。

东风日产启辰智能汽车管家系统正式发布 事实上，无论是北汽与乐视、上汽与阿里巴巴，还是长安与华为，国内汽车企业拥抱“互联网+”的频率相当高。

然而，俗话说，战略就是战略。

汽车厂商实际搭载产品的车载互联系统并不多，自主品牌产品更是少之又少。

相比之下，启辰推出的“智能汽车管家”就缺乏一些互联网时代常见的欺骗元素。

据了解，启辰“智能汽车管家”系统售价1000元，包含硬件、软件、6G全国流量以及24小时服务中心的服务费。

此外，搭载该系统的启辰Smart 50家族三款新车型D50、R50和R50X也同时上市。

颜宏斌告诉笔者，制造商将向前3万名购车者免费赠送这套系统，现有的启辰车主未来也可以付费安装。

未来，“智能汽车管家”系统将成为启辰全系标配。

Wifi Inside“智能汽车管家”能做什么？发布会上，启辰D50车窗上的“wifi Inside”标签引起了笔者的注意。

据了解，这套车载系统的功能之一是能够实现车载WiFi热点的建立，可以覆盖车辆周围10米范围，并提供8个终端连接服务。

据了解，“智能汽车管家”将为用户提供中国电信6G免费国内流量。

孤独的汽车不复存在。

通过Wifi热点，智能汽车管家让车辆不再“孤独”。

此外，智能汽车管家目前提供的十多项功能亮点不少： 驾驶行为分析，可以统计驾驶员的驾驶习惯，包括加油、刹车、转向等过程中的操作进行评估，给出综合评分并分享在社交平台上；车况监控功能可通过手机远程查看车门、车灯状态、发动机转速、水温等信息，实现车辆实时定位； 1、一键呼叫24小时服务中心自动导航目的地设置，或一键呼叫紧急救援；此外，系统还提供便捷的交通违章信息、定时保养、周边停车位等信息查询，以及车内音乐等娱乐功能。

首个“官方盒子” 与很多基于车内中控台显示界面的车载智能系统不同，“智能汽车管家”的载体是手机。

用户只需在手机上下载“智能车管家”APP并验证登录即可实现与车辆的互联。

这种方法有点类似于市面上的“OBD盒”产品。

在随后的试驾过程中，笔者也证实了这一点。

智能汽车管家的硬件连接到车内的OBD接口。

也就是说，这是汽车厂商推出的首款盒子产品。

车主可以通过智能车管家APP进行信息查询和交互。

笔者一直认为，相比“高端”的嵌入式车载系统，盒子算得上是更适合互联网时代的产品形态。

首先，相对较低的硬件成本降低了消费者的实用门槛；其次，后装方式大大拓展了适用人群，提供了产品快速升级迭代的可能；第三，利用手机实现信息交互的方式是移动互联网的大势所趋，也改变了车载系统只能在车内使用的尴尬局面。

不过，以往的盒子产品也存在两个致命的缺陷。

一方面是数据安全。

通过读取OBD信息，车主的出行习惯、驾驶行为甚至车况信息都直接掌握在提供产品的第三方公司手中。

这种情况多少有些令人不安，这也是为什么近年来国内外不断有人呼吁加强OBD接口管理的原因。

另一方面，正是因为OBD接口的强大，通过OBD接口获取的车辆信息很多都被厂家加密了。

这意味着第三方盒子产品提供的功能相对有限，停留在车辆最基础的层面。

从解释上来说，这只是一种品味。

相比之下，启辰拥有“官方背景”的“智能车管家”则可以彻底解决上述问题。

车辆的行驶数据仍然掌握在制造商和用户手中，不存在泄露风险，并且制造商仍然可以公开更多信息，让用户更好地了解自己的车辆状况。

事实上，为了保证用户信息的安全，启辰甚至成立了自己的100多人的24小时服务中心团队，而不是像目前大多数厂商的呼叫中心那样由第三方服务商支持。

开放是大势所趋 在互联网时代，数据的开放可以说是大势所趋。

东风日产启辰事业部负责人颜宏斌告诉笔者，通过“智能车管家”系统，启辰将在确保风险可控的情况下逐步向用户开放更多数据，并将结合更多移动互联网技术，以用户为中心价值。

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东风日产营销销售总部专职副总监叶雷表示，未来启辰要做的远不止这些。

“移动互联网时代，消费者对汽车的期待早已超越了出行工具的属性。

目前，车联网刚刚进入导入期，即智慧城市的第一阶段。

在导入期，智能汽车管家可以说是启辰在车联网领域的敲门砖。

提供基于移动互联网的远程车辆管理、车辆运行信息的独立展示、基于交通定位系统的有限集成服务。

发展期内，汽车传感器网络内容将逐步丰富，汽车远程服务蓬勃发展，交通信息网络快速构建，车辆通过云计算和大数据平台普遍实现物联网，人、车、路信息将全面互联、融合。

达到成熟阶段后，汽车将成为智能电子终端，车联网将全面成熟并投入运行。

基于车联网智能三维交通网络，车辆可以实现自动驾驶。