由方程式豹豹5-魏派高山等领衔，这些新能源汽车即将登陆成都

【报道】成都车展将于8月25日至9月3日在中国西部国际博览城举行。

这是继4月份上海车展之后，国内的又一场大型“汽车盛宴”。

本届成都车展，各车企将带来众多备受瞩目的车型，新能源车型全面开花。

我们提前为您整理了即将亮相成都车展的重磅车型。

话不多说，我们来看看本届成都车展上值得关注的车型吧。

Formula 豹豹 5 车展状态：揭幕并开放预售。

外观方面，新车采用了越野SUV方方正正的造型，车身还采用了越野SUV常见的护板进行保护。

新车前脸采用了极具辨识度的环绕式LED日间行车灯。

下方有银色的前防撞护板，两侧有LED雾灯，看上去非常有力量感。

值得一提的是，新车在牌照架内留有绞盘安装空间。

车身侧面，新车采用了大量的直线条，进一步提升了整体的力量感。

车身侧面的超声波雷达被设计到了翼子板的装饰部分。

门把手也采用了常规风格，新车将支持NFC钥匙解锁。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

新车的尾门采用了硬派越野车常用的侧开方式。

云南-P版配备了全包小书包，普通版则配备了半包。

内饰方面，新车延续了硬核设计，配备大尺寸液晶屏和D型方向盘，极具动感。

整体设计采用双色搭配，奢华感十足。

中控台采用镂空设计，上方还支持手机无线充电。

动力方面，Leopard 5采用了全新的DM-o混合动力系统。

1.5T高效混合动力发动机搭配前后双电机组。

前电机最大功率为kW，后电机最大功率为kW。

系统综合功率超过kW，放大综合扭矩超过0N·m，零加速达到4秒。

豹5还配备了前后两个机械锁，后桥还配备了带扭矩放大的低速四驱功能。

配合能量锁（电动中控锁），四个车轮可实现同步扭矩输出。

比亚迪宋L车展状态：正式亮相。

宋L采用王朝网新一代“先锋龙面美学”设计语言。

前格栅两侧增加了官方称为“龙牙”的装饰件，与龙晶大灯的设计相匹配。

3D龙须让前脸看起来时尚动感。

从侧面看，流光穹顶风阻系数低，弧线有力，兼顾美观性和功能性；腰线复制了概念车的光能符文元素，打造出刚柔并济的曲面。

此外，概念车上广受好评的五星级轮圈也被保留。

此外，新车还配备了时下流行的无框车门和隐藏式门把手。

车尾部分，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，官方称为流光锐尾灯。

此外，新车还配备了可升降的运动尾翼。

车身尺寸方面，据了解，新车长宽高均为**（毫米），轴距为毫米。

宋L基于e平台3.0打造，定位B级猎装SUV。

新车将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电动四驱、云导航系统等技术，有望提供良好的驾乘体验。

智机LS6车展状态：正式亮相。

造型方面，智际LS6延续了家族式的设计语言，整体造型与LS7十分相似。

造型细节方面，智际LS6的分体式大灯组下部设计与LS7有所不同。

前包围的开口也更大，侧面还加入了黑色装饰。

车尾部分，智际LS6也与LS7保持了高度的相似度。

贯穿式灯组辨识度很高，但智际LS6的后包围造型与LS7略有不同。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm，比智际LS7略小。

动力方面，智机LS6提供单电机和双电机版本可供选择。

单电机版本的最大功率为kW，最高速度为km/h。

双电机四驱版电机总功率为kW，配备V快充技术。

它可以在不到3.5秒的时间内从0公里/小时加速，并达到公里/小时的最高时速。

宝马iX1车展状态：正式上线。

外观方面，iX1采用了封闭式前格栅，并在格栅、前包围、侧裙和后包围上添加了标志性的新能源蓝色装饰件。

新车还将推出M运动套件和x越野套件。

M运动套件采用全黑包围，轮毂采用大尺寸密辐条设计，尾灯采用熏黑3D立体造型。

x 越野套件包括镀铬格栅、车窗线条和银色下挡泥板。

机身尺寸方面，长宽高均有所增加，长度增加43mm，达到mm，宽度增加23mm，达到mm，高度增加43mm，达到mm。

轴距和轴距也分别增加了22mm和31mm，风阻系数为0.27cd。

车内，中控部分由10.25英寸全数字仪表盘和10.7英寸集成曲面触摸屏和平视显示系统组成。

操作系统搭载最新的iDrive 8人机交互系统，大大简化了物理按键，支持语音控制??、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。

