东莞即将有纯电动出租车了!近日,记者获悉,东狮集团旗下宏运出租车公司正在进行纯电动出租车采购公开招标。
首批投入的纯电动出租车为70辆。
但由于前两次招标参与单位太少,导致投标被否决,目前第三次公开招标正在进行中。
“纯电动出租车比汽油便宜,现在生意这么难是好事,但70辆太少了。
”许多人对纯电动出租车的推出表示欢迎。
业内人士指出,这相当于减轻了出租车司机的负担,但希望出租车公司不要以此来提高租金或门槛。
东莞宏运出租车配备了首批35套充电桩,负责东莞市新能源出租车试点工作。
上月初,公司举行了“纯电动出租车采购项目”第二次招标。
该项目主要采购70辆纯电动出租车。
遗憾的是,由于潜在投标人不足3家,第二次重新采购仍然失败。
该公司目前正在进行第三次纯电动出租车采购。
“纯电动车一次充电总不能跑很长时间吧?充电会不会太麻烦?”这是刘师傅对纯电动出租车唯一的担忧。
据了解,目前市场上纯电动汽车的续航里程一般为公里。
以今年北京投入使用的纯电动出租车为例。
快充一次充电大约需要40分钟,慢充大约需要6-8小时。
目前,东莞仅建成一处电动汽车充电站,位于东城站,主要开展电动公交车的充电业务。
本次项目采购除采购70辆纯电动出租车外,还将采购“35套充电桩及相关配套设备”。
成本低于燃烧天然气的一种受到了好评。
在目前东莞出租车市场惨淡、招不到出租车司机的情况下,运输成本更低的纯电动汽车的进入会扭转这一局面吗? “目前烧汽油的成本约为每公里40至50分钱,预计纯电动汽车的成本可降低至2分钱左右。
”据了解,目前市场上的纯电动汽车每公里售价为1毛钱甚至1毛钱。
以下所有内容均可用。
胡师傅表示,如果纯电动出租车能够在东莞大规模投放,并逐步取代现在的出租车,运营成本肯定会大大降低。
“现在客源低迷,又有专门的出租车来争夺乘客,成本就降低了。
” ”,业内人士指出,这相当于减轻了出租车司机的负担,但他希望出租车公司不要以此来提高租金或门槛。
据了解,纯电动的承包费今年北京的出租车投资额高于燃油出租车,如果东莞能大规模推出纯电动出租车,并逐步取代现有出租车,在客源低迷的情况下,运营成本肯定会大大降低。
而专车来抢客,成本降低了,赚的钱还能稍微减少一些。
————胡哥(纯电动出租车推出) 这相当于减轻了出租车司机的负担,但希望出租车公司不要以此来提高租金或门槛。
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