一度超越通用汽车，成为美国市值最高的汽车公司
05-27
试水纯电动汽车零租金租赁。
只出租一辆车两个月。
缴纳押金后即可驾驶电动车回家，还车时押金将全额退还。
这种电动车租赁服务已经开始在我市出现。
然而，某公司推出“零租金”租赁纯电动物流车服务两个月后，只租出了一辆汽车。
试验“零租金”租赁 昨天，记者在位于市体育馆的一家新能源汽车销售服务公司看到，该公司租赁的纯电动物流车为瑞驰牌纯电动厢式运输车（型号：CRCXXY- LBEV），外观与普通面包车相同，并标注“用家庭用电6小时即可充满电，充满电后可行驶数公里”。
这款车享受国家和地方新能源补贴后的售价为8万元。
为了享受新能源汽车补贴，该公司去年底购买了12辆瑞驰牌纯电动物流车，并准备在我市成立租赁公司。
今年6月1日，公司正式开业。
为了早日打开市场，该公司的租赁方案十分诱人：只要缴纳10万元押金并签订3年租赁合同，即可拥有3年的纯电动物流车使用权。
年，期满还车时退还10万元。
人民币存款。
对于资金不足的租客，公司推出了租赁计划：只需缴纳1万元押金，签订三年租赁合同，月租1万元，押金1万元即可返还。
期满还车时予以退还。
两个月内只租出了一辆车。
“公司的纯电动物流车不仅可以零租金租赁，而且使用成本非常低。
”该公司营销总监项斌表示，按照三年行驶10万公里计算，大约需要花费6万元的燃油，该公司的纯电动物流车只需支付9600元电费。
今年6月，公司开业后，樊城的陈先生向该公司租车，选择的是“交押金10万元，免租三年”的模式。
记者电话联系陈先生得知，他租车并不是为了物流，而是作为上下班的交通工具。
这是该公司唯一出租的汽车。
定位为城市物流车，为何出租困难？项斌介绍，该车充满电后可行驶数公里，完全足以满足襄阳市区的配送需求。
但襄阳城市配送主要采用三轮摩托车和三轮电动车，这成为其发展的障碍。
与此同时，不少打算租车的顾客却因缺乏充电条件而望而却步。
“赔钱”就是抢占未来市场。
“纯电动物流车‘零租金’租赁是一种全新的商业模式，在运营之初，难免会因宣传不够而出现市场认可度较低的情况。
”项斌介绍，“公司成立后，一开始就做好了先赔钱的准备，主要任务就是让市场了解他们的产品。
”目前，公司已经在与襄阳邮政速递公司洽谈。
物流分公司。
前期，该公司计划拿出两辆车，交给邮政快递免费试用。
对于公司的运营模式，襄阳市汽车流通行业协会副会长宋健给记者算了一笔账：“如果按照‘10万元押金’模式将首批12辆物流车全部出租出去，公司可以用1万元资金回收后，补贴后每辆车的价格为8万元，公司可以继续采购15辆车……资金得到循环利用，公司规模将滚雪球般扩大。
”谈及公司的发展前景，宋健表示：“由于一线城市对卡车、三轮电动摩托车的管理较为严格，纯电动物流车在大城市有很强的市场。
未来，随着更多充电桩的铺设“随着我们城市的发展，城市管理更加严格，公司的市场前景也很大。
目前，公司的首要任务就是迅速出租公司现有的车辆，抢占市场。
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