功能控制区与中央扶手形成悬崖式设计，并配备杠杆式电子变速机构。

另外，新车的空调出风口的设计也比较独特。

中央为一体式造型，副驾驶为双排贯穿式设计。

前后双电机的动力总成具有最大功率Ps和最大扭矩N·m。

配合四驱系统，0公里/小时加速时间仅为5.7秒。

同时，新车配备了64.7kWh的电池组，根据工况可提供高达公里的续航里程。

此外，新车还配备了kW快充系统，半小时即可充电10%至80%。

新文杰M7车展状态：首发。

新款文杰M7前脸采用上下格栅设计。

顶部的窄条形格栅与两侧的大灯相连。

同时，时下流行的贯穿式LED日间行车灯与品牌标识一起可以点亮，再结合下方的大尺寸倒梯形格栅，也让前脸看起来更具视觉冲击力。

另外，新车最大的变化来自于车顶增加了激光雷达。

车身侧面，新车整体轮廓十分方正，并配备了隐藏式门把手。

新车在翼子板两侧配备了摄像头雷达装置。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

轮毂方面，新车将提供20英寸和21英寸尺寸可供选择。

车尾层次感不错，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不错。

同时尾灯组内部增加了镀铬横条进行点缀，尾灯组下方为品牌标识AITO。

此外，新车在原有6座版本的基础上增加了5座版本。

动力方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程动力系统，并提供两轮驱动和四轮驱动选项。

其中，增程器最大功率为kW，后桥驱动电机最大功率为kW；四驱车型在前轴增加了最大功率kW的驱动电机。

奇瑞eQ7车展属性：正式上市。

奇瑞eQ7定位为五座电动中型SUV。

此前公布的预售价格区间为14.39万元-16.39万元。

新车采用了全新的外观设计语言，整体造型时尚。

前脸下部为梯形格栅，内部安装毫米波雷达安装模块，预计支持高级别驾驶辅助功能。

车辆采用分体式大灯和奇瑞汽车英文字母标识。

奇瑞eQ7的侧面线条非常流畅，前/后轮眉处的黑色塑料饰板给新车带来了运动感。

车尾方面，新车的后保险杠造型十分独特，搭配贯穿式LED尾灯组，走在路上极具辨识度。

车身尺寸方面，奇瑞eQ7的长/宽/高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，奇瑞eQ7采用环绕式布局，提供黑米、黑蓝两种内饰颜色可供选择。

部分机型配备24.6英寸双屏。

大部分功能都集中在中控屏上，物理按键数量有所减少。

根据此前曝光的配置信息，奇瑞eQ7标配外后视镜电加热、雨量感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警、主驾驶座椅电动调节、自动驾驶等。

空调和内置行车记录仪等配置。

高端车型还将配备静音玻璃、盲点监控、倒车影像、前后排头部气帘、并道辅助、车道保持、乘客座椅调节、前排座椅加热/通风等功能。

动力方面，新款奇瑞eQ7采用后轮驱动布局，并基于全新铝基平台打造。

配备最大功率kW的驱动电机。

功率密度提高35%，重量减轻20%，最高时速达到km/h。

此外，还提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。

官方公布的主销车型续航里程达到公里。

哈弗猛禽车展状态：预售开启。

外观方面，哈弗猛禽采用了“自然力美学”的设计理念，整体造型较为硬朗。

前脸上，以雅丹地貌为灵感的“雅丹龙岭”进气格栅和两侧“沙海之眼”LED智能大灯辨识度极高。

同时，该车还配备了熏黑前包围总成，搭配银色护板，进一步增强其越野属性。

新车侧面采用大量直线设计，配合“大地堡垒”梯形轮眉总成和大尺寸五辐熏黑轮毂，看上去硬朗。

车身尺寸方面，哈弗猛禽的长宽高分别为（外挂小书包）（外挂备胎）//mm，轴距为mm。

车尾部，“石柱”点阵式尾灯的设计灵感源自云南天然石林，点亮后辨识度极高。

内饰方面，新车配备了圆形三辐式多功能方向盘，全液晶仪表屏和中控屏采用悬浮式布局。

整体设计风格与第二代哈弗大狗高度相似。

新车配备前排座椅加热通风功能、10扬声器音响、无线充电等配置。

常规后备箱容积达到L，折叠后最大空间为L。

动力方面，哈弗猛禽搭载全新智能四驱电动混合动力技术Hi4。

该系统由新一代高热效率1.5T混合动力专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可供选择。

1.5T发动机最大输出功率kW，峰值扭矩N·m； 19.09kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、NEDC纯电动续航里程km； 27.54kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、纯电动续航里程km。

