兰博基尼将推出Urus插电式混合动力版本，海外重点新闻一览

【报道】上周，新能源方面的重点新闻基本来自日内瓦车展。

车展上多款重点新车亮相，吸引了众多车迷的关注。

够瘾了。

这场汽车盛宴之后，本周还有哪些值得关注的重点事件？百度加入自动驾驶联盟并发布自动驾驶技术品牌 百度Apollo自动驾驶开放平台正式加入加州大学伯克利分校DeepDrive自动驾驶联盟，并发布专注于自动驾驶数据标定和采集的新技术品牌ApolloScape。

目前，除百度外，DeepDrive自动驾驶联盟还包括英伟达、高通、通用汽车、福特等20家全球自动驾驶领域顶尖公司。

主要致力于开发感知、规划决策、深度学习等自动驾驶关键领域的项目。

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据了解，百度Apollo发布的ApolloScape数据平台拥有比同类平台多10倍以上的数据，包括自动驾驶技术感知、模拟场景、路网数据等高分辨率图像数据。

（点击查看详情：百度加入自动驾驶联盟，发布自动驾驶技术品牌）保时捷将推出混合动力版车型，预计2019年发布。

保时捷将推出插电式混合动力版车型。

该车最大功率可能超过kW，预计2018年正式发布。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受采访时表示：“保时捷将推出插电式混合动力系统，这可能会获得更多马力，也将是我们拥有过的最强大的车型。

”作为保时捷旗下动力最强的车型，混合动力版保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid拥有PS最大的综合动力。

虽然目前还不确定Turbo S是否会推出插电式混合动力车型，但根据保时捷CEO透露的信息，插电版车型将是该系列中动力最强劲的车型。

此外，奥利弗·布鲁姆还表示，混合动力跑车将在方向盘上安装“电动启动按钮”。

（点击查看详情：保时捷将推出混合动力车型，预计2020年发布）韩国锂电池材料取得新突破，或成为特斯拉电池供应商。

韩国科学家在汽车锂电池研发方面取得重大突破。

他们成功研发出一种名为硅氧纳米粉体的材料，用作锂电池正极材料时，可使电动汽车一次充电的行驶里程增加一倍甚至更多，续航里程可达公里。

据悉，这种新材料的成本较低，每公斤仅2-3美元，其成本仅为日本竞争对手的30-50%。

研发人员目前正在与一家公司合作开发新产品，最快将于明年1月量产，以满足包括特斯拉在内的全球电池制造商的需求。

（点击查看详情：韩国锂电池材料取得新突破，或成为特斯拉电池供应商）新款丰田卡罗拉谍照曝光，预计搭载混合动力系统。

海外媒体曝光了一组新款丰田La Rolla的谍照。

虽然新车被迷彩服重重包裹，连前后灯组都被隐藏起来，但新卡罗拉的基本轮廓还是可以看出。

新车前格栅将会加大，前脸造型预计更加犀利。

据悉，新车将基于TNGA平台打造，车身重量或将有所减轻。

此外，新车还将配备最新的信息娱乐系统和更先进的驾驶安全辅助系统。

动力方面，现有的1.8L四缸发动机可能会延续到新一代车型，但也可能会采用最新Auris的1.8L混合动力系统，综合功率为kW的2.0L混合动力也可能会出现。

一个选择。

（点击查看详情：新款丰田卡罗拉谍照曝光，预计搭载混动系统）全新一代福特翼虎谍照曝光，将推出纯电动和混动版本。

外媒曝光了一组全新一代福特翼虎的路试谍照。

新款Escape增加了离地间隙，增大了接近角，进一步提升了新车的越野性能。

此外，新车的后排也进行了加长，可能会提供第三排座椅，推出7座车型。

动力方面，新车或将搭载1.5L和2.0L发动机。

除传统动力外，新车未来还将推出纯电动版和插电式混合动力版。

插电式混合动力版本将搭载1.5L发动机和88kW电动机，综合功率约为马力。

（点击查看详情：全新一代福特翼虎谍照曝光，将推出纯电动和混合动力版本）Tesla Semi首次路试尚需时日才能成功量产 Tesla Semi纯电动卡车顺利完成首次路试，此次测试路线从内华达州的Gigafactory出发，向位于弗里蒙特的特斯拉组装厂发货。

