据北京北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称“亚城”）统计，北京新车交易量环比下降上半年同比增长2.29%，低于全国10.65个百分点。
据了解，二次限购、机动车搬迁限制是上半年北京车市交易量下滑的主要原因。
今年，北京第二次限购导致汽车购买配置指数下降45.83%，绝对量下降近10万辆。
与此同时，各地限制机动车搬迁的政策，也阻碍了二手车的流通。
北京的二手车只能在本地流通。
这导致二手车价格大幅下降，导致一些想要以旧换新购买新车的消费者观望。
亚洲市场颜景辉表示：“按照惯例，第四季度通常是经销商的动力期。
为完成全年销售任务，厂家促销、增销。
但在配置指标降低、二手车置换放缓的背景下，下半年经销商的市场运作空间将越来越狭窄。
“不过，在北京车市持续低迷的同时，在近期一系列利好政策的刺激下，新能源汽车成为了消费者关注的焦点。
业内人士认为，新能源汽车将成为北京唯一的亮点。
”下半年汽车市场销量情况 中国汽车工业协会统计数据显示，上半年我国生产新能源汽车2辆，销售新能源汽车7辆，分别增长2.3倍和2.2倍。
产销量分别超过去年全年，其中纯电动汽车产销量分别为5%和7%，上半年新能源汽车增速呈指数级增长。
由于前期基数较小，但这也预示着新能源汽车将逐渐成为汽车市场新的增长点，一系列利好政策的出台也助推了新能源汽车的发展。
半年。
7月9日，国务院常务会议决定，今年9月1日至年底，取得许可销售的纯电动和符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃油汽车（含进口）在中国将被禁止。
电池三类新能源汽车免征车辆购置税。
与此同时，北京市住建委联合多部门宣布，今年8月1日起，在停车位、物业管理停车场安装充电桩，物业不趁机充电。
不少车企也在积极准备下半年新能源汽车可能带来的井喷发展。
北京新能源汽车有限公司营销总监王水利表示，受价格高、充电设施不完善等因素影响，上半年新能源汽车销量并不理想。
但利好政策的出台却引起了消费者的观望。
推出新能源汽车。
“今年6月，在我们举办的一次新能源车车主征集活动中，我们接到了用户的订单。
看得出来，用户购买新能源汽车的热情还是很高的，我们在各方面都做了准备。
”王水利解释道。
针对政府密集出台的一系列新能源汽车政策，颜景辉预计，在北京市场限购环境下，新能源汽车将成为北京车市的热点话题，带动下半年销量今年的发展，靠的是利好的政策支持。
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