总投资42亿的台州新吉奥9万辆新能源基地已开工建设

1月3日是今年第一个工作日。

这一天，浙江省11个下属城市同时举行重大项目统一开工仪式。

主会场位于杭州，浙江省委书记·夏宝龙、代省长车俊等省市官员出席奠基仪式。

台州分会场位于台州湾循环经济产业集聚区新郊基地。

随着市委书记王昌荣的一声令下，汽笛长鸣，马达轰鸣，万众瞩目的新吉欧新能源汽车及关键零部件（台州）生产基地项目正式开工建设。

新吉奥新能源项目的创始人是苗学忠，前广汽吉奥副董事长和总经理，现任新吉奥集团董事长。

去年3月，广汽集团通过旗下广汽乘用车向广汽控股收购广汽高科49%的股份后，苗学忠离开了广汽高科。

据苗学忠本人介绍，新交新能源项目是他的第二次创业。

对于很多汽车媒体来说，苗学忠是一位知名的汽车人。

从十四年前创立吉奥品牌，大量产品出口海外，到与广汽集团合作组建广汽吉奥，开创了首个国企与民企合资的大胆探索中国企业。

面对广汽吉奥的合作失败，他并没有气馁，而是决心在汽车道路上继续前行。

经历了第一次创业的成功与失败，苗学忠的第二次创业能否成功呢？前景如何？苗学忠对汽车的初心始终没有改变。

离开广汽吉奥后，苗学忠一直在尝试东山再起，而他的目标依然是汽车。

苗学忠曾说过，选择造车是一件很艰难的事。

你要面对很多常人无法想象的困难和坎坷，你也想过放弃。

但每次静下心来，看到那么多期待的目光，我就会鼓起勇气，义无反顾地向前走。

一年来，从涉足房车、新能源汽车，到发布《太湖宣言》，再到台州项目签约开工，一切都源于苗学忠坚守实业、不忘初心的执着梦想。

在3日的奠基仪式上，苗学忠全面回顾了20年来涉足汽车行业的艰辛和喜悦，阐述了新吉奥的汽车梦想。

苗学忠指出，二十年前，作为国内自主品牌汽车产业的第一批建设者，我们经历了中国民营自主汽车品牌从无到有、从有到优、从弱到强、从小到大的发展历程。

大的。

十四年前，吉奥汽车在台州成立。

它利用田先生的“Gio Speed”完成了从工厂开工到批量生产的过程。

次年创下中国汽车最大单笔出口订单纪录，并持续保持这一纪录。

连续多年稳居国外出口前列。

六年前，高雄汽车大胆探索并实施与广汽集团的战略合作，开创了国企与民企混合所有制合作的先河，为高雄汽车的后续发展积累了丰富的经验。

离开广汽吉奥后，苗学忠成立了新吉奥控股集团，以房车制造起家，收购了一家拥有30年专业房车制造历史的澳大利亚知名公司，结合澳大利亚的先进技术、渠道、品牌和国内生产成本优点。

同时联合布局新能源汽车制造。

苗学忠在致辞中深情地说，二十年来，我经历了汽车行业的风风雨雨，与汽车结下了不解之缘。

从初识相识到探索扎根，从吉奥到广汽吉奥再到新吉奥，从意气风发到经历沧桑，一路走来，我们收获过鲜花，赢得过掌声，成功过，也遭遇过挫折，但我们从未放弃过。

我们知道，要取得成功，困难和挑战是不可避免的。

关键是信念和信心。

因为你爱，所以你选择，因为你选择，你奋斗。

吉欧人不忘初心，坚守产业，选择用行动支撑我们的汽车梦想！吉奥台州新项目前景广阔。

新吉奥从台州出发，在家乡投资建设新能源汽车及关键零部件生产基地。

这是新吉奥控股集团发展的重大战略布局。

是台州汽车产业转型升级的重大项目。

也是台州汽车产业转型升级的重大项目。

商人回归发展的典范。

2019年10月12日，在项目签约仪式上，市委书记王昌荣对苗学忠给予高度评价。

在台州市政府的大力支持下，新郊新能源项目如期开工建设。

该项目总投资42亿元，占地约1000亩。

规划建设年产9万辆新能源城市智能物流车和关键零部件智能制造基地。

项目建设期为两年。

达产后，可实现产销1亿元，利税13.8亿元。

苗学忠认为，自己的二次创业必须瞄准市场需求和国家发展大势。

近年来不断加深的全球能源危机和环境压力，对传统汽车制造业产生了深刻影响。

绿色新能源汽车产业发展日益受到社会各界的认可。

国家“十三五”发展总体规划明确提出“到2020年全国新能源汽车总产量达到1万辆”。

新能源汽车制造之路是我国从“汽车强国”迈向“汽车强国”的必由之路。

这条发展之路，也是新吉奥选择的发展道路。

新交集团对国内新能源汽车市场进行深入研究后发现，随着互联网电商行业的快速发展，城市物流车辆面临升级换代，需要更安全、更环保、更经济的新能源，而且更加美丽。

贵宾车。

新交以新能源智能物流专用车为切入点，广泛采用新材料、新技术、新工艺，实现产品的智能化、轻量化、功能化，不断推出多种满足市场需求的新能源系列产品。

同时，我们创新运用互联网思维运营模式，积极整合研发、制造、销售、运营、服务，构建互通、互联、共享的产业生态链。

立志成为新能源汽车制造专家和全市绿色出行解决方案服务商。

奠基仪式上展示的新交新能源物流专用车样车引起了众多与会者的高度关注。

这些新能源物流车尚未量产，但已经吸引了很多潜在用户。

顺丰、申通、中通、天天快递、中国邮政、东风、巴马、大运、阿里巴巴菜鸟、斑马跑、熊猫新能源、快马物流等知名物流公司均与Xingeo达成合作意向。

对于苗学忠和新娇来说，二次创业成功的关键是尽快推出高品质、低价位的新能源物流车，快速占领市场。

面对新能源汽车市场的激烈竞争，后来者新吉奥的路还很漫长而艰难。

祝愿苗总二次创业成功，祝新交更上一层楼。