配备“放松座椅”的全新奥迪A8L全新预览图
05-18
根据规划,到今年,新能源汽车销量将占吉利整体销量的90%以上。
为了实现这一目标,吉利构建了包括插电式混合动力(PHEV)在内的网络,打造新能源产品。
近日,记者从吉利汽车内部人士处获悉,吉利将斥资35亿元在湘潭基地新增新能源SUV产品平台项目,投产常规动力和插电式混合动力SUV车型。
该项目已于近日正式开工建设,将于年底前竣工并下线新车。
从市场角度来看,吉利插电式混合动力SUV上市后将与比亚迪新能源SUV产品展开竞争。
事实上,早在去年7月,吉利集团就与湘潭市政府在吉利湘潭基地签署了新能源SUV平台项目合作协议。
吉利集团将投资35亿元,在九华吉利汽车基地现有平台基础上新增新能源SUV产品平台项目,投产采用“沃尔沃”技术和生产流程及标准的常规动力SUV和插电式混合动力汽车。
动力SUV车型。
据悉,新项目将于年底前完成工厂扩建和技术升级,实现SUV车型的生产;年内将新增SUV年产15万辆的产能。
SUV和新能源都是国内汽车市场的热门细分领域。
过去一年,国内SUV市场同比增长52.39%,新能源市场同比增长4倍。
这也是未来各车企竞争的焦点。
自主品牌中,比亚迪率先推出了唐双模组SUV。
宋、元双模组车型也将于年内推出。
吉利的插电式混合动力车型上市后将与比亚迪的同类车型展开竞争。
目前,吉利汽车已确立了纯电动(EV)、插电式混合动力(PHEV)和油电混合动力(HEV)三种技术路线。
其中,吉利插电式混合动力汽车是吉利欧洲研发中心研发的1.5TDDCTH插电式混合动力系统平台。
它将搭载在吉利全系列车型上,并于2000年至2015年陆续上市。
1.5TDDCTH将覆盖轿车、SUV、MPV,百公里综合油耗将从2.0升逐步提升至1.5升。
吉利汽车此前宣布,到今年,新能源汽车销量将占其整体销量的90%以上;其中,插电式混合动力和油电混合汽车销量将占65%,纯电动汽车销量将占35%。
%;这意味着,未来吉利汽车在华销售的车型大部分将是新能源汽车。
届时,其产品油耗将远低于百公里5升的限值,提前满足国家法规要求。
吉利汽车将利用规模经济,通过模块化、平台化降低新能源汽车成本,最终让消费者能够购买传统汽车。
购买新能源汽车的成本。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-18
05-18
05-16
05-16
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-17
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市