今年年底前，新增或更换的公交、公务、物流、环卫用车中新能源汽车比例不再小于30%。
近日，东莞市发展和改革局网站公布《关于加快推进新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》），提出今年年底前全市推广应用新能源及以上汽车的目标。
机关事业单位优先采购提出，今年年底前，公交公司新建或更新的公交车中新能源汽车比例不低于30%，其中纯电动公交车比例不低于30%。
低于20%。
东莞将深化新能源汽车在公共服务领域的推广应用。
机关、事业单位等事业单位牵头开展示范应用，优先采购新能源汽车，选用纯电动汽车。
今年年底前，新能源汽车在公共服务、环境卫生、城市管理等财政支持的新车或更新换代汽车中占比不低于30%。
同时，新能源汽车的使用进一步鼓励物流配送、邮政快递等公共服务领域发展。
使用新能源汽车开展配送业务的快递企业可享受便利准入政策支持。
《意见》提出引导和鼓励企事业单位和个人使用新能源汽车。
推广申请期间，私人用户在东莞购买国家补贴范围内的新能源乘用车并在东莞登记使用的，按照国家补贴标准给予等额补贴。
东莞还鼓励社会各方在东莞设立新能源汽车运营公司，为私人用户提供新能源汽车融资、租赁服务。
推广申请期间，按照国家补贴标准给予80%购车补贴，对开始并有效的租赁给予每辆车每月人民币元的租赁补贴，共计12个月。
那一年。
东莞提出，具备充电基础设施建设安装条件的大型公共建筑和社会公共停车场配备停车位的比例不低于10%，新建住宅建筑停车位的比例不低于10%。
预留充电基础设施建设安装条件。
政府机关、医院、学校、公园、广场等机构或设施内的公共停车场和汽车4S店必须配备一定数量的充换电设施。
符合条件的加油站、加气站要在保证安全的前提下安装一定数量的充换电设施，繁华商圈、大型商场要逐步开辟新能源汽车停车位并提供标准化充电服务。
住宅停车场应根据业主需求，主动或配合安装充电设施。
新建快递物流园区要根据实际需要规划建设相应的充换电设施，现有符合条件的快递物流园区要根据实际需要加快充换电设施建设和完善。
东莞将充分利用路灯网络、计费停车位、桥下空间等资源，布局建设充电桩。
鼓励新能源汽车发展，发展新能源汽车产业也是《意见》的重点内容。
上半年，东莞将联合国内顶尖咨询机构，组织编制新能源汽车产业发展规划、研究新能源汽车推广应用策略、筹备充换电设施建设标准和布局图。
引导和鼓励宏源汽车、永强汽车、东莞中山大学研究院等企业和研发机构开发适应市场需求的新能源汽车车型。
支持新能源汽车关键零部件研发、设计和生产，支持动力电池等相关产业集中开发和关键技术突破，提高电池能量密度、安全性能、循环寿命等关键技术指标。
同时，积极引进培育新能源汽车电机、电控等关键零部件制造企业，提升整车配套能力。
东莞将打造松山湖电动汽车零部件集群，加快相关研发机构和企业集聚发展。
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