【报道】11月3日,比亚迪公布10月汽车产量89辆,同比增长87.65% ;累计销售车辆89辆,同比增长87.65% 同比增长88.42%。
其中,新能源汽车销量占比81%,同比增加2.3万辆。
今年1-10月,比亚迪累计产量、辆,同比增长73.70%;累计销量为、辆,同比增长71.35%;其中新能源汽车累计销量41.86万辆,同比增长0.03%。
车主已接近完成新能源转型,纯电动和插电式混合动力双驱系统同步推进。
全年新能源汽车60万辆的销售目标有望接近完成。
比亚迪DM混合动力车型销量38辆,EV纯电动车型销量41辆。
具体车型销量如下:汉EV销量11辆,同比增长63.9%;唐家销售唐DM车6辆,同比增长81.7%;宋家销量23辆,宋DM同比增长0.6%;秦家——销售27辆,主力车型环比增长15.4%;袁家销售车辆6辆,同比增长0.2%; e2销售5辆,同比增长59.7%;海豚销量6辆,环比增长0.6%。
东方财富证券研究报告预计,比亚迪新能源汽车年销量复合增长率将达到4%,实现年销量破万辆。
由于新能源车型的全面布局,周期持续上升:DM-i车型对限制区域销售依赖较弱,2/3/4线城市增长空间较大。
Han DM-i版本或将于明年第一季度推出,带动插电式混合动力市场。
量价齐升; e-platform 3.0平台将衍生出多款纯电动车型。
售价96,800-124,800元的Dolphin车型将于8月发售,9月在台湾发售。
更多海洋系列新车即将上市,未来还将发布海狮等多款车型。
车型方面,基于该平台的Yuan Plus也即将发布。
此外,比亚迪持续推进零部件市场化,新的增量市场空间正在逐步打开。
持有一汽、福特等大量外部供货订单,同时积极布局动力电池产能建设。
今年三季度,先后注册了安徽武威、江苏盐城、山东济南、浙江绍兴四家动力电池子公司;比亚迪半导体上市进程稳步推进,将充分利用国内资本市场,发展成为高效、智能、集成的新型半导体供应商; e-platform 3.0核心模块和平台本身也可提供外部供应机会。
中银证券研报分析显示,比亚迪技术优势逐步显现,新产品周期有助于销量和业绩提升。
公司在新能源领域深耕多年,形成了较强的技术优势。
刀片电池具有安全性好、体积密度高的优点。
今年已全面应用于公司新能源车型,带动销量高增长。
DM-i是一种基于电动的混合动力技术,具有速度、经济、安静、平稳、绿色等多重优势。
其油耗低至3.8L/100公里。
此外,PHEV技术还可享受购置税减免和新能源。
汽车牌照等优惠政策有望加速燃油车替代。
在刀片电池、DM-i、e3.0平台等领先技术的支持下,比亚迪新能源汽车年销量预计将达到60万辆,年销量有望突破1万辆。
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