比亚迪海豹DM-i车展状态：开启预售 灯具构成乘风破浪的前脸。

从车身侧面可以看到，新车采用了前长后短的设计。

整体线条修长，搭配溜背式D柱，还具有运动感。

车辆整体尺寸为//mm，轴距为mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计，结合贯穿左右两侧的镀铬饰条，营造出科技精致的视觉效果。

Seal DM-i的驾驶舱基于“海洋美学”设计理念打造，多处蕴含海洋设计元素。

新车仪表盘采用左右对称设计，两侧卷起的“波浪”托起横跨整个仪表盘的黑色面板，营造出具有悬浮感和层次感的视觉体验。

此外，新车采用了新颜色、新材质的仪表板，并配备了31色流水环氛围灯。

Seal DM-i的中控面板延续了Ocean系列车型的整体布局。

晶莹剔透的水晶排挡杆镶嵌其中，作为副仪表板的视觉核心。

周围还集成了启动、电源模式、驾驶模式选择、空调和音响等功能。

控制等常用功能，而拨杆和调节轮则有极其精美的雕刻纹理，凸显档次感。

Seal DM-i的仪表盘采用“2”组合配置，即两块大屏：W-HUD平视显示系统和15.6英寸自适应旋转悬架Pad，以及10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。

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四辐方向盘造型精致，握持舒适，平底设计增添了几分运动感。

