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北京计划在7个小区开展电动汽车充电桩进小区试点

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

今年1月28日,在15号线顺义丰博地铁站附近的全市首个“P R”充电站,出租车司机给电动车充电出租车收费。

昨天,北京市科委消息称,北京市拟启动居民区新能源汽车充电桩示范工程,拟在赛罗城、丰台亿丰园等7个居民区试点建设充电桩、朝阳沿岸的万科假日。

此外,不少商场、写字楼也会展示充电桩的安装。

这意味着,随着更多充电桩进入社区,制约新能源汽车充电难的一大瓶颈有望得到解决。

采购充电桩成为新能源汽车的拦路虎。

随着新能源汽车的推广,充电桩的重要性日益凸显,充电设施难以进入社区。

据一家新能源汽车销售店经理介绍,目前店内登记的顾客有40余人,其中约30%的人表示无法安装充电桩,大多是因为小区物业不允许。

由北京市物业管理行业协会(以下简称协会)牵头,北京市新能源汽车发展促进中心参与。

昨天,北京首批获准销售新能源汽车的车企与六家大型地产公司签署了合作协议。

双方达成共识,车企将把充电设施纳入售后服务体系;物业公司和社区将支持和配合充电设施建设,解决充电网络堵塞的“最后一公里”问题。

在车企与大型物业公司签署合作协议的同时,该市还选择了全市六区的12个物业小区开展充电设施建设示范项目。

其中包括朝阳滨海赛罗城、丰台逸丰花园、万科假日、海淀区二炮大院等7个住宅小区。

北京计划在7个小区开展电动汽车充电桩进小区试点

此外,不少商场、写字楼也会展示充电桩的安装。

方便新能源汽车用户在购物、休闲时给车辆充电。

北京近期将规范新能源汽车充电桩。

北京市科委相关负责人表示,针对部分小区物业对充电桩建设的担忧和反对意见,近期将密集出台政策。

例如,北京市规划委员会拟出台实施方案,规定新建、改造住宅区一定比例的停车位作为新能源客车停车位。

市发展改革委还制定了新能源汽车充电设施管理规定,明确了自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装程序。

■ 重点:新能源汽车可在全市所有网点充电。

北京市科委相关负责人介绍,计划今年在全市建立公共快速充电桩,完成“5公里充电圈”建设。

即日起,车主的单位和个人新能源客车还可在全市46个电力营业厅申办“公共电动汽车充电卡”。

充电完毕后,可到市内向公众开放的公共充电桩充电。

据了解,目前清华科技园、清华科技大学、风波站公关停车场已建设快充桩18个、慢充接口88个。

5款新车入围新能源汽车目录。

近日,北京市科委发布新能源汽车目录,新增5款新车型和整车企业上汽集团。

这五款车型包括江淮和悦iEV、北汽C70GB、比亚迪戴姆勒DENZA电动汽车、华晨宝马季诺1E和上汽荣威E50。

据了解,入选车型将享受国家和北京市新能源汽车双重补贴。

至此,加上首批公布的两款车型,目前北京市场上已有7款新能源汽车可供抽奖者选择。

■ 案例分析 车主花了一个月的时间尝试安装充电桩。

经过一个月的“奔跑”,家住天通苑风雅园一区的郑先生终于解决了安装自用充电设备的问题。

郑先生表示,没想到买了新能源汽车后,要把充电设备带进小区还费了一番周折。

“物业管理需要协调的部门很多,有时候并不是物业公司说了算。

”郑先生说,今年1月底,他花了近11.18万元购买了一辆电动汽车,成为当时北京为数不多的私人电动汽车之一。

车主之一。

提车前,负责安装充电桩的工作人员前往王先生居住的回龙观风雅园一区地下停车场“看桩”,认为王先生的车位适合安装充电桩。

当时,小区物业管理也在场陪同调查。

春节过后,郑先生就开始忙着安装充电桩。

虽然他满足了要求,但在房产方面却遇到了困难。

郑先生表示,物业公司一开始以供电设施不匹配为由拒绝,后又推给供电公司称需要协调。

今年3月中旬,郑先生的遭遇经媒体报道后引起各方关注。

北京市新能源汽车发展促进中心和北京房地产协会出面协调。

电力、物业、车企在小区地下车库召开现场会议,讨论电缆如何走线、电费如何收取、出现问题谁负责等。

这些问题都在现场一一协商。

郑先生与车公司、物业方签订了安全管理协议,明确了一些问题后才进行安装。

作为第一批新能源汽车用户之一,郑先生认为,新能源汽车的普及还有很大的提升空间。

例如,如果电池电量不足,您在旅行时需要规划路线,因为您担心电池耗尽后无法返回。

他建议北京在城区建设一些公共充电桩,为新能源汽车提供充电服务。

■相关新闻 新能源汽车本月26日“抽奖”。

我们从北京市科委获悉,截至今年4月8日0时,共收到新能源乘用车配置指标个人示范申请及确认延期申请10份。

超出配额。

申请审核结果将于25日公布。

根据目前的申请情况,第二阶段新能源乘用车指标将需要通过摇号分配。

据悉,今年新能源乘用车指标达2万个,个人和单位各占50%。

前五次分配中,个体指标为10000个,单位指标为10000个。

目前收到的申请已超过本次的最大配额。

这意味着,今年第二次乘用车配额分配将于4月26日进行,申请购买新能源汽车的市民也必须经过“抽签”才能获得幸运。

北京市乘用车指标办公室对申请信息进行审核。

有多少申请被确认有效要到4月25日才能知道。

届时相关信息将在北京解拥堵网站上公布。

此前,2018年北京市第一期客车抽签中,申请新能源客车指标示范应用的个人拥有有效代码,当时的指标配额为。

北京计划在7个小区开展电动汽车充电桩进小区试点

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