两地相距约公里。

根据目前的消息，很多大公司已经订购了Semi卡车，包括沃尔玛、DHL、Loblaw、JK Moving等。

不过，外媒表示，业界并不看好Semi的市场前景。

由于特斯拉目前尚未解决MODEL 3产能问题，工厂没有额外的产能来应对Tesla Semi订单需求。

（点击查看详情：Tesla Semi首次路试成功并进入量产仍需时日）全新宝马7系谍照曝光。

他们配备了新的液晶仪表。

外媒曝光了一组宝马7系中期改款车型的路试谍照。

新车前后均贴有迷彩贴纸。

标志性的“双肾”前格栅尺寸或有所放大，前包围的轮廓更加突出。

车身尾部，新车或将配备内部结构全新的LED尾灯组，排气口的造型也可能会进一步优化。

动力方面，新7系预计会对部分车型的动力进行升级。

现有插电式混合动力e/Le车型将被e/Le车型取代，e/Le车型将在现有车型的基础上保留2.0T发动机。

，并升级电机和电池组，提高综合最大功率马力，纯电动模式下的续航里程也有望进一步提升。

（点击查看详情：新款宝马7系谍照曝光，搭配新款液晶仪表）Polestar 1开启预购，定金2万元。

Polestar是从沃尔沃独立出来的高性能子品牌，已在中国、美国、瑞典等全球18个国家销售。

Polestar 1车型的预订已开启，需缴纳20,000元人民币（2,500美元，2,500欧元）的押金。

据了解，该车未来上市时售价将在15万欧元（约合人民币6万元）左右。

作为Polestar品牌的首款车型，Polestar 1于2017年10月17日在上海全球首发。

新车正式接受预订，意味着Polestar品牌的发展开始了新的阶段。

（点击查看详情：Polestar 1开始预订，定金2万元）丰田新款RAV4预览图，预计将推丰田新一代RAV4的混合动力版。

首张新车预览图已经发布。

新车将基于TNGA架构打造，并拥有全新的外观和内饰。

据了解，新车将在即将到来的纽约车展上正式亮相，并将于2019年在中国上市。

预告片中虽然没有展示太多具体细节，但依然保留了足够清晰的车身轮廓。

与现款车型相比，新车车头部分看起来更加方正，前脸或将采用简化的线条。

此外，新车的车顶线条更加平直，尾窗倾斜角度更大，进一步增强了运动感。

动力方面，新款RAV4预计推出2.0L、2.5L、2.5L混合动力三种动力车型。

（点击查看详情：丰田新款RAV4预览图预计将推出混合动力版）大众将以中国为重点市场扩大全球电动汽车生产规模。

当地时间3月13日，大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒在柏林召开集团年会上宣布，到今年年底，集团将在全球拥有16个电动汽车生产基地。

目前，大众集团主要在三个基地生产电动汽车，未来两年还将有九个新工厂投产。

为了确保有足够的电池产能来满足环保电动汽车产量的大幅增长，该集团已与欧洲和中国提供电池的制造商达成合作伙伴关系。

新车方面，大众集团计划到2020年旗下12个主要品牌推出80款新电动车型，年产量达到1万辆。

今年，除了现有的8款纯电动和插电式混合动力车型阵容外，集团还将推出9款新车型，其中包括3款纯电动车型。

（点击查看详情：大众将以中国为重点市场扩大全球电动汽车产量）Rimac C Two敞篷版的想象图非常杀气。

外媒曝光了一组Rimac C Two敞篷车型的假想图片。

新车定位为纯电动汽车。

超级跑车，0-60英里每小时仅需1.85秒。

新车外观与普通版车型基本一致。

发动机盖上的散热口搭配下方的大尺寸导风口，让前脸充满了“杀气”。

新车尾部配备了碳纤维扰流板，凸显了其性能跑车的身份。

动力方面，新车将搭载四台独立电动机，最大输出功率为kW，峰值扭矩为N·m。

（点击查看详情：Rimac C 二号敞篷版曝光，假想画面充满杀机）兰博基尼Urus或插电式混合动力版预计明年推出。

近日，海外媒体报道称，兰博基尼暂无推出纯电动车型的计划。

基于目前的现有技术，兰博基尼对纯电动车型的性能、续航等参数并不满意。

因此，兰博基尼相信混合动力汽车将是更好的选择。

其首款混合动力车型预计将于2019年推出，可能是Urus的插电式混合动力版本。

新车或将搭载与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid相同的4.0L V8发动机和电动机，综合功率为kW，峰值扭矩为N·m。

电池容量为14.1kWh，纯电动模式续航里程为50km。

（点击查看详情：兰博基尼Urus或插电混动版预计明年推出）斯巴鲁全新森林人预览图发布，将推出混动版和插电混动版。

斯巴鲁近日发布了新款森林人车型的预览图。

新车将于当地时间3月上市。

它在28日开幕的纽约车展上全球首发。

从预告图中可以看出，新款森林人采用了“C”形尾灯设计，其设计灵感或来自于Viziv Future概念车。

根据此前曝光的谍照来看，新车将维持现款车型较为方正的整体造型。

前进气格栅经过重新设计，侧面采用多横幅造型。

据了解，斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也有望出现在这款车上。

动力方面，由于新车将基于SGP全球模块化平台打造，支持混合动力、插电式混合动力、纯电动等不同动力配置，因此新车或将有更多车型可供选择。

（点击查看详情：斯巴鲁全新森林人预览图发布，将推出混合动力和插电式混合动力版本）续航里程将突破公里。

大众 I.D.量产车将于下个月生产。

大众汽车将于今年 4 月开始生产和组装 I.D 电动汽车原型车。

它将基于全新MEB平台打造，采用纯电力驱动。

其量产车型预计将于2020年亮相，并于年初在英国开始销售。

大众 I.D.概念车采用了极具未来感的外观设计。

新车头灯采用LED光源，并融入前脸之中，辨识度极高。

车身采用银色涂装，搭配代表新能源的蓝色装饰，车顶采用黑色设计。

此外，新车还取消了传统的后视镜设计，并在翼子板上配备了摄像头，驾驶员可以通过摄像头观察后方的情况。

动力方面，该车将搭载最大功率kW的电动机，纯电动续航里程可达km。

（点击查看详情：大众I.D.量产车下月将量产续航超公里）投资1亿欧元设立泰国汽车电池工厂 为了应对东南亚日益增长的电动汽车需求，奔驰-奔驰与泰国当地合作伙伴共同在Buri汽车装配厂年前投资1亿欧元，扩大工厂生产，并设立新的电池装配线。

此外，梅赛德斯-奔驰还计划投资超过10亿欧元建设全球电池生产网络。

泰国工厂只是其中的一部分。

未来还将设立中国、德国、美国等6家工厂。

据了解，奔驰计划在年内推出超过50款电动汽车，旗下每款车型都将拥有至少一款电动汽车车型。

早在2018年，奔驰就成立了电动汽车子品牌——EQ。

截至目前，奔驰EQ品牌已发布EQ纯电动SUV、全新电动概念车EQ A、首款纯电动量产车EQC等多款车型。

其中EQC车型将于明年在德国不来梅工厂和北京奔驰工厂生产。