此外，新款门板的主线延伸至仪表板区域，将车门与仪表板融为一体，营造出环抱式的座舱氛围。

此外，车内门把手采用圆角设计。

座椅方面，Seal DM-i采用波纹环绕式座椅。

双色设计加上立体拼接，显得丰满大方。

座椅的填充物软硬适中，包裹性和支撑性极佳。

主副驾驶座椅均配备多向电动调节。

此外，Seal DM-i还配备了超长后座垫，为大腿提供了充足的支撑。

座椅靠背和坐垫的角度都针对中国用户的体型进行了专门优化。

即使长时间骑行，也不会感到轻松。

疲劳。

动力方面，新车搭载DM-i超级混动技术，提供1.5L/1.5Ti发动机搭配EHS电混系统和DM-i超级混动专用动力刀片电池两种动力系统。

还推出km和km两款纯电动巡航系列。

上汽荣威D7车展状态：内饰已打开。

外观方面，我们可以看到新车采用了全新的设计语言。

分体式大灯看起来非常漂亮。

上方的大灯非常细长。

电动版采用封闭式格栅，凸显其纯电动汽车地位。

插电混动车型前脸采用了左右扩展、上下支撑的扩展设计元素。

与D7纯电动版完整一体的造型不同，整车视觉上更加具有力量感。

头灯方面，D7插电混动版也区别于D7纯电动版的分体式头灯，采用闪电形一体式设计。

车身侧面，新车同样拥有优雅修长的线条，并配备隐藏式门把手。

车身尺寸方面，纯电动车型的长宽高为mm*mm*mm，轴距为mm。

插电式混合动力车型的长宽高均为**mm，轴距为mm。

轮毂方面，新车有17英寸和18英寸轮毂可供选择。

车身尾部，新车采用了宽大圆润的设计风格，搭配性感上翘的鸭尾和闪电尾灯装饰。

简单却不单调，层次分明呈现出丰富的视觉张力。

动力方面，荣威D7纯电动版提供2种电池选择，分别对应CLTC综合续航里程1公里和1公里。

新车采用VGA六合一电机，最大功率kW。

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统。

CLTC纯电动续航里程为公里，整体CLTC综合续航里程可跃升至公里。

D7 DMH搭载最新混合动力专用发动机，热效率超过43%，CLTC油耗低至4.3L/km。

Galaxy L6 车展状态：预购开放。

Galaxy L6采用了与Galaxy L7类似的全新家族设计语言。

可以看到，新车前脸配备了时下流行的贯穿式灯带，向下延伸形成泪眼式设计。

两侧包围的造型非常独特，底部还加入了L型镀铬条进行装饰，提升了前脸的精致感。

来到车侧，隐藏式门把手、低风阻轮圈均配备在新车上。

尾灯组采用弧形贯穿式设计，与尾门上缘融为一体。

它还配备了两侧总共两个排气口以及扩散器装饰。

内饰方面，从此前谍照来看，新车并未配备乘客娱乐屏，而是与副仪表盘相连的竖向中控屏，屏幕下方还有不少实体按键。

另外，在中控屏下方的扶手区域，我们还看到了手机无线充电面板以及储物格。

四辐方向盘预计与 Galaxy L7 相同，并且还将采用换挡拨片机构。

车载系统方面，Galaxy L6预计将与Galaxy L7一样，搭载Galaxy N OS系统。

动力方面，Galaxy L6搭载了新一代雷神电动混合动力系统（插电式混合动力），其中包括雷神1.5T混合动力专用发动机，最大功率为kW，发动机热效率为44.26%。

它还配备了P1+P2双电机。

它由3速DHT Pro智能电驱动组成。

长安启源A07车展现状：在车展上首次亮相的长安启源A07采用富光美学设计理念打造。

贯穿式LED灯组更加引人注目。

它是LED光源的组合。

它非常透明，形状优雅。

前脸是封闭式的，明显车头降低，也营造出了动感的效果。

而且曲面光滑，就像皮肤一吹就能碎。

侧面的线条还是非常迷人的，自然流畅，就像一个非常饱满的枕头，看起来很舒服。

它的侧面比例非常好，长度为毫米，宽度为毫米，长宽比为0.77。

整个事情非常协调。

它采用快背设计，末端有一个向上翘的小鸭尾。

腰部以下，别出心裁地“系”了一条黑色腰带，让上半身看起来不那么臃肿。

还有一些增添气质的设计，比如19英寸的星辉轮毂、无框电吸门，都让它加分不少。

当然，隐藏式门把手的设计也是必须的。

尾部同样是贯穿式的LED灯带，其高位刹车灯很长。

当它亮起来时，尾灯会变成更亮的红色，以吸引后面的注意力。

非常方便的是，新车还采用了大后尾门，开口大，空间充足。

长安启源A07的内饰设计非常有趣。

不是极其简单，而是保留了一些立体感和层次感。

也很精致但不单调。

新车配备15.4英寸2.5K超高清中控屏，采用长安启源全新情感视觉交互系统。

不过，它还不是最终版本，所以我不会给出详细的介绍。

内置业界主流芯片，流畅度极佳。

同时，我们还可以看到AR-HUD平视显示器以及其周围的环境照明设计。

香味系统由紫色灯光照亮。

同时，门内饰采用了更接近实木的触感图案，天花板和AB柱采用麂皮包裹，营造出良好的豪华氛围。

动力方面，参考申请信息，长安启元A07纯电动版搭载宁德时代供应的三元锂电池。

它由单电机驱动，最大功率为kW。

预计将提供km和km两种纯电动续航里程版本。

长安启元A07增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器。

发动机型号与深蓝SL03相同，最大功率70kW，纯电动续航里程数公里。

威派阿尔派车展状态：开放预售。

外观方面，新车整体外观时尚大气。

前脸采用大直瀑布式格栅，内部饰有多条竖向镀铬饰条。

两侧大灯锋利。

组团与之相连，整体视觉效果十分宏大。

两侧配备垂直导风口，并配有环绕式镀铬饰条装饰，进一步增强了车头的视觉冲击力。

作为一款中大型MPV，新车长宽高**mm，轴距**，后排侧滑门设计，2人7座布局里面。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯上下包围还点缀有镀铬装饰。

内饰方面，新车整体简洁大方。

当然，最引人瞩目的还是大尺寸双屏设计，科技感明显提升。

新车采用了三辐式方向盘，贯穿设计的空调出风口进一步拉伸了中控台的视觉宽度。

新车第二排和第三排采用共轨设计。

第二排最大腿部空间可达毫米，第三排座垫高度为毫米，腿部空间为毫米，头部空间为毫米，肘部空间为毫米。

第三排还采用了分体式蝶形座椅设计，可实现4/6座椅折叠。

此外，新车还标配了具有10点按摩/通风/加热功能的零重力按摩座椅。

同时还配备了12.5L车载独立压缩机冰箱，可实现0-50℃的温度调节，并采用上下双层、前后双开门设计。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和P4电机组成的DHT-PHEV系统。

其中，1.5T发动机最大功率为kW。

写在最后的是为您整理的成都车展新能源重磅车型。

想必，本次车展的火爆程度可能比成都的火锅还要火爆。

还将派出一线团队为您带来详细的车展报道，请网友继